ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!

6.026 Επισκέψεις στο άρθρο (22/10/2024)
Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!

Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!

Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!

Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!

  • Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!
  • Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!
  • Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!
  • Ξεκινούν οι παραδόσεις του MAN eTruck!

-Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό παραδόθηκε στον Όμιλο DRAXLMAIER
-Μελλοντικά, το eTGX θα μεταφέρει μπαταρίες για λογαριασμό του DRAXLMAIER στο εργοστάσιο της Porsche στην Λειψία
-Απόδοση ισχύος 450 ίππων & ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας 480kWh για το eTGX
-Με σύστημα φόρτισης 1 megawatt (MCS) διατίθενται τα eTGX & eTGS

PRO.autotriti Team

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό παραδόθηκε στον Όμιλο DRAXLMAIER

Μια νέα εποχή ξεκίνησε επισήμως για τη MAN Truck & Bus, ύστερα από την παράδοση του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού φορτηγού της – με μικτό βάρος 40 τόνων - στον Όμιλο DRAXLMAIER.
Αξίζει, ωστόσο, να επισημανθεί εδώ πως η DRAXLMAIER δεν αγοράζει το ίδιο το όχημα, αλλά επί της ουσίας αναθέτει τη μεταφορά του περιεχομένου του, καθώς το φορτηγό αγοράζεται από την Business Fleet Services (BFS), τη μεγαλύτερη εταιρεία ενοικίασης επαγγελματικών οχημάτων της MAN στην Ευρώπη.
Όπως δήλωσε, εξάλλου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΑΝ, Alexander Vlaskamp: «Πρόκειται για ένα ορόσημο στην ιστορία της εταιρείας μας. Η ΜΑΝ παρουσίασε το πρώτο πετρελαιοκίνητο φορτηγό πριν από 100 χρόνια. Τώρα εισερχόμαστε σε μια νέα ηλεκτρική εποχή. Το πρώτο μας eTruck πηγαίνει στην DRAXLMAIER. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι για την εμπιστοσύνη στη ΜΑΝ. Μετά από χρόνια σχεδιασμού, ανάπτυξης και πολλές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμαστικών διαδρομών, επιτέλους ξεκινάμε».
 

Μελλοντικά, το eTGX θα μεταφέρει μπαταρίες για λογαριασμό του DRÄXLMAIER στο εργοστάσιο της Porsche στην Λειψία

Στο εγγύς μέλλον, πάντως, η DRAXLMAIER θα χρησιμοποιήσει το MAN eTGX για τη μεταφορά μπαταριών για την Porsche Macan Electric στο εργοστάσιο της τελευταίας στη Λειψία, δίχως εκπομπές ρύπων, ενώ το όχημα θα φορτίζεται με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές στο εργοτάξιο της DRAXLMAIER.
Αν υπάρχει δε κάτι, το οποίο επισημαίνουν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, με αφορμή την συγκεκριμένη εξέλιξη, είναι το γεγονός ότι, μέσω του ηλεκτροκίνητου TGX, ακόμα και μεγάλα εξαρτήματα, όπως οι μονάδες μπαταρίας, θα μπορούν να μεταφέρονται ηλεκτροκίνητα σε μεγάλες ποσότητες.
Από εκεί και πέρα, η απόσταση μεταξύ της εγκατάστασης της DRAXLMAIER και του εργοστασίου του πελάτη στη Λειψία έχει υπολογιστεί περίπου στα 5 χλμ, την ίδια ώρα που το φορτηγό μεταφέρει κατά μέσο όρο 15,5 τόνους. Μέχρι το τέλος του έτους, μάλιστα, θα ακολουθήσουν άλλα δύο οχήματα, έτσι ώστε τρία MAN eTGX συνολικά να χρησιμοποιούνται από την DRAXLMAIER.
 

Απόδοση ισχύος 450 ίππων & ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας 480kWh για το eTGX

Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, τώρα, το MAN eTGX που χρησιμοποιείται για την DRÄXLMAIER αποδίδει 450 άλογα και διαθέτει έξι συστοιχίες μπαταριών, με ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας 534 kWh  και 480 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας.
Επιπλέον, διαθέτει ικανότητα φόρτισης έως 375 kW με CCS (βλ. συνδυασμένο σύστημα φόρτισης), την ίδια ώρα που διαθέτοντας το μικρότερο μεταξόνιο στην κατηγορία του είναι συμβατό με όλους τους τύπους ρυμουλκούμενων.  
 

Με σύστημα φόρτισης 1 megawatt (MCS) διατίθενται τα eTGX & eTGS

Σύμφωνα με τους ιθύνοντες την MAN Truck & Bus, η ισχυρότερη διαθέσιμη έκδοση του eTruck αποδίδει 544 ίππους και, ανάλογα με την εφαρμογή, θα μπορεί μελλοντικά να πετύχει αυτονομία περίπου 650 χλμ χωρίς επαναφόρτιση.
Εκτός αυτού, τα MAN eTGX και eTGS διατίθενται με το σύστημα φόρτισης MCS, το οποίο θα επιτρέπει στο μέλλον χωρητικότητες φόρτισης από 1 megawatt και πάνω, κάτι που καθιστά δυνατή την επαναφόρτιση του οχήματος από 10% - 80% μέσα σε περίπου μισή ώρα – κάτι που καθιστά το MAN eTruck κατάλληλο για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.