Το Iveco ON απέσπασε βραβείο σχεδίασης πάνω στη διαχείριση στόλου!
Ισπανία: Στα άδυτα του εργοστασίου φορτηγών της Iveco!
(8/6/2026)
Ισπανία: Στα άδυτα του εργοστασίου φορτηγών της Iveco!
Στη Μαδρίτη «χτυπά η καρδιά» των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Iveco.
Σχεδόν 40.000 διαμορφώσεις παράγονται στην πρωτεύουσα της Ισπανίας από την ιταλική μάρκα.
Τα συστήματα AGV παρέχουν ευελιξία & ακρίβεια στη γραμμή παραγωγής.
Με ανανεώσιμη ενέργεια, ανακύκλωση νερού & 2.700 εργαζόμενους λειτουργούν οι σχετικές εγκαταστάσεις.
Στη Μαδρίτη «χτυπά η καρδιά» των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Iveco
Για όσους δεν γνωρίζουν, το εργοστάσιο της Iveco στη Μαδρίτη αποτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς κόμβους παραγωγής της μάρκας, καθώς πρόκειται για την αποκλειστική μονάδα της ιταλικής φίρμας που κατασκευάζει βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
Ενημερωτικά, από εκεί προκύπτει ολόκληρη η γκάμα φορτηγών της Iveco, με προορισμό τις διάφορες διεθνείς αγορές - όπως είναι π.χ. η Ιταλία, η Γερμανία, η Ισπανία και η Τουρκία -, ενώ η έκταση αυτή καθαυτή της εγκατάστασης καταδεικνύει και τον ρόλο που διαδραματίζει μέσα στον όμιλο.
Αναλυτικότερα, το εργοστάσιο καλύπτει 374.000 τετραγωνικά μέτρα και διαθέτει κύρια γραμμή συναρμολόγησης μήκους ενός χιλιομέτρου, ενώ η ιδιαιτερότητά της έγκειται στο ότι συνδυάζει τη μαζική παραγωγή με τις εξατομικευμένες λύσεις.
Σχεδόν 40.000 διαμορφώσεις παράγονται στην πρωτεύουσα της Ισπανίας από την ιταλική μάρκα
Από εκεί και πέρα βέβαια, η παραγωγή στη Μαδρίτη συνδέεται άμεσα και με το εργοστάσιο της Iveco στο Βαγιαδολίδ όπου κατασκευάζεται η καμπίνα του φορτηγού – για να ολοκληρωθεί στη Μαδρίτη με τις προσθήκες του ταμπλό, των καθισμάτων, των κουκετών και του αερόσακου.
Όσο για το βασικότερο χαρακτηριστικό της παραγωγής στην πρωτεύουσα της Ισπανίας; Αυτό είναι οι προοπτικές ευελιξίας που παρέχει – απόδειξη το γεγονός ότι, σύμφωνα με την Iveco, η μονάδα προσφέρει σχεδόν 40.000 πιθανές διαμορφώσεις οχημάτων, με 267 βασικά μοντέλα και περισσότερες από 2.800 επιλογές εξατομίκευσης.
Ενδεικτικό της πολυπλοκότητας εδώ δε, είναι το ότι η ίδια ακριβώς διαμόρφωση παράγεται, κατά μέσο όρο, μόλις τρεις φορές τον χρόνο, πράγμα που με άλλα λόγια συνεπάγεται πως η γραμμή παραγωγής δεν λειτουργεί με τη λογική ενός ίδιου προϊόντος που επαναλαμβάνεται συνεχώς, αλλά με παραλλαγές που έχουν διαφορετικά τεχνικά & λειτουργικά χαρακτηριστικά.
Τα συστήματα AGV παρέχουν ευελιξία & ακρίβεια στη γραμμή παραγωγής
Όπως τόνισε εξάλλου χαρακτηριστικά ο Διευθυντής των εργοστασίων της Iveco σε Μαδρίτη & Βαγιαδολίδ, Jose Manuel Jaquotot: «Κάθε φορτηγό που κατασκευάζουμε είναι ουσιαστικά μοναδικό, φτιαγμένο κατά παραγγελία για να ανταποκρίνεται σε συγκεκριμένες απαιτήσεις. Κάθε όχημα διαθέτει ένα μοναδικό αναγνωριστικό, που μας επιτρέπει να το παρακολουθούμε από την παραγωγή της καμπίνας στο Βαγιαδολίδ έως την τελική συναρμολόγηση στη Μαδρίτη, εξασφαλίζοντας την πλήρη παρακολούθηση του προϊόντος βήμα-βήμα».Για να μπορεί εντούτοις μια γραμμή παραγωγής να χειρίζεται τόσες διαφορετικές εκδόσεις, χρειάζεται να έχει ένα υψηλό επίπεδο οργάνωσης. Κι εδώ είναι που υπεισέρχονται στην εξίσωση τα συστήματα AGV (βλ. Automated Guided Vehicle), ήτοι τα ρομποτικά εκείνα οχήματα ή συστήματα μετακίνησης που λειτουργούν χωρίς οδηγό και τα οποία μεταφέρουν οχήματα ή υλικά μέσα στη γραμμή παραγωγής, ακολουθώντας μια προκαθορισμένη ή ελεγχόμενη διαδρομή.
Συγκεκριμένα, στο εργοστάσιο της Μαδρίτης ένα ειδικό σύστημα AGV μετακινεί τα φορτηγά κατά μήκος της γραμμής, επιτρέποντας να διενεργούνται ανάλογες προσαρμογές στον ρυθμό συναρμολόγησης, βάσει της πολυπλοκότητας του κάθε οχήματος, ενώ ύστερα από την ολοκλήρωση της καμπίνας, ακολουθεί η φάση όπου ενώνονται το σασί και η καμπίνα - με το φορτηγό να λαμβάνει ακολούθως την τελική του μορφή, ύστερα από την τοποθέτηση των εξωτερικών μερών & των τροχών.
Με ανανεώσιμη ενέργεια, ανακύκλωση νερού & 2.700 εργαζόμενους λειτουργούν οι σχετικές εγκαταστάσεις
Τα «ωραία» όμως δεν τελειώνουν εδώ… Κι αυτό, γιατί στην όλη διαδικασία συμπεριλαμβάνονται κι άλλες εργασίες, όπως είναι π.χ. οι έλεγχοι για διαρροές, η ρύθμιση γεωμετρίας και οι λειτουργικές επιθεωρήσεις, ενώ ιδιαίτερη προσοχή δίνεται και στο ταμπλό, το οποίο λόγω πολυπλοκότητας συναρμολογείται σε ειδική γραμμή και περνά πάνω από 100 ηλεκτρικούς ελέγχους.Παράλληλα όμως, η Iveco δίνει έμφαση και στον ανθρώπινο παράγοντα, μιας και στο εργοστάσιο της Μαδρίτης απασχολούνται περισσότεροι από 2.700 εργαζόμενοι, οι οποίοι καλούνται να διαχειριστούν όχι μόνο τον όγκο παραγωγής, αλλά και τις συνεχείς αλλαγές προϊόντων (σ.σ. μόνο μέσα στο 2025, η μονάδα χειρίστηκε 10 νέες εκδόσεις, στοιχείο που δείχνει πόσο γρήγορα πρέπει να προσαρμόζεται η παραγωγή).
Σε ό,τι έχει να κάνει με το σκέλος της βιωσιμότητας δε, αξίζει να αναφερθεί εδώ πως το εργοστάσιο χρησιμοποιεί 100% ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ το 2025 ανακύκλωσε σχεδόν το 90% του νερού που χρησιμοποιήθηκε στην παραγωγή. Ακόμη καλύτερα, μαζί με το Βαγιαδολίδ, το εργοστάσιο της Μαδρίτης συμμετέχει σε ένα έργο ηλιακής αυτοκατανάλωσης με την Edison Next Spain, που συμβάλλει στην αποφυγή περίπου 500 τόνων εκπομπών CO2 ετησίως.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.