Η BYD λανσάρει νέα αρχιτεκτονική 1.000 Volt για ηλεκτρικά λεωφορεία!

Παρουσιάστηκε και το νέο ηλεκτρικό λεωφορείο της κινέζικης εταιρείας, C11

Από εκεί και πέρα, στην ίδια εκδήλωση παρουσιάστηκε και το όχημα που πρώτο από όλα υιοθετεί τη συγκεκριμένη καινοτομία και δεν είναι άλλο από το C11, ήτοι το νέο ηλεκτρικό λεωφορείο, με μήκος 11 μ. που μπορεί να επιτύχει αυτονομία άνω των 400 χλμ. υπό συνθήκες πλήρους φορτίου και κλιματισμού.
Ομοίως, οι επιδόσεις & οι λειτουργίες του υπερβαίνουν κατά πολύ αυτές των λεωφορείων diesel, καθώς πρόκειται για το πρώτο επαγγελματικό όχημα στον κλάδο του που είναι εξοπλισμένο με το Bus Cloud Ride A, το οποίο μπορεί να ανακουφίσει αποτελεσματικά τη ναυτία, εξομαλύνοντας κατά αυτόν τον τρόπο τις συνεχείς αναταράξεις.
Σε συνδυασμό δε με τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά, τον αποτελεσματικό εξαερισμό, τον ανθρωποκεντρικό έλεγχο θερμοκρασίας και την τεχνολογία μείωσης θορύβου NVH, το C11 δημιουργεί ένα άνετο περιβάλλον οδήγησης & μεταφοράς, ενώ μπορεί να προσαρμοστεί σε μια ποικιλία λειτουργικών περιβαλλόντων, όπως υψηλές θερμοκρασίες, μεγάλο υψόμετρο, ορεινές περιοχές, πόλεις & αγροτικές περιοχές.
 

Ασφάλεια, αποδοτικότητα & ευφυΐα τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας πλατφόρμας

Σε κάθε περίπτωση, η πλατφόρμα e-Bus 3.0 αποτελεί μια ολοκληρωμένη και επαναστατική καινοτομία, που εστιάζει σε τρεις βασικούς τομείς: την ασφάλεια, την αποδοτικότητα (σ.σ. για την οποία τα είπαμε παραπάνω) και την ευφυΐα.
Αναλυτικότερα, όσον αφορά στην ασφάλεια, η πλατφόρμα υιοθετεί την πρώτη επαναστατική στον κόσμο τεχνολογία ενσωμάτωσης μπαταρίας σε σασί λεωφορείου (CTC) – με την μπαταρία να διαθέτει δέκα στρώματα προστασίας και να αντέχει τη σύνθλιψη ενός βαρέως φορτηγού 50 τόνων, ενισχύοντας έτσι σημαντικά τη συνολική ασφάλεια και την αξιοποίηση του χώρου του οχήματος.
Αντίστοιχα, σε ό,τι έχει να κάνει με το σκέλος της ευφυΐας, η νέα γενιά ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής συνδυάζει τον αποτελεσματικό συντονισμό με τον έξυπνο έλεγχο του σασί, της κίνησης και του αμαξώματος, εισάγοντας αποκλειστικά νέα συστήματα ελέγχου του τελευταίου, όπως το Bus Cloud Ride A, το έξυπνο σύστημα ελέγχου ροπής Bus iTAC, το σύστημα σταθερότητας υψηλής ταχύτητας (TBC) και το σύστημα υποβοήθησης αναπηρίας οδηγού 2.0.
Έτσι, βελτιώνονται σημαντικά η σταθερότητα χειρισμού, η ομαλότητα οδήγησης, η άνεση και η ασφάλεια του οχήματος.
 

Περισσότερες από 400 πόλεις σε πάνω από 70 χώρες εξυπηρετούνται από την BYD

Ολοκληρώνοντας, αξίζει να αναφερθεί εδώ πως η BYD Commercial Vehicles δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 400 πόλεις και σε πάνω από 70 χώρες & περιοχές (σε έξι ηπείρους), ενώ γεγονός είναι ότι χάρη στην πλατφόρμα e-Bus 3.0 έρχεται ένα βήμα πιο κοντά στο δεδηλωμένο στόχο της, που δεν είναι άλλος από το να συμβάλει στη μείωση της θερμοκρασίας της γης κατά 1°C.
Από την έναρξη της ανάπτυξης νέων εμπορικών οχημάτων νέας ενέργειας το 2008 άλλωστε, η BYD έχει επενδύσει πάνω από 14 δισεκατομμύρια γιουάν (πάνω από 1,6 δις ευρώ) στους τομείς της έρευνας και της ανάπτυξης, επιστρατεύοντας μεταξύ άλλων μια ερευνητική ομάδα που ξεπερνά πλέον τα 7.000 άτομα.