ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
IRU: Περίοδο «χάριτος» για τους νέους κανόνες του έξυπνου ταχογράφου

IRU: Περίοδο «χάριτος» για τους νέους κανόνες του έξυπνου ταχογράφου

  • IRU: Περίοδο «χάριτος» για τους νέους κανόνες του έξυπνου ταχογράφου
  • IRU: Περίοδο «χάριτος» για τους νέους κανόνες του έξυπνου ταχογράφου

IRU: Περίοδο «χάριτος» για τους νέους κανόνες του έξυπνου ταχογράφου

15.978 Επισκέψεις στο άρθρο (1/9/2023)

Καθώς τίθενται σε ισχύ οι νέοι κανόνες της ΕΕ που απαιτούν έξυπνους ταχογράφους 2ης γενιάς σε νέα οχήματα βαρέως τύπου, η Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών (IRU) ζητά περίοδο «χάριτος» λόγω της έλλειψης παρόμοιων συσκευών στην αγορά.

PRO.autotriti Team

Από τις 21 Αυγούστου υποχρεωτικό ο νέος έξυπνος ταχογράφος

Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία της ΕΕ, όλα τα νέα επαγγελματικά οχήματα βαρέως τύπου που ταξινομούνται για πρώτη φορά από τις 21 Αυγούστου και μετά, πρέπει να διαθέτουν έξυπνο ταχογράφο δεύτερης γενιάς. Οι κανόνες αυτοί ισχύουν και για το Ηνωμένο Βασίλειο προς το παρόν, καθώς αποτελούν μέρους του Διατηρηθέντος Νόμου της ΕΕ, ωστόσο η αντίστοιχη κυβέρνηση μπορεί να αναπτύξει δικά της μέτρα.
 

Οι νέοι ταχογράφοι «λύνουν χέρια» αλλά αργούν…

Η Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών (IRU) υποστηρίζει την εισαγωγή των νέας τεχνολογίας ταχογράφων, αλλά ισχυρίζεται ότι οι καθυστερήσεις στην παράδοσή τους σημαίνουν ότι έως και 40.000 εγγραφές θα αποκλειστούν μέχρι το τέλος του 2023. Οι μονάδες 2ης γενιάς διευκολύνουν την καταγραφή της διέλευσης των διεθνών συνόρων και επιτρέπουν σε φορείς όπως το DVSA να ανακρίνουν εξ αποστάσεως τους ταχογράφους.
 

Η IRU συστήνει περίοδος χάριτος μέχρι τέλος του 2023

Σε επιστολή που εστάλη την περασμένη εβδομάδα στην Επίτροπο Μεταφορών της EC Adina Valean, η IRU κάλεσε την EC να συστήσει στα κράτη-μέλη να παράσχουν περίοδο χάριτος μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς. Προτείνεται λοιπόν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα νέα οχήματα που φέρουν την προηγούμενη έκδοση του έξυπνου ταχογράφου να γίνονται προσωρινά δεκτά για καταχώρηση, υπό την προϋπόθεση ότι θα έχουν εκ των υστέρων εξοπλισμό με μονάδες δεύτερης γενιάς μέχρι το τέλος του έτους.
 

«Ο τομέας μας ανυπομονεί για την έκδοση 2 του έξυπνου ταχογράφου»

Ο Διευθυντής Υποστήριξης της ΕΕ της IRU Raluca Marian λέει: «Ο τομέας μας ανυπομονεί για την έκδοση 2 του έξυπνου ταχογράφου. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων, τα νέα χαρακτηριστικά του θα μπορούσαν να μειώσουν τον αριθμό των καθ' οδόν ελέγχων και να βελτιώσουν τις συνθήκες εργασίας των οδηγών και των αρχών επιβολής του νόμου στοχεύοντας μόνο σε συχνούς και βαρείς παραβάτες, ένα ιδανικό σενάριο για το οποίο η IRU έχει ζητήσει από καιρό. Αλλά οι καθυστερήσεις στην παράδοση των νέων ταχογράφων μπορεί να εμποδίσουν την ταξινόμηση μεταξύ 20.000 και 40.000 οχημάτων μέχρι το τέλος του 2023».
 

Σύμφωνες οι Γερμανία, Ισπανία και Σουηδία

Η IRU λέει ότι ήδη πολλά κράτη μέλη, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, της Ισπανίας και της Σουηδίας, έχουν αποφασίσει για περιόδους χάριτος. Ο οργανισμός λέει επίσης ότι μια μεγαλύτερη κρίση είναι δυνητικά στον ορίζοντα όταν παρέλθει η προθεσμία μετασκευής για υπάρχοντα οχήματα εξοπλισμένα με ταχογράφο είτε τον Δεκέμβριο του 2024 είτε τον Αύγουστο του 2025, ανάλογα με το όχημα.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Μεταφορές Σαντορίνης Lava Special Transport

Μουσαμάδες Ο Νίκος: Εμπειρία από το 1978!