ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Οικολογική συνείδηση Renault

2.056 Επισκέψεις στο άρθρο (15/5/2007)

Στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας για τη προστασία του περιβάλλοντος, η Renault παρουσίασε τη νέα γενιά «οικολογικών» επαγγελματικών οχημάτων της που περιλαμβάνει τα μοντέλα Trafic και Master. Μεταξύ άλλων τα εν λόγω οχήματα μπορούν να κάνουν χρήση βιοντίζελ.

PRO.autotriti Team

Με τον όρο «Renault eco2» η Γαλλική εταιρεία αναφέρεται στη νέα γενιά μοντέλων της που ευελπιστούν στην αφύπνιση του κοινού σχετικά με την προσπάθεια για την προστασία του περιβάλλοντος. Αξίζει μάλιστα να σημειώσουμε πως τα όλα τα νέα αυτά μοντέλα (Clio, Megane, Trafic και Master) πληρούν όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις που έχουν τεθεί αναφορικά με την προστασία του περιβάλλοντος σε όλες τις φάσεις της διάρκειας ζωής τους.

Αναφερόμαστε τόσο στο στάδιο της παραγωγής τους όσο και κατά τη χρήση τους ή μετά το τέλος του κύκλου ζωής τους και τη διαδικασία της ανακύκλωσης.

Συγκεκριμένα η πολιτική «Renault Commitment 2009» έχει θέσει ορισμένους υψηλούς στόχους σε ότι αφορά τις «οικολογικές ευαισθησίες» των οχημάτων της Γαλλικής εταιρείας μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται:

Η πιστοποίηση των διαδικασιών παραγωγής τους κατά ISO 14001,
O περιορισμός των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που εκλύουν οι κινητήρες στο μάξιμουμ όριο των 140 g/χλμ. ή η δυνατότητα χρήσης βιοντίζελ ή βιοαιθανόλης ως καύσιμο και τέλος
Το 5% των πλαστικών και πολυμερών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή τους επιβάλλεται να προέρχεται από ανακυκλωμένες πρώτες ύλες.

Μέσα στον Ιούνιο, αναμένεται να παρουσιαστεί μια νέα έκδοση του Megane που θα κινείται από ένα 16βάλβιδο μηχανικό σύνολο, χωρητικότητας 1,6 λίτρων το οποίο αποδίδει ισχύ 105 ίππων και θα μπορεί να κάνει χρήση βιοαιθάνόλης ως καυσίμου. Παράλληλα από τις αρχές του τρέχοντος έτους έχουν παρουσιαστεί δύο εκδόσεις του Trafic με τον δίλιτρο κινητήρα των 90 και 115 ίππων που μπορεί να κάνει βιοντίζελ ως καυσίμου καθώς και δύο αντίστοιχες εκδόσεις του dCi κινητήρα των 2,5 λίτρων (ισχύος 100 και 120 ίππων) που κινεί το Renault Master.

Τέλος η νέα γενιά του Twingo που παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια της Διεθνής Εκθέσεως της Γενεύης, μέσα στο 2008 αναμένεται να αποκτήσει μια νέα έκδοση με το μηχανικό σύνολο dCi των 1,5 λίτρων (ισχύος 65 ίππων) που θα μπορεί να κινηθεί με βιοντίζελ.

Renault Trafic dCi B30

Κινητήρας2,0 dCi 115 B30
Κυβισμός (κ.εκ.)1.995
Κύλινδροι/Βαλβίδες4/16
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)115/3.500
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)290/1..600
Τελική ταχύτητα160
Κατανάλωση καυσίμου7,9
ΚιβώτιοΜηχανικό, 6 σχέσεων
Εκπομπές ρύπωνEuro 4

Renault Master dCi B30

Κινητήρας2,5 dCi 120 B30
Κυβισμός (κ.εκ.)2.500
Κύλινδροι/Βαλβίδες4/16
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)120/3.500
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)300/1.600
Τελική ταχύτητα143
ΚιβώτιοΜηχανικό, 6 σχέσεων
Εκπομπές ρύπωνEuro 3

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Bageas DAF Service: Εξειδικευμένο συνεργείο για φορτηγά DAF!

Α.Σ.Ε.Α. ΜΟΥΜΤΖΗΣ Α.Ε.: Κινητή Μονάδα GLASSDRIVE Επισκευής & Αντικατάστασης Κρυστάλλων