ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ράμπα φορτίου για το Sprinter

10.885 Επισκέψεις στο άρθρο (28/2/2008)

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα στον τομέα των οδικών μεταφορών είναι η ανύψωση του φορτίου προκειμένου να τοποθετηθεί στον χώρο φόρτωσης. Η Mercedes-Benz σε συνεργασία με την BärCargolift παρουσίασε μια υδραυλική ράμπα ανύψωσης που θα τοποθετηθεί σε εκδόσεις του Sprinter.

PRO.autotriti Team

Οι υδραυλικές ράμπες εφαρμόζονται ευρέως σε βαρέα οχήματα μεταφορών διευκολύνοντας κατά πολύ την διαδικασία της φόρτωσης. Σε κάθε περίπτωση, το μέγεθος αυτού του είδους των οχημάτων επιτρέπει την τοποθέτηση των μηχανισμών που απαιτούνται για μια υδραυλική ράμπα, αλλά κυρίως, παρέχουν τον απαιτούμενο χώρο για την αναδίπλωση αυτής, χωρίς να παρουσιάζονται λειτουργικά προβλήματα κατά την κίνηση στον δρόμο.

Μέχρι πρότινος ωστόσο, μία αντίστοιχη εφαρμογή σε κάποιο ελαφρύ όχημα τύπου Panel Van φάνταζε αδύνατη, καθώς δεν υπήρχε μεγάλη διαθεσιμότητα χώρου για την αναδίπλωση της ράμπας.

Λύση στο πρόβλημα αυτό έδωσε η Mercedes-Benz, παρουσιάζοντας μια ράμπα ανύψωσης φορτίου της οποίας τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν την τοποθέτηση της στο ελαφρύ επαγγελματικό Van της εταιρείας, Sprinter.

Η εν λόγω ράμπα αποτελείται από δυο φύλλα τα οποία διπλώνουν, μειώνοντας το πλάτος της κατά το ήμισυ όταν αυτή δεν χρησιμοποιείται, ενώ κατά την κίνηση του οχήματος, «μαζεύει» σε γωνία 90 μοιρών, καταλαμβάνοντας το μισό πίσω μέρος του Sprinter.

Με αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίζεται αφ΄ ενός η ορατότητα μέσω του εσωτερικού καθρέπτη στην περίπτωση που το αυτοκίνητο φέρει παράθυρα στις πίσω πόρτες και αφ΄ ετέρου, είναι δυνατή η πρόσβαση στο εσωτερικό του χώρου φόρτωσης αφού το δεξιό φύλλο της πίσω πόρτας μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς να εμποδίζεται από την ράμπα.

Η τοποθέτηση της ράμπας απαιτεί μια μπαταρία για την υποστήριξη των λειτουργιών του υδραυλικού συστήματος, ενώ σε επίπεδο εξοπλισμού, τοποθετούνται ξύλινη επένδυση στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης, καθώς και οπίσθια πόρτα με δυνατότητα έκτασης 270 μοιρών για κάθε φύλλο.

Η ράμπα μπορεί να τοποθετηθεί στις εκδόσεις του Sprinter με μεσαίο (3.665 χλστ.) και μακρύ (4.325 χλστ.) μεταξόνιο, ανεξαρτήτως ωφέλιμου φορτίου, αυξάνοντας στο απόβαρο του οχήματος 350 κιλά.

Η δυνατότητα ανύψωσης φορτίου της ράμπας ανέρχεται στα 600 κιλά, ενώ η σχεδίαση της δεν απαγορεύει την τοποθέτηση κοτσαδόρου, για την έλξη ρυμουλκούμενου.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906