ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ωφέλιμος όγκος έως 8,7κ.μ. για φορτία βάρους έως και 1,2t.

108.332 Επισκέψεις στο άρθρο
Σχολιάστε
Οι πόρτες του eDeliver 7 έχουν μεγάλο άνοιγμα καθώς και πλάτος/ύψος ωστόσο, το δάπεδο της καρότσας είναι αρκετά ψηλότερα από το έδαφος, σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Οι πόρτες του eDeliver 7 έχουν μεγάλο άνοιγμα καθώς και πλάτος/ύψος ωστόσο, το δάπεδο της καρότσας είναι αρκετά ψηλότερα από το έδαφος, σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Το διαχωριστικό (με τζάμι) δεν επηρεάζει δραστικά το ωφέλιμο πλάτος της πλευρικής πόρτας.

Το διαχωριστικό (με τζάμι) δεν επηρεάζει δραστικά το ωφέλιμο πλάτος της πλευρικής πόρτας.

Πολλαπλά είναι τα σημεία στερέωσης του φορτίου που έχουν προβλεφθεί εντός του χώρου φόρτωσης.

Πολλαπλά είναι τα σημεία στερέωσης του φορτίου που έχουν προβλεφθεί εντός του χώρου φόρτωσης.

  • Οι πόρτες του eDeliver 7 έχουν μεγάλο άνοιγμα καθώς και πλάτος/ύψος ωστόσο, το δάπεδο της καρότσας είναι αρκετά ψηλότερα από το έδαφος, σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
  • Το διαχωριστικό (με τζάμι) δεν επηρεάζει δραστικά το ωφέλιμο πλάτος της πλευρικής πόρτας.
  • Πολλαπλά είναι τα σημεία στερέωσης του φορτίου που έχουν προβλεφθεί εντός του χώρου φόρτωσης.

Παρά το γεγονός ότι οι διαστάσεις του αμαξώματος του είναι αντίστοιχες με αυτές του ανταγωνισμού στην κατηγορία των Μεσαίων Vans, το eDeliver 7 προσφέρει έναν μάλλον κοντό (2,55 – 2,91m έναντι έως και 3,35m π.χ. για το νέο Nissan Primastar), αλλά παράλληλα φαρδύ χώρο φόρτωσης (τα 1,8m είναι η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας, πάνω από τα 1,77m του νέου Ford Transit Custom).


Το διαχωριστικό (με τζάμι) δεν επηρεάζει δραστικά το ωφέλιμο πλάτος της πλευρικής πόρτας.

Το διαχωριστικό (με τζάμι) δεν επηρεάζει δραστικά το ωφέλιμο πλάτος της πλευρικής πόρτας.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στο Facebook »
 Αντίστοιχα, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος κυμαίνεται από τα 1,33 – 1,69m (τα νέα Renault Trafic & Nissan Primastar προσφέρουν έως και 1,9m ύψους).

Πολλαπλά είναι τα σημεία στερέωσης του φορτίου που έχουν προβλεφθεί εντός του χώρου φόρτωσης.

Πολλαπλά είναι τα σημεία στερέωσης του φορτίου που έχουν προβλεφθεί εντός του χώρου φόρτωσης.

 
Μεγάλο είναι και το ωφέλιμο πλάτος της πίσω πόρτας (1,42m) και υπάρχουν πολλαπλά σημεία στερέωσης του φορτίου εντός της καρότσας.
 
Ωστόσο, αξίζει να σημειώσουμε πως το κατώφλι φόρτωσης (απόσταση δαπέδου χώροιυ φόρτωσης από το έδαφος) ξεκινά από τα 627mm, που είναι μια από τις χειρότερες επιδόσεις της κατηγορίας.
 

Σελίδα 1eDeliver 7: Πόσο καλό είναι το ΝΕΟ Μεσαίο e-Van της Maxus;
Σελίδα 2Ωφέλιμος όγκος έως 8,7κ.μ. για φορτία βάρους έως και 1,2t.
Σελίδα 3Μέγιστη αυτονομία πόλης έως και 485km και δύο εκδόσεις μπαταρίας
Σελίδα 4Ουδέτερο, σταθερό και άνετο στον δρόμο

PRO.autotriti Team

MAXUS Βροχίδης – Χατζής Α.Ε: Οδηγική εμπειρία στο MAXIMUM!

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906