ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Τρίτη γενιά υβριδικών από MAN

2.518 Επισκέψεις στο άρθρο (8/5/2007)

Η Γερμανική ΜΑΝ διαθέτει μια μεγάλη τεχνογνωσία στην εξέλιξη υβριδικών συστημάτων κινητήρων για τα επαγγελματικά οχήματα της και ήδη έχει παρουσιάσει δύο γενιές λεωφορείων και φορτηγών το 2001 και το 2005 αντίστοιχα. Μέσα στο 2008 αναμένεται να παρουσιάσει την τρίτη…

PRO.autotriti Team

Κατά τη διάρκεια της ετήσιας συγκέντρωσης- εκδήλωσης που πραγματοποιεί η MAN στο Μόναχο (21-24/05) η MAN Nutzfahrzeuge Group αναμένεται να παρουσιάσει τη τρίτη γενιά υβριδικών λεωφορείων της που προσφέρουν σημαντικά μειωμένες εκπομπές ρύπων καθώς και σαφώς περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις.

Σύμφωνα με τους υπευθύνους της Γερμανικής εταιρείας, τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να προσφέρουν μειωμένες έως και κατά 25%, εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) γεγονός που θα καθιστά ιδανικά ως αστικά λεωφορεία.

Το τμήμα Έρευνας και Εξέλιξης της ΜΑΝ σε συνεργασία με το αντίστοιχο υπουργείο Οικονομικών της Γερμανίας, έχουν ξεκινήσει από το 2005 μια συνεργασία προκειμένου να δημιουργήσουν βαρέα οχήματα (λεωφορεία και φορτηγά) που θα διακρίνονται για τους ιδιαίτερα χαμηλούς ρύπους και την επίσης περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου τους. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, στο άμεσο προσεχές διάστημα αναμένεται να εντατικοποιηθεί η ζήτηση για αστικά λεωφορεία με υβριδικά συστήματα κινητήρων και για τον λόγο αυτό η MAN Nutzfahrzeuge AG από κοινού με την NEOMAN Bus GmbH προβλέπουν πως μέχρι το 2010 θα είναι σε θέση να παράγουν μαζικά τέτοιου είδους οχήματα. Βασικό τομέα στην έρευνα της εταιρείας αποτελούν τα συστήματα συσσώρευσης ενέργειας κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης του οχήματος αλλά και τα αντίστοιχα που επιτρέπουν την αυτόματη «απενεργοποίηση» του κινητήρα όταν το όχημα δεν κινείται. Για τον λόγο αυτό η Γερμανική εταιρεία εξελίσσει σε συνεργασία με την ZF τόσο νέα συστήματα κινητήρων (πετρελαιοκινητήρες σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρες) όσο και νέα συστήματα μετάδοσης της κίνησης. Ήδη δύο πρωτότυπες εκδόσεις του TGL (ως φορτηγό διανομών) υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές μέσω ενός συστήματος πιλοτικής λειτουργίας ενώ ένα νέο MAN Lion’s City Hybrid αστικό λεωφορείο αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο έτος που διανύουμε.