Πολύ καλή η εικόνα της Scania, μόλις 3 αστέρια για το DAF XD!

Με συνολική βαθμολογία «90%» σε ότι αφορά τις επιδόσεις του στα διάφορα πρωτόκολλα δοκιμών του Euro NCAP, η Σειρά L της Scania ήταν το κορυφαίο μοντέλο σε αυτήν την… παρτίδα φορτηγών.
 
Η σχεδίαση της καμπίνας με το χαμηλό προφίλ πρόσβασης, κέρδισε τις εντυπώσεις των δοκιμαστών του Euro NCAP λόγω του ευρύτατου περιμετρικού οπτικού πεδίου που διασφαλίζει στον οδηγό, ειδικά κατά την κίνηση εντός της πόλης ενώ, τα ηλεκτρονικά συστήματα ανίχνευσης της ύπαρξης πεζών και ποδηλατών, λειτούργησαν άψογα, αποσπώντας βαθμολογία 93% στην «Αποφυγή Σύγκρουσης».
 
Πέραν της Σειράς L της Scania, πολύ καλή ήταν και η επίδοση αρκετών ακόμη φορτηγών που απέσπασαν βαθμολογία πέντε αστέρων.
 
Τα Mercedes-Benz Actros & Volvo FM απέσπασαν συνολική βαθμολογία της τάξης του 88% και βρέθηκαν λίγο πίσω από το μοντέλο της Scania ενώ μόλις μια ποσοστιαία μονάδα πίσω (87%) βρέθηκε η άλλη πρόταση της Scania, η Σειρά «P». Τέλος, 5άστερο ανακηρύχθηκε και το MAN TGM ωστόσο η συνολική βαθμολογία του ήταν αρκετά χαμηλότερη (80%).
 
Σε ότι αφορά στους εκπροσώπους των Mercedes-Benz Trucks & Volvo Trucks, οι δοκιμαστές ικανοποιήθηκαν απόλυτα από την άμεση απόκριση και την –σταθερά καλή- απόδοση τους σε όλο το φάσμα των δοκιμασιών στις οποίες υποβλήθηκαν. Την ίδια στιγμή, αξίζει να σημειώσουμε πως το MAN TGM είναι το πρώτο φορτηγό της γερμανικής εταιρείας που βαθμολογείται με 5 αστέρια από τον Euro NCAP!
 
To Renault D Medium, απέσπασε βαθμολογία 4 αστέρων κυρίως λόγω της έλλειψης του συστήματος Actrive Lane Support αλλά και τα πολλαπλά ακόμη ADAS που προσφέρονται προαιρετικά και όχι στον βασικό εξοπλισμό του.
 
Τέλος, παρά την πολύ καλή επίδοση τους στους υπόλοιπους τομείς, το 35% στον τομέα της Αποφυγής Σύγκρουσης, λόγω του περιορισμένου αριθμού ADAS σε αυτόν τον τομέα (όπως π.χ. το Active Steering Support), επέφερε τελικά το DAF XD βαθμολογία 3 αστεριών.