ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Το αυτόνομο Karsan e-ATAK «πιάνει δουλειά» και στη Γερμανία!

5.579 Επισκέψεις στο άρθρο (18/6/2025)
Το αυτόνομο Karsan e-ATAK «πιάνει δουλειά» και στη Γερμανία!

Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία.
Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις.
Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Από την έναρξη της λειτουργίας του, το ηλεκτρικό λεωφορείο έχει μεταφέρει πάνω από 35.000 επιβάτες.

PRO.autotriti Team

Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία

Η σταδιακή επέκταση του Karsan e-ATAK στους ευρωπαϊκούς δρόμους, καλά κρατεί... Κι αυτό γιατί, όπως αποκαλύφθηκε πρόσφατα, το ηλεκτρικό λεωφορείο των Τούρκων έλαβε την έγκριση δοκιμών από την KBA (Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών) στη Γερμανία κι έγινε έτσι το πρώτο αυτόνομο λεωφορείο που θα ξεκινήσει να κυκλοφορεί σε δημόσιους δρόμους στο Ανόβερο, στο πλαίσιο του προγράμματος αυτόνομης οδήγησης «Albus», που υποστηρίζεται από το γερμανικό Υπουργείο Μεταφορών.
Τοιουτοτρόπως, η Γερμανία προσέθεσε το όνομά της στην ήδη εντυπωσιακή λίστα των χωρών που έχουν εμπιστευτεί - ή που πρόκειται να εμπιστευτούν – το τουρκικό επαγγελματικό όχημα με σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 (σ.σ. δίχως οδηγό στο τιμόνι κοινώς) που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον τεχνολογικό εταίρο ADASTEC, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Karsan, Okan Bas, να δηλώνει μάλιστα πως: «Το πλήρους μεγέθους λεωφορείο μας με σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4, το οποίο θα αρχίσει να κυκλοφορεί σε δημόσιους δρόμους στη Γερμανία, συμβολίζει την αποφασιστικότητα της Karsan στον μετασχηματισμό της κινητικότητας στην Ευρώπη. Είναι το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση για δοκιμή αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στις δημόσιες μεταφορές στη Γερμανία και αυτή η επιτυχία, την οποία επιτύχαμε μαζί με τον τεχνολογικό μας εταίρο ADASTEC, αποτελεί ισχυρή ένδειξη ότι η ικανότητά μας στον τομέα του λογισμικού και της αυτοκινητοβιομηχανίας αναγνωρίζεται ακόμη και στις πιο προηγμένες αγορές της Ευρώπης».
 

Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις

Σε κάθε περίπτωση, το αυτόνομο e-ATAK της Karsan καλείται να αναδείξει έμπρακτα για ακόμη μια φορά τα δυνατά σημεία της τεχνολογίας οδήγησης επιπέδου 4 – απόρροια του λογισμικού flowride.ai – που το χαρακτηρίζει, πραγματοποιώντας και επαναλαμβάνοντας συστηματικά μια προγραμματισμένη διαδρομή 7 χλμ. που περιλαμβάνει 10 φωτεινούς σηματοδότες και 13 στάσεις, με διασταυρώσεις & διαβάσεις πεζών, καθώς και με πολύπλοκους αστικούς ελιγμούς.
 

Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του

Όλα αυτά, έχοντας σταθερή ταχύτητα 40 χλμ./ώρα και τροφοδοτούμενο από ένα πακέτο μπαταριών 220kWh που αναπτύχθηκε από την BMW, για να παράσχει απόδοση ισχύος 313 ίππων, αλλά και αυτονομία 300 χλμ.– με την πλήρη φόρτισή του να διαρκεί 5 ώρες με εναλλασσόμενο ρεύμα και 3 ώρες με ταχυφορτιστή.
Το ακόμη καλύτερο; Το αυτόνομο Karsan e-ATAK διαθέτει μια σειρά από συστήματα ADAS όπως οι αισθητήρες LiDAR, τα ραντάρ με ραδιοκύματα, οι RGB κάμερες (έξι στον αριθμό), το σύστημα GNSS για δορυφορική πλοήγηση, οι κάμερες θερμικής απεικόνισης και οι αισθητήρες τελευταίας τεχνολογίας μεταξύ άλλων, που όλα μαζί συνδυάζονται για να παράσχουν ακριβή πλοήγηση και επίγνωση της κατάστασης σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες.
 

Από την έναρξη της λειτουργίας του, το ηλεκτρικό λεωφορείο έχει μεταφέρει πάνω από 35.000 επιβάτες

Ολοκληρώνοντας, αξίζει να υπενθυμίσουμε εδώ πως το ηλεκτρικό λεωφορείο αποτελεί το επίκεντρο 12 αυτόνομων projects σε 11 χώρες από την Αμερική έως την Ευρώπη, ενώ έχει μεταφέρει ήδη περισσότερους από 35.000 επιβάτες μέσα σε μια τετραετία, καταγράφοντας πάνω από 100.000 χλμ. εμπειρίας σε αστικές συγκοινωνίες – και ακόμη και σε καιρικές συνθήκες της τάξεως των -25 βαθμών Κελσίου.
Επισημαίνεται δε, πως τα δυο επόμενα έργα για το αυτόνομο e-ATAK πρόκειται να λάβουν χώρα στο αεροδρόμιο του Ρότερνταμ στην Ολλανδία και στο Arbon της Ελβετίας.