Piaggio Porter NPE: Το νέο ηλεκτρικό φορτηγό της πόλης!
NEO Piaggio Porter : Με πληρέστερο εξοπλισμό ασφάλειας & σύντομα ηλεκτρικό!
Μύρισε καλοκαίρι…
3.159 Επισκέψεις στο άρθρο (17/6/2014)
Από τη στιγμή που κάποιος επιβιβάζεται, είτε ως επιβάτης, είτε ως οδηγός, στο Piaggio Ape Calessino, μεταφέρεται σχεδόν… μαγικά σε ένα καλοκαιρινό περιβάλλον όπου ο ήλιος, η θάλασσα και οι παιδικές αναμνήσεις έχουν την τιμητική τους. Εξάλλου, ποιος δεν έχει αντικρύσει ξανά, έστω και φευγαλέα, το λιλιπούτειο και ξεχωριστό αυτό όχημα, που φέτος συμπληρώνει 65 έτη ιστορίας;
Το Calessino που πρωτοπαρουσιάστηκε το 1949(!), αποτέλεσε ουσιαστικά την εξέλιξη (επιβατική έκδοση) ενός ιδιαίτερα σημαντικού μοντέλου, του Piaggio Ape, του μικροσκοπικού αυτού επαγγελματικού οχήματος που συνέδραμε τα μέγιστα στην οικονομική ανοικοδόμηση της Ιταλίας μετά το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου.
Ωστόσο, το Ape Calessino δεν ήταν απλώς ένα μικρό, προσιτό οικονομικά και με ελάχιστο κόστος συντήρησης, όχημα καθώς το απαράμιλλο στυλ του, οι λιτές και απέριττες γραμμές της μινιμαλιστικής του σχεδίασης και ο ιδιαίτερος «χαρακτήρας» του, σύντομα το κατέστησαν ως σημείο αναφοράς της ιταλικής φινέτσας. Παράλληλα, το κινηματογραφικό του ντεμπούτο στην ταινία «Dolce Vita» του επέτρεψε την είσοδο ως ισότιμο… μέλος στον μαγικό κόσμο του Χόλυγουντ και το ανήγαγε σε ξεχωριστό «αξιοθέατο» σε περιοχές με έντονο τουριστικό χαρακτήρα όπως οι Κάννες, το Κάπρι, το Portofino, η Ιταλική Ριβιέρα και φυσικά τα ελληνικά νησιά.
Εξάλλου, εύκολα μπορεί κανείς να αντιληφθεί πως η σχεδίαση του εν λόγω οχήματος έχει εξελιχθεί για να ανταποκρίνεται ιδανικά στις απαιτήσεις χρήσης ενός ελληνικού νησιού (έντονη ηλιοφάνεια, στενά καλντερίμια κ.ά.), όπως π.χ. οι Σπέτσες, όπου καλεσμένοι της ελληνικής αντιπροσωπείας της Piaggio, είχαμε την ευκαιρία να ανακαλύψουμε τις αρετές του.
Η Μεσόγειος το στοιχείο του…
Θέλοντας να προλάβουμε τυχόν παρεξηγήσεις, το Piaggio Ape Calessino που είχαμε στη διάθεση μας για την φωτογράφηση, δεν είναι το ίδιο με τα μοντέλα που κυκλοφόρησαν το 1949. Μέσα στο 2000, η Piaggio αποφάσισε να αναβιώσει αυτόν τον «μύθο» της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας ενώ, το 2010 λανσαρίστηκε και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του. Παρόλα αυτά, οι βασικές δομές αναφορικά με τη σχεδίαση του Calessino παρέμειναν αναλλοίωτες, ως φόρος τιμής στις αντισυμβατικές φόρμες, την… χαρά της ζωής και την αίσθηση του αέρα που απολαμβάνουν στο πρόσωπο τους οι επιβάτες του.
Οι έντονες καμπύλες διατρέχουν όλο το μήκος και το πλάτος του αμαξώματος του ενώ στο εσωτερικό, έχουν προβλεφθεί δύο σειρές καθισμάτων, η πρώτη για τον οδηγό και η δεύτερη για τη μεταφορά δύο ενήλικων επιβατών. Όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε και κατά την ολιγόωρη επαφή μας με το κατακόκκινο Calessino, το ιταλικό αυτό όχημα δεν περνά ούτε στιγμή απαρατήρητο παρά το γεγονός ότι το συνολικό μήκος του δεν υπερβαίνει τα 2,7μ. Σε αντίθεση με τις υπόλοιπές εκδόσεις του Piaggio Ape, το Calessino εφοδιάζεται με ειδικό, εξαιρετικά ανθεκτικό στη χρήση, καραβόπανο (ή καμβά αν προτιμάτε) ως επένδυση για τα καθίσματα, τις τέσσερις πόρτες και την κουκούλα του, η οποία μπορεί να αναδιπλωθεί ή να αφαιρεθεί πλήρως σε ελάχιστο χρόνο και χωρίς εργαλεία. Ακριβώς πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων εδράζεται ο κινητήρας ενώ από πάνω έχει προβλεφθεί μια ειδική εταζέρα που μπορεί να υποστηρίξει τις αποσκευές των επιβατών. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως το μεικτό βάρος του Calessino ανέρχεται στα 610 κιλά, με το απόβαρο του να ορίζεται στα 360 κιλά.
Τρόπος ζωής σε τρεις ρόδες
Αν μέχρι τώρα είχατε την διαμορφώσει την εντύπωση πως το Calessino είναι ένα λεπτεπίλεπτο τρίτροχο όχημα με εξαιρετικά περιορισμένες δυνατότητες, σας καλούμε να αναθεωρήσετε άμεσα.
Με ιδιαίτερα στιβαρό πλαίσιο και μηχανικά μέρη (αναρτήσεις, φρένα κ.ά.) δοκιμασμένα για δεκαετίες στις πιο δύσκολες συνθήκες (κακοτράχαλα καλντερίμια κ.ά.), το Calessino θα ανταποκριθεί άμεσα ακόμη και στα πιο δύσκολα διατηρώντας ωστόσο πάντοτε το… χαμόγελο στα χείλη των επιβατών του. Θέτοντας συνεχώς τους επιβάτες του σε φάση αναθεώρησης ως προς τις πραγματικές αξίες της ζωής, το Calessino θα κινηθεί σε ταχύτητες ως και 55 χλμ./ώρα χωρίς το παραμικρό πρόβλημα διατηρώντας μάλιστα και ένα αξιοπρεπέστατο επίπεδο ως προς την… ποιότητα κύλισης του.
Η ευελιξία του είναι απαράμιλλη καθώς εκεί που ένα συμβατικό όχημα μόλις που χωρά, το Calessino μπορεί να κάνει αναστροφή χάρη και στην όπισθεν που περιλαμβάνεται στις σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων του. Φυσικά το τιμόνι θα ξυπνήσει έντονες αναμνήσεις στους κατόχους κάποιας Vespa ωστόσο, τα φρένα όσο και η κλιμάκωση των σχέσεων θα ικανοποιήσουν απόλυτα μετά από ελάχιστα λεπτά εξοικείωσης του οδηγού με αυτά.
Για όλους τους επιβάτες έχουν προβλεφθεί ζώνες ασφαλείας τριών σημείων ενώ, οι κλίσεις του οχήματος στις στροφές είναι ήπιες και μάλλον διασκεδαστικές. Καταλήγοντας αξίζει να αναφέρουμε πως το Calessino είναι μια ιδανική πρόταση τόσο για την μεταφορά επιβατών από και προς το ξενοδοχείο σε έναν τουριστικό προορισμό όπως τα ελληνικά νησιά, όσο και για χρήση σε ειδικές εκδηλώσεις, προώθηση πωλήσεων, διαφημιστικές εφαρμογές κ.ά.
Μια καρδιά με έντονο ταπεραμένο
Πρόσφατα, το νέο Calessino λανσαρίστηκε και στην ελληνική αγορά με τον ολοκαίνουργιο βενζινοκινητήρα των 197 κ.εκ. που διακρίνεται για την σπιρτάδα του αλλά και την ελαστικότητα(!) του από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας του. Ο 4χρονος αυτός, μονοκύλινδρος, βενζινοκινητήρας της Piaggio αποδίδει 10 ίππους και διακρίνεται για τις… μεσογειακές του συνήθειες ως προς την κατανάλωση καυσίμου. Ακόμη και με πλήρες φορτίο, θα προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις στο λιλιπούτειο όχημα ενώ, η δεξαμενή βενζίνης των 10,5λτ., εγγυάται μια αρκετά μεγάλη αυτονομία!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr