Εκπομπές ρύπων στις μεταφορές: Τι αλλάζει για στόλους και οδηγούς;
Αυτόνομα Taxi με την Uber εξελίσσει ο Όμιλος Stellantis
Πωλήσεις 6μήνου 2026: Οι «πρωταθλητές» ανά κατηγορία στην Ελλάδα!

Το Farizon SV του 2026 έρχεται με αναβαθμίσεις + μια νέα έκδοση!
Η νέα προσιτή παραλλαγή, Core, συνδυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 67 ή 83 kWh.
Συμβατές με Android Auto, αλλά & πιο άνετες στην οδήγηση, όλες οι εκδόσεις του μοντέλου.
Από την οθόνη πραγματοποιούνται ιδανικά οι ρυθμίσεις της φόρτισης και του κλιματισμού.
Χάρη στις καινούργιες προβλέψεις ασφάλειας, μειώνονται τα ασφάλιστρα για τον κάτοχο.
Η Farizon Auto UK αναβαθμίζει το Farizon SV για το 2026, προσθέτοντας στην γκάμα του ηλεκτρικού μεγάλου Van τη νέα έκδοση Core, με στόχο να καλύψει τις ποικίλες ανάγκες των εταιρικών στόλων.
Αναλυτικότερα, η συγκεκριμένη παραλλαγή (σ.σ. που είναι διαθέσιμη σε διαμόρφωση L1 H1) μπορεί να συνδυαστεί με μπαταρία είτε 67 είτε 83 kWh, ενώ σε επίπεδο εξοπλισμού διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του SV, όπως είναι π.χ. τα θερμαινόμενα καθίσματα, το θερμαινόμενο πολυλειτουργικό τιμόνι, οι κάμερες περιμετρικής θέασης 360 μοιρών, καθώς και το πακέτο συστημάτων ADAS.
Την ίδια ώρα, βέβαια, η μετάβαση από την βασική έκδοση Core στις υπόλοιπες επιλογές της γκάμας φέρνει στην εξίσωση επιπλέον στοιχεία. Τέτοια είναι φερειπείν η τεχνολογία V2L (Vehicle-to-Load), το σύστημα παρακολούθησης ωφέλιμου φορτίου της Farizon, οι αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες και το θερμαινόμενο παρμπρίζ.
Ακόμη περισσότερο, όλες οι εκδόσεις του μοντέλου για το 2026 φιγουράρουν με αναβαθμίσεις στην εργονομία της καμπίνας, με το κάθισμα του οδηγού να διαθέτει πλέον έξι ρυθμίσεις (μεταξύ αυτών και για οσφυϊκή υποστήριξη) και το τιμόνι να ρυθμίζεται τόσο σε επίπεδο ύψους, όσο και σε απόστασης.
Όσον αφορά στις υπηρεσίες infotainment του μοντέλου, τώρα, εδώ η Farizon αποφάσισε να προσθέσει τη δυνατότητα επιλογής Android Auto – συνδυαστικά με το ήδη διαθέσιμο ασύρματο Apple CarPlay – καλύπτοντας κατά αυτόν τον τρόπο τις ανάγκες οδηγών που χρησιμοποιούν διαφορετικά λειτουργικά συστήματα smartphone.
Το καλύτερο της υπόθεσης; Η κινέζικη μάρκα επαγγελματικών οχημάτων διατηρεί τα φυσικά πλήκτρα για τις βασικές λειτουργίες, όπως είναι π.χ. ο κλιματισμός, τα προγράμματα οδήγησης και η ανάκτηση ενέργειας – πράγμα ιδιαίτερα σημαντικό για έναν οδηγό LCV, ο οποίος χρειάζεται να έχει άμεση & γρήγορη πρόσβαση στον χειρισμό, δίχως να αποσπάται διαρκώς η προσοχή του από την οθόνη αφής.
| Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το » |
| Σχολίασέ το, στο Facebook » |
Αυτό το τελευταίο ωστόσο δεν συνεπάγεται πως η οθόνη δεν έχει τη δική της χρησιμότητα… Κι αυτό, διότι μία από τις πλέον χρήσιμες παρεμβάσεις που έχουν πραγματοποιηθεί πάνω στο μοντέλο του 2026, σχετίζονται με το λογισμικό του Farizon SV. Συγκεκριμένα, μέσω της οθόνης αφής, ο οδηγός μπορεί πλέον να προγραμματίζει τον κλιματισμό της καμπίνας, ώστε το όχημα να είναι έτοιμο από προτού καν ξεκινήσει τη βάρδιά του, με το σύστημα προκλιματισμού να βοηθά συνάμα και στη διαχείριση της διαθέσιμης ενέργειας.
Στο ίδιο πλαίσιο δε, ο κάτοχος μπορεί να προγραμματίζει από την οθόνη την ώρα έναρξης φόρτισης, κάτι που διευκολύνει ως προς τη χρήση νυχτερινών ή φθηνότερων τιμολογίων ρεύματος, βοηθώντας έτσι τους στόλους να οργανώνουν καλύτερα τη διαθεσιμότητα των οχημάτων τους.
Ενημερωτικά, στις υπόλοιπες εκδόσεις πέραν του Core, η τεχνολογία V2L διατίθεται ως στάνταρ επιλογή - επιτρέποντας έτσι στο Van να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές -, ενώ στην κορυφαία διαμόρφωση L3 H3 προστίθεται και η κανονική ρεζέρβα στον βασικό εξοπλισμό.
Καταλήγοντας, η Farizon επισημαίνει ότι για το 2026 έχουν πραγματοποιηθεί, σε συνεργασία με τον βρετανικό οργανισμό Thatcham, ειδικές παρεμβάσεις συν τοις άλλοις στις κλειδαριές των θυρών, στο σύστημα συναγερμού & στο immobiliser, με στόχο την ενίσχυση της προστασίας του οχήματος.
Όσο για τη λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά; Σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία, οι αναβαθμίσεις στην ασφάλεια αναμένεται να συμβάλουν στον περιορισμό των ασφαλίστρων για το μοντέλο στα εδάφη του Ηνωμένου Βασιλείου.
Τέλος, λίγα λόγια για τα τεχνικά χαρακτηριστικά & τις επιδόσεις του μοντέλου… Το Farizon SV λοιπόν είναι ένα ηλεκτρικό Van, με αυτονομία 397 χλμ., το οποίο αποδίδει 170 kW (231 ίππους), συνδυαστικά με 336 Nm μέγιστη ροπή, ενώ διατίθεται σε επιλογές μπαταρίας των 67, των 83 και των 106 kWh.
Σχετικά με το σκέλος της φόρτισής του, αυτή μπορεί να φτάσει από το 20% στο 80% μέσα σε 36 λεπτά, ενώ σημαντική είναι και η χρήση τεχνολογίας drive-by-wire, όπου βασικές λειτουργίες του LCV υποστηρίζονται ηλεκτρονικά.
Πληροφοριακά, το ωφέλιμο φορτίο του ηλεκτρικού Van φτάνει τα 1.365 κιλά, με τον χώρο φόρτωσης να καλύπτει έως και 13 κυβικά μέτρα.
Extra tip: Η Farizon αναφέρει επίσης την τεχνολογία cell-to-pack για τη συσκευασία των μπαταριών, όπου οι κυψέλες ενσωματώνονται πιο άμεσα στο πακέτο της μπαταρίας, με στόχο την καλύτερη αξιοποίηση τόσο του χώρου, όσο και της απόδοσης.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.