Daimler Truck: Πλήρης γκάμα αμυντικών λύσεων στο Παρίσι
Renault Trucks: Νέο σύστημα κίνησης με έως 4% οικονομία
Αφιέρωμα: Τι ισχύει με την ανάπαυση των οδηγών φορτηγών πανευρωπαϊκά;
Το WKNDR αλλάζει (;) τη μοίρα του Kia Tasman!
Όσο αμφιλεγόμενο θεωρείται το τυπικό μοντέλο, άλλο τόσο εντυπωσιάζει η έκδοση Weekender.
Σκέψεις για αναπροσαρμογή του Tasman στα πρότυπα του WKNDR.
Δυο διαθέσιμοι κινητήρες για το Pick-Up, προσφέρουν από 207 έως 277 ίππους.
Δεν έρχεται - όπως όλα δείχνουν – στην Ευρώπη.
Όσο αμφιλεγόμενο θεωρείται το τυπικό μοντέλο, άλλο τόσο εντυπωσιάζει η έκδοση Weekender
Με τα επίσημα «αποκαλυπτήριά» του να λαμβάνουν χώρα μέσα στο περασμένο έτος, το Kia Tasman (σ.σ. το πρώτο Pick-Up στην ιστορία της κορεάτικης εταιρείας) ξεσήκωσε ποικίλες αντιδράσεις, εξαιτίας της εκκεντρικής & αντισυμβατικής του εμφάνισης, που μάλιστα από κάποιους επικριτές είχε χαρακτηριστεί ακόμα και ως «funky».
Η απάντηση; Οι δημιουργοί του εν λόγω «αγροτικού» ισχυρίστηκαν τότε πως η ιδιόμορφη εμφάνιση του Tasman μόνο τυχαία δεν ήταν, μιας και ο στόχος ήταν να διαφοροποιηθεί σχεδιαστικά από τα υπόλοιπα οχήματα της κατηγορίας του, τοποθέτηση όμως που μάλλον δεν έπεισε κανέναν. Εξ ου και η… άχαρη απόπειρα του Γενικού Διευθυντή Μάρκετινγκ της Kia Australia, Dean Norbiato, να υπερασπιστεί το όλο εγχείρημα, υποστηρίζοντας πως όσοι το βλέπουν από κοντά αναθεωρούν την άποψή τους.
Όλα αυτά, ωστόσο, μέχρι να κάνει την εμφάνισή του η Weekender έκδοση του μοντέλου. Διότι από τη στιγμή που το πρωτότυπο Pick-Up της εταιρείας πραγματοποίησε την εμφάνισή του στην έκθεση «Mobility Show 2025» της Σεούλ, τα δεδομένα άλλαξαν, οδηγώντας μάλιστα κάποιους στο σημείο να το χαρακτηρίσουν μέχρι και «αντίπαλο δέος» του Ford Ranger Raptor!
Σκέψεις για αναπροσαρμογή του Tasman στα πρότυπα του WKNDR
Το αποτέλεσμα όλων των παραπάνω; Η αρχική επιφυλακτική στάση της πλειοψηφίας του κόσμου γύρω από το τυπικό μοντέλο έδωσε τη θέση της σε μια πιο ενθουσιώδη προσέγγιση, ιδίως από την πλευρά της ίδιας της Kia που μέσω του WKNDR οραματίζεται ήδη το πώς θα μπορούσε να μοιάζει το Tasman με τα κατάλληλα αξεσουάρ.Μη λησμονούμε, άλλωστε, πως στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά των διπλοκάμπινων Pick-Ups - μια κατηγορία που σήμερα κυριαρχείται από μοντέλα όπως το Ranger και το Volkswagen Amarok – το Tasman μετουσιώνει και αυτό με τη σειρά του το concept ενός «αγροτικού» με lifestyle κατευθυντήριες γραμμές.
Όσο για την αναθεωρημένη έκδοση του Kia Tasman Weekender; Αυτή περιλαμβάνει στοιχεία όπως οι φαρδύτεροι θόλοι, οι νέοι & πιο ογκώδεις προφυλακτήρες, αλλά και οι μεγαλύτεροι τροχοί που πλαισιώνονται από χοντρά ελαστικά παντός εδάφους, όπως τα BF Goodrich 35 ιντσών.
Η εικόνα συμπληρώνεται δε από ένα επιθετικό φουσκωμένο καπό, εκτεθειμένους κρίκους ρυμούλκησης, μια συλλογή από αρθρωτά σημεία πρόσδεσης, καθώς κι ένα ξεχωριστό πάνελ οροφής που ενσωματώνει προβολείς LED, μια σχάρα για σκι & αποθηκευτικό χώρο.
Δυο διαθέσιμοι κινητήρες για το Pick-Up, προσφέρουν από 207 έως 277 ίππους
Σε διατάξεις διπλής ή μονής καμπίνας και με ενσωματωμένο κρεβάτι ή εκτεθειμένο χαλύβδινο δίσκο στο πλαίσιο, λοιπόν, το Kia Tasman, αναλόγως την αγορά, διατίθεται είτε με έναν τετρακύλινδρο turbodiesel των 2,2 λίτρων για απόδοση 207 αλόγων & ροπή 441Nm είτε με έναν τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων που προσφέρει 277 άλογα & 422Nm ροπή – και με κίνηση σε δύο ή τέσσερις τροχούς.Δεν έρχεται - όπως όλα δείχνουν – στην Ευρώπη
Ολοκληρώνοντας, τα πάντα συνηγορούν στο γεγονός πως η Kia δεν έχει στα άμεσα σχέδιά της να φέρει το μοντέλο στην Ευρώπη, αν και αρκετοί είναι εκείνοι που πιθανολογούν ότι θα είχε θέση σε κάποια από τα εδάφη της «Γηραιάς Ηπείρου».Εξάλλου, παρόλο που τα συγκεκριμένα «αγροτικά» θεωρούνται μεγάλα για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, το αγοραστικό κοινό αντίστοιχα δείχνει ενθουσιασμένο με τις προοπτικές ενός τέτοιου Pick-Up, απόδειξη ο αυξανόμενος αριθμός σε παραλλαγές υψηλών προδιαγραφών που αντικρίζουμε διεθνώς...
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.