Φορτηγά στην ΕΕ: Γιατί παραμένουν ο πυρήνας των Μεταφορών;
Γιατί το LINAM VAN01 της Falken αποτελεί «case study» για τα ελαστικά Van & το TCO τους
Γιατί το LINAM VAN01 της Falken αποτελεί «case study» για τα ελαστικά Van και το TCO τους.
Αναλύουμε πώς ένα θερινό ελαστικό Van επηρεάζει φθορά, κατανάλωση & «downtime».
Χρησιμοποιούμε το Falken LINAM VAN01 ως παράδειγμα πραγματικής επαγγελματικής χρήσης.
Συζητάμε τι σημαίνει TCO για στόλους αλλά και ανεξάρτητα επαγγελματικά οχήματα.
Βλέπουμε πού κερδίζει, πού υστερεί και τι τελικά πληρώνει ο κάτοχος - οδηγός.
Αναλύουμε πώς ένα θερινό ελαστικό Van επηρεάζει φθορά, κατανάλωση και downtime
Σε ένα Van «last mile» διανομών, ένα courier, ένα ψυγείο ή ένα Service - Van, τα ελαστικά είναι αυτά που «τρώνε» όλη τη δουλειά (σταμάτα-ξεκίνα, σφιχτά τιμόνια, καβάλημα πεζοδρομίων, ράμπες, λακκούβες, φορτίο με βάρος που αυξομειώνεται και κέντρο βάρους που μετατοπίζεται). Έτσι η φθορά ενός ελαστικού δεν είναι θεωρητική, είναι καθημερινότητα.
Ένα θερινό ελαστικό Van όπως το Falken LINAM VAN01 επηρεάζει τρεις βασικές γραμμές κόστους: Α. πόσο γρήγορα φθείρεται (τι χιλιομετρική απόδοση – αντοχή βγάζει),
Β. πόσο συμβάλλει σε αυξημένη ή όχι κατανάλωση &
Γ. πόσο συχνά βγάζει το όχημα εκτός δρόμου για αλλαγές ή ζημιές («downtimes»).
Η Falken, με το LINAM VAN01, έχει επιλέξει flat, φαρδύ προφίλ και ενισχυμένο ώμο, ώστε η πίεση να μοιράζεται πιο σωστά και να περιορίζονται τα «φαγωμένα» σημεία στο πέλμα. Αυτό, σε βάθος χρόνου, μεταφράζεται σε πιο ομοιόμορφη φθορά και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Στον τομέα της κατανάλωσης, η γόμα 4D – Nano Design έχει σχεδιαστεί για χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και μικρότερη υπερθέρμανση. Στην πράξη αυτό βοηθά το φορτωμένο Van να ρολάρει χωρίς να «ζητά» παραπάνω γκάζι μόνο και μόνο επειδή φορά λάθος ελαστικά. Για έναν στόλο που γράφει πολλά χιλιόμετρα, η διαφορά φαίνεται στον ετήσιο λογαριασμό (κόστη καυσίμων).
Το τρίτο στοιχείο είναι το downtime. Κάθε απρογραμμάτιστη στάση για σκισμένο πλαϊνό ή για πρόωρη φθορά είναι και ένα (τουλάχιστον) χαμένο δρομολόγιο. Τα ενισχυμένα πλαϊνά του LINAM VAN01 και η πιο άκαμπτη κατασκευή στοχεύουν στο να μειώσουν τέτοιες «έκτακτες» επισκέψεις, κρατώντας τα οχήματα στο δρόμο αντί για τη… ράμπα.
Το Falken LINAM VAN01 ως παράδειγμα πραγματικής επαγγελματικής χρήσης
Το Falken LINAM VAN01 είναι θερινό ελαστικό για Van και ελαφρά φορτηγά, σχεδιασμένο ειδικά για επαγγελματικά δρομολόγια. Η ίδια η μάρκα το τοποθετεί ως λύση αντοχής, σταθερότητας και καλύτερης οικονομίας για επαγγελματικά οχήματα, όχι για ιδιωτική χρήση τύπου «σπίτι - δουλειά».Αυτό το κάνει καλό παράδειγμα («case study») όταν μιλάμε για ελαστικά στόλου. Ένα Van courier στην πόλη και ένα ψυγείο σε εθνική οδό έχουν διαφορετικό προφίλ χρήσης, αλλά μοιράζονται ένα κοινό ζητούμενο: να έχουν ελαστικό που αντέχει, κρατάει σταθερά και δεν τινάζει το κόστος στον αέρα.
Σε έρευνα του Pro.autotriti σε διεθνείς πηγές με κριτικές οδηγών, αρκετοί μιλούν για «λάστιχο που κρατάει πολλά χιλιόμετρα», για προβλέψιμη συμπεριφορά σε στεγνό & βρεγμένο και για ήσυχη κύλιση. Σχόλια και κριτικές που βρίσκονται σε αρμονία και με ευρήματα ανεξάρτητης δοκιμής της ADAC που έδειξε πως το ελαστικό της Falken είναι πολύ καλό σε φθορά και κατανάλωση, σε σύγκριση ακόμη και με τα high budget λάστιχα (τα λεγόμενα premium). Κάτι που δεν έδειξε (στο συγκεκριμένο test) και στο βρεγμένο, όπου τα λάστιχα της ακριβής κατηγορίας ήταν καλύτερα.
Έτσι, ένας οδηγός (σαν «case study») μπορεί να αξιολογήσει ρεαλιστικά το τι μπορεί να περιμένει από ένα θερινό ελαστικό Van με τέτοια στόχευση (και ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή από 90 – 150 ευρώ το λάστιχο).
Το Falken LINAM VAN01 είναι ένα θερινό ελαστικό για Van & ελαφρά φορτηγά, σχεδιασμένο ειδικά για επαγγελματικά δρομολόγια - και δίχως να τινάζει το κόστος στον αέρα (βλ. 90 - 150 ευρώ το λάστιχο). Μα ας δούμε τι σημαίνει TCO για ένα επαγγελματικό όχημα
Το TCO (Total Cost of Ownership) είναι ο τρόπος με τον οποίο ένας fleet manager (αλλά και ένας μικρός επαγγελματίας με ένα Van) βλέπει το όχημα όχι μόνο σαν κόστος αγοράς (ή χρονομίσθωσης), αλλά σαν συνολικό κόστος στη διάρκεια ζωής του. Στο TCO μπαίνουν όλα (καύσιμα, ελαστικά, service, βλάβες, ασφάλεια, χρόνος οδηγού, downtimes).Τα ελαστικά, όπως το Falken LINAM VAN01, επηρεάζουν άμεσα τρία κομμάτια αυτού του παζλ:
- πόσο συχνά χρειάζονται αντικατάσταση,
- πόσο συμβάλλουν στην κατανάλωση,
- πόσο συχνά προκαλούν απρογραμμάτιστες στάσεις.
Το LINAM VAN01 έχει στηθεί τεχνικά γύρω από αυτά τα κρίσιμα σημεία (με flat profile για ομοιόμορφη φθορά, ενισχυμένα πλαϊνά για λιγότερες ζημιές και 4D - Nano γόμα για πιο ήπια κύλιση). Σε έναν στόλο με πολλά οχήματα, η διαφορά φαίνεται σε ποσά που γράφονται στο excel (χρόνο με τον χρόνο).
Βλέπουμε πού κερδίζει, πού υστερεί και τι τελικά πληρώνει ο οδηγός
Συνολικά, το Falken LINAM VAN01 κερδίζει πόντους εκεί όπου πονάει συχνά ο επαγγελματίας (στη φθορά, στην αντοχή σε πλευρικά χτυπήματα και στη σχέση τιμής/απόδοσης).Στην ελληνική αγορά, το Falken LINAM VAN01 παίζει στη μεσαία κατηγορία τιμής, με τις περισσότερες διαστάσεις να κυμαίνονται ενδεικτικά γύρω στα 90–150 ευρώ ανά ελαστικό, ανάλογα με τη διάσταση ζάντας και τον δείκτη φορτίου που θα επιλεχθεί.
Αξίζει να σημειωθεί πως σα θερινό ελαστικό Van δεν είναι σχεδιασμένο για χιόνι, πάγο ή πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (άρα δεν αντικαθιστά χειμερινό ή all-season λάστιχο που μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα σε περιοχές με έντονα χειμερινά χαρακτηριστικά π.χ. χιόνια).
Τι πληρώνει λοιπόν ο κάτοχος του συγκεκριμένου ελαστικού; Πληρώνει ένα ελαστικό που ισορροπεί αντοχή, κόστος και λειτουργικότητα, σε καλή τιμή. Δεν είναι «μαγική λύση για όλα», αλλά ένα ρεαλιστικό παράδειγμα του πώς ένα σωστά σχεδιασμένο θερινό ελαστικό Van μπορεί να επηρεάσει ουσιαστικά το TCO, χωρίς να χρειάζεται να γράφει «premium» στο πλάι.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.