Τα νέα ελαστικά RangeMax συμπληρώνουν την γκάμα της Goodyear

- 2 νέα ελαστικά συμπληρώνουν την γκάμα της Goodyear για επαγγελματικά οχήματα
- Το RangeMax RSA που έχει 10% μικρότερη αντίσταση κύλισης σε σχέση με το fuel-saving ελαστικό της γκάμας (εξοικονομώντας περισσότερο καύσιμο)
- Το RangeMax RTD που είναι ecofriendly (κατασκευάζεται από έλαιο σόγιας!)
- Και τα δύο ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε EV (αντέχουν βάρος και δυνάμεις των ηλεκτροκινητήρων)

2 νέα ελαστικά συμπληρώνουν την γκάμα της Goodyear για επαγγελματικά οχήματα

Η Goodyear παρουσίασε δύο νέα ελαστικά, με το όνομα RangeMax: το RangeMax RSA ULT και το RangeMax RTD ULT. Τα τελευταία ελαστικά της Goodyear είναι για επαγγελματικά οχήματα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο στους άξονες για το «τιμόνι» (κατευθυντήριο άξονα) όσο και στους άξονες του «διαφορικού» (κινητήριο άξονα). Σύμφωνα με την Goodyear, τα νέα της ελαστικά σχεδιάστηκαν με γνώμονα τις αυξανόμενες τάσεις της ζήτησης στο τμήμα των μεταφορών, καθώς και τους στόχους εξοικονόμησης κόστους και βιωσιμότητας για τους στόλους.

Το RangeMax RSA έχει 10% μικρότερη αντίσταση κύλισης σε σχέση με το fuel-saving ελαστικό της γκάμας (εξοικονομώντας ακόμα περισσότερο καύσιμο)

Το RangeMax RSA ULT είναι διαθέσιμο σε μεγέθη 225/70R19.5 και 245/70R19.5. Η Goodyear λέει ότι το νέο της ελαστικό έχει 10% καλύτερη αντίσταση κύλισης σε σύγκριση με το Goodyear Fuel Max RSA ULT. Ενσωματώνει επίσης τεχνολογία Intellimax που συμβάλλει στην ακαμψία του πέλματος για καλύτερη αντοχή, ενώ ο σχεδιασμός αυλακώσεων με πριονωτό σχήμα και οι προηγμένες ενώσεις πέλματος παρέχουν ένα επιθετικό μοτίβο για Mud + Snow, βαθμολογία πρόσφυσης Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς χιονοαλυσίδες.

Το RangeMax RTD είναι ecofriendly (κατασκευάζεται από έλαιο σόγιας!)

Το RangeMax RTD ULT είναι και αυτό διαθέσιμο σε μεγέθη 225/70R19.5 και 245/70R19.5. Το πέλμα του έχει σχεδιαστεί με υλικό βιολογικής βάσης που διαθέτει καινοτόμο τεχνολογία σογιέλαιου. Ο στόχος της Goodyear με αυτή τη μέθοδο είναι να μειώσει τη χρήση πετρελαίου για την κατασκευή του. Παράλληλα, το ελαστικό προσφέρει καλή πρόσφυση στο δρόμο χάρη σε ένα βαθύ σχεδιασμό πέλματος με ανοιχτούς ώμους, ενώ παράλληλα προσφέρει μεγάλη αντοχή (για αυξημένη χιλιομετρική απόδοση). Και αυτό πληροί την αξιολόγηση πρόσφυσης Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), παρέχοντας βελτιωμένη πρόσφυση και επιτάχυνση σε διάφορες καιρικές συνθήκες.

Και τα δύο ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε EV (αντέχουν τις δυνάμεις των ηλεκτροκινητήρων)

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν το extra βάρος της μπαταρίας, το οποίο πρακτικά, σημαίνει πως τα ελαστικά του δέχονται πολύ μεγαλύτερες πιέσεις, τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε φρενάρισμα. Στις στροφές πάλι, το πρόσθετο βάρος «ζορίζει» τα ελαστικά, ορισμένες φορές και πέρα από τα όριά τους, κάτι που μπορεί να τα φθείρει γρηγορότερα ή, ακόμα χειρότερα, να προκαλέσει ατύχημα. Η Goodyear σχεδίασε τα ελαστικά της με σκοπό να χρησιμοποιηθούν σε κάθε τύπο κινητήρα (βενζίνης και diesel), καθώς και σε ηλεκτρικά οχήματα, χωρίς να τίθενται ζητήματα ασφαλείας.