ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Η Dekra δοκίμασε σε Crash test το Sprinter

3.040 Επισκέψεις στο άρθρο (14/2/2007)

Στα πλαίσια του 5ου συμποσίου της Dekra με θέμα την ασφάλεια, η Mercedes-Benz «θυσίασε» ένα νέο Sprinter σε δοκιμές πρόσκρουσης του εν λόγω γερμανικού οργανισμού με σκοπό την εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων προς χάριν της έρευνας ατυχημάτων και της ασφάλειας των επιβατών.

PRO.autotriti Team

Η Dekra με τη συνεργασία της Mercedes υπέβαλλε σε crash test το Sprinter, το οποίο με πλήρωμα 2 ανδρείκελα και φορτίο 270 κιλών στο χώρο φόρτωσης, ξεκίνησε για το… τελευταίο ταξίδι του. Τα κριτήρια ήταν πολύ αυστηρά και αντίστοιχα αυτών, τα οποία ισχύουν για τις δοκιμές πρόσκρουσης των επιβατικών, σύμφωνα με την κοινοτική οδηγία ECE-R94. Αυτή καθορίζει ποιες παράμετροι δοκιμών πρέπει να ισχύουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ταχύτητα 56 χιλιομέτρων την ώρα και δύο ανδρείκελα 86 κιλών). Για το Mercedes Sprinter ήταν το πρώτο crash test, τουλάχιστον ως προς τη διάταξη, δηλ. με φορτίο. Το Sprinter, λοιπόν, της δοκιμής, αφού διασχίσει 80 μέτρα, κατευθύνεται προς τη δοκό με ταχύτητα 56,1 χιλιομέτρων την ώρα. Κατά τη διάρκεια λοιπόν αυτής της διαδρομής, γίνονται λήψεις από κάμερες υψηλής ταχύτητας, οι οποίες καταγράφουν το συμβάν από διαφορετικές οπτικές γωνίες, με ταχύτητα 1.000 λήψεων ανά δευτερόλεπτο. Αφού, λοιπόν, το Sprinter ολοκληρώσει τη διαδρομή του και έρθει σε επαφή με τη δοκό, το ρύγχος του παραμορφώνεται από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης και «εισχωρεί» στην πλευρά του οδηγού. Μετά το πέρας της δοκιμής, έρχεται η ώρα των συμπερασμάτων: η αριστερή πλευρά του μπροστινού πρόβολου έχει παραμορφωθεί, οι δύο αερόσακοι ενεργοποιήθηκαν έγκαιρα, ενώ θετικό είναι το γεγονός, ότι η κολόνα Α μετατοπίστηκε ελάχιστα προς τα πίσω. Στο υπόλοιπο αμάξωμα δεν παρατηρούνται σημάδια της σύγκρουσης (τουλάχιστον δια γυμνού οφθαλμού), ενώ και ο χώρος φόρτωσης παραμένει σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς να παρατηρούνται σοβαρές ζημιές. Μετά από μια διεξοδική ανάλυση, ο λόγος ανήκει στους ερευνητές ατυχημάτων, των οποίων η ετυμηγορία είναι η εξής: Το επίπεδο ασφάλειας του Sprinter είναι εφάμιλλο των καλύτερων επιβατικών οχημάτων της αγοράς. Όλα τα μέρη των ανδρείκελων, εκτός από το στήθος, χρωματίστηκαν πράσινα. Αυτό στην πράξη σημαίνει πολύ χαμηλό κίνδυνο τραυματισμού. Η καμπίνα των επιβατών άντεξε στη δύναμη της σύγκρουσης με λίγες παραμορφώσεις, ενώ το φορτίο μετατοπίστηκε ελάχιστα, χάρη και στη σωστή πρόσδεσή του με ιμάντες. Σημαντική είναι, λοιπόν, κατά συνέπεια, η σωστή πρόσδεση του φορτίου αλλά και η χρήση ζωνών εκ μέρους των επιβατών σε κάθε διαδρομή.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων