Νέοι κινητήρες εσωτερικής καύσης από τη Volvo Trucks!
Euro NCAP: Νέες δοκιμές ασφάλειας για φορτηγά περιφερειακών μεταφορών
Euro NCAP 2026: Ποια είναι τα νέα «5άστερα» φορτηγά;
Ποιά είναι τα νέα φορτηγά που απέσπασαν βαθμολογία 5 αστέρων από τον Euro NCAP για την ασφάλεια τους;
Ποια είναι τα νέα φορτηγά που ελέγχθηκαν από τον Euro NCAP ως προς την ασφάλεια τους;
Γιατί είναι τόσο σημαντική η ασφάλεια στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα;
Ποιοι είναι οι τομείς της ασφάλειας των φορτηγών όπου εστιάζει ο Euro NCAP;
Το νέο «πακέτο» αξιολογήσεων για τα φορτηγά
Ποια είναι τα νέα φορτηγά που ελέγχθηκαν από τον Euro NCAP ως προς την ασφάλεια τους;
Σε συνέχεια των δοκιμών ασφάλειας –και- των φορτηγών οχημάτων που ο Euro NCAP ξεκίνησε το 2024, αλλά και των αποτελεσμάτων που δημοσιοποίησε μέσα στο φθινόπωρο του 2025, παρουσιάστηκαν από τον ανεξάρτητο οργανισμό ασφάλειας τα αποτελέσματα νέων αξιολογήσεων που διεξήγαγε, αυτήν τη φορά σε τρία φορτηγά που προορίζονται για μεγάλων αποστάσεων δρομολόγια, των Ford F-Max, Iveco S-Way και Volvo FH αλλά και του Scania L, ενός φορτηγού που κατά βάση προορίζεται για εφαρμογές χρήσης εντός της πόλης όπως π.χ. τα απορριμματοφόρα φορτηγά.
Αξίζει να σημειώσουμε πως τόσο το Iveco S-Way όσο και το Volvo FH δοκιμάστηκαν από τον Euro NCAP, τόσο σε εκδόσεις τράκτορα (4x2) όσο και τριαξονικού πλαισίου φορτηγού (6x2).
Γιατί είναι τόσο σημαντική η ασφάλεια στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα;
Με βάση το ευρύτερο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Truck Safe» που υλοποιεί ο Euro NCAP, στόχος των υπευθύνων του οργανισμού είναι να ασκηθούν πιέσεις προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες προκειμένου να εξελίξουν νέα συστήματα ασφάλειας για τα φορτηγά τους, που θα τα καταστήσουν πιο ασφαλή όχι μόνο για τον οδηγό τους και το φορτίο που μεταφέρουν αλλά και –κυρίως- για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως αν και τα φορτηγά είναι λιγότερα από το 3% των οχημάτων που καθημερινά θα συναντήσει κανείς στους δρόμους της ΕΕ, ευθύνονται για το 15% των θανάτων σε τροχαία δυστυχήματα (περισσότεροι από 3.000 ανά έτος). Μάλιστα, μόλις των 11% των θανάτων σε κάποιο περιστατικό όπου εμπλέκεται ένα φορτηγό, αφορά σε επιβάτες που αυτά μεταφέρουν! Το υπόλοιπο 89% αφορά στους επιβάτες άλλων οχημάτων ή και στους πιο ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (πεζοί, δικυκλιστές, ποδηλάτες κ.ά.).
Ο Euro NCAP παρουσίασε την αξιολόγηση 4 νέων φορτηγών σε θέματα ασφάλειας.
| Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το » |
| Σχολίασέ το, στο Facebook » |
Ποιοι είναι οι τομείς της ασφάλειας των φορτηγών όπου εστιάζει ο Euro NCAP;
Με μια σειρά από δομημένες, απαιτητικές και εξονυχιστικές δοκιμές που διεξάγει ο Euro NCAP, ουσιαστικά προσπαθεί να καταγράψει το επίπεδο της ασφάλειας που προσφέρουν τόσο κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε καθημερινή βάση, όσο και στις κρίσιμες στιγμές πριν και μετά τη πρόκληση ενός τροχαίου ατυχήματος (π.χ. σύγκρουση με κάποιο άλλο όχημα).
Η μέγιστη βαθμολογία που το όχημα μπορεί να αποσπάσει μετριέται σε αστέρια ενώ ποσοστά παρέχονται για κάθε μία από τις παραμέτρους που προαναφέραμε.
Παράλληλα, μέσω της… διαπίστευσης «CitySafe», ο Euro NCAP ελέγχει και αξιολογεί τις τεχνολογίες, τη σχεδίαση του αμαξώματος και της καμπίνας καθώς και άλλους τομείς που σχετίζονται με την βελτίωση των διαδικασιών ελέγχου του οχήματος και των όσων συμβαίνουν γύρω από το αυτό, στις περιπτώσεις που αυτό κινείται στον έντονο κυκλοφοριακό φόρτο της πόλης.
| Σελίδα 2 | Το νέο «πακέτο» αξιολογήσεων για τα φορτηγά |
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.