Η «κληρονομιά» του L200

1η γενιά: Σεπτέμβριος 1978
Παρουσιάζεται το μεσαίο Pick-Up (1t.) με την ονομασία «Forte» στην ιαπωνική αγορά και ξεκινούν οι εξαγωγές του με ονομασίες όπως Mitsubishi Truck, L200 κ.ά. σε αγορές όπως της Β. Αμερικής από τον Οκτώβριο). Το εν λόγω μοντέλο είναι διαθέσιμο μόνο σε μονοκάμπινη έκδοση με έναν βενζινοκινητήρα 2,0λτ. και εναλλακτικά μια έκδοση 2,6λτ. ενώ για την Ιαπωνία προσφέρεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6λτ. και έναν πετρελαιοκινητήρα 2,3λτ.
Παράλληλα μέσα στον Οκτώβριο του 1980 λανσάρονται οι πρώτες εκδόσεις με σύστημα τετρακίνησης.

2η γενιά: Μάρτιος 1986
Η εντελώς νέα γενιά του μοντέλου προσφέρεται πλέον σε εκδόσεις Single, Club και Double Cab με μετάδοση της κίνησης σε 2 ή 4 τροχούς ενώ οι επιλογές στους κινητήρες αφορούν σύνολα βενζίνης 2,0 και 2,6 λτ. και πετρελαίου 2,5λτ.
Παράλληλα, μέσα στον Μάιο του 1991 λανσάρεται στην ιαπωνική αγορά η διπλοκάμπινη έκδοση «Strada».

3η γενιά: Νοέμβριος 1995
Το νέο L200 Strada αρχίζει να παράγεται στην Ταϊλάνδη και να εξάγεται σε παγκόσμιο επίπεδο με τρεις εκδόσεις αμαξώματος και μόνο πετρελαιοκινητήρες 2,5 ή 2,8λτ. Παράλληλα, υιοθετείται στο εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης «Easy Select 4WD».

4η γενιά: Αύγουστος 2005
Η νέα γενιά του μοντέλου φέρει πλέον και την ονομασία «Triton» και είναι διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος με πετρελαιοκινητήρες 2,5 ή 3,2λτ. με σύστημα common-rail ενώ, στα συστήματα τετρακίνησης, εκτός του «Easy Select 4WD», παρουσιάζεται και το «Super Select 4WD».

5η γενιά: Νοέμβριος 2014
Η 5η κατά σειρά γενιά του μοντέλου έχει να επιδείξει επίσης τρεις εκδόσεις αμαξώματος ενώ ο νέος –αλουμινένιος- πετρελαιοκινητήρας «MIVEC» των 2,4λτ. συμπληρώνει τη γκάμα μηχανικών συνόλων που περιλαμβάνει έναν πετρελαιοκινητήρα 2,5 λτ. και έναν βενζινοκινητήρα 2,4λτ.
Στα συστήματα τετρακίνησης παρουσιάζεται στο «Super Select 4WD-II», που πλέον ελέγχεται ηλεκτρονικά.
 

Προηγούμενη

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)