Νέα γενιά Mercedes V-Class & νέα EQV με ηλεκτροκινητήρα 204 αλόγων!

- Νέα γενιά με 3 μήκη αμαξώματος για έως 8 επιβάτες
- Εσωτερικός φωτισμός με 64 διαφορετικές παραλλαγές!
- Νέα V-Class σε βενζίνη ή diesel, με 163 – 237 άλογα και επιτάχυνση 0-100km/ώρα σε 7,4δλ.!
- Νέα EQV με ηλεκτροκινητήρα 204 αλόγων και αυτονομία έως 365km με μια φόρτιση

Νέα γενιά με 3 μήκη αμαξώματος για έως 8 επιβάτες

Η νέα γενιά του άκρως πολυτελούς εκπροσώπου της Mercedes-Benz στον κλάδο της μεταφοράς επιβατών, της V-Class, είναι πλέον διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, με κόστος από 90.728€ (Λ.Τ.Π.Φ. στα 56.270€).

Με τρία μήκη αμαξώματος από 4,9 – 5,4μ. και δυνατότητα μεταφοράς έως 8 επιβατών & έως 1,4κ.μ. αποσκευών, η νέα V-Class κερδίζει τις εντυπώσεις με την εξαιρετική εικόνα που επιδεικνύει σε τομείς όπως η ποιότητα κατασκευής, η πληρότητα του εξοπλισμού και το τεχνολογικό υπόβαθρο.

Αντίστοιχα, από 98.208€ (Λ.Τ.Π.Φ. στα 79.200€) ξεκινά το κόστος αγοράς της νέας, αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης «EQV», με τον ηλεκτροκινητήρα των 204hp και τη μέγιστη αυτονομία των 365km.

Εσωτερικός φωτισμός με 64 διαφορετικές παραλλαγές!

Ανεξάρτητα του ποιου επιπέδου εξοπλισμού (Style, Avantgarde ή Εxclusive) θα επιλέξει κάποιος για τη νέα V-Class, στον βασικό της εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στοιχεία όπως 11 αερόσακοι, οθόνη αφής 12,3 ιντσών, τελευταίας γενιάς χειριστήρια στο τιμόνι, κορυφαίο σύστημα πολυμέσων «MBUX», επενδύσεις από δέρμα σε εκτεταμένες επιφάνειες, εσωτερικός –κρυφός- φωτισμός σε 64 διαφορετικές παραλλαγές κ.ά.!

Την ίδια στιγμή, διακριτικές αλλά εξαιρετικής αισθητικής είναι οι επεμβάσεις που έχει δεχθεί τόσο το αμάξωμα του μοντέλου (νέα –φωτιζόμενη μάσκα, νέες ζάντες αλουμινίου 17 – 19 ιντσών), όσο και το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών

Νέα V-Class σε βενζίνη ή diesel, με 163 – 237 άλογα και επιτάχυνση 0-100km/ώρα σε 7,4δλ.!

Η νέα V-Class θα προσφέρεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,0lt. που αποδίδει ισχύ 163, 190 ή 237hp και μέγιστη ροπή από 380 – 500(+30Νm) με μετάδοση της κίνησης στους πίσω ή σε όλους τροχούς ενώ, ο αντίστοιχης χωρητικότητας βενζινοκινητήρας έχει απόδοση 231hp και 370Nm ροπής.

Αμφότεροι συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο «9G-Tronic» επιτυγχάνοντας ελάχιστη μέση κατανάλωση από 6,9λτ./100km (πετρέλαιο) & από 8,9λτ./100km (βενζίνη) αντίστοιχα.

Νέα EQV με ηλεκτροκινητήρα 204 αλόγων και αυτονομία έως 365km με μια φόρτιση

Η νέα γενιά της ηλεκτροκίνητης EQV θα προσφέρεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας, χωρητικότητας 60 ή 90kWh, που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία έως 247km ή έως 365km αντίστοιχα. Ένας ηλεκτροκινητήρας μέγιστης απόδοσης 150kW (204hp) με 365Nm ροπής, αναλαμβάνει την κίνηση του πολυτελούς μοντέλου, το οποίο μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες του, τόσο σε παροχές AC (11kW) όσο και DC (έως 110kW). Στην πρώτη περίπτωση η φόρτιση για το 0%-100% διαρκεί από 6,4 – 11 ώρες και στη δεύτερη, για το 10% -80% απαιτούνται από 35 – 40 λεπτά.