Αυτόνομο λεωφορείο στην πόλη: Ο οδηγός δεν φεύγει ακόμη
Νέο Sprinter το 2027: Η μεγάλη αλλαγή κρύβεται κάτω από το αμάξωμα
Opel Vivaro με καρότσα: Σε ποιες δουλειές βολεύει περισσότερο;
Το Van καίει περισσότερο ή παίρνεις λιγότερο καύσιμο στην αντλία;
2 Φωτογραφίες »
Η ποσότητα που παρέδωσε η αντλία επιβεβαιώνεται με μέτρηση. Τα χιλιόμετρα που έβγαλε το Van επηρεάζονται και από τη χρήση.
Λιγότερα χιλιόμετρα με ένα γέμισμα είναι λόγος να ελέγξεις τι άλλαξε στη βάρδια.
Το ΕΜΠ εξέτασε 200 ανεφοδιασμούς με αμόλυβδη 95 οκτανίων σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
Ελλειμματικές παραδόσεις καταγράφηκαν στο 23,1% του δείγματος στην Αττική και στο 18,6% στη Θεσσαλονίκη.
Κράτα αποδείξεις και χιλιόμετρα για να συγκρίνεις γεμίσματα. Η ποσότητα που παρέδωσε η αντλία επιβεβαιώνεται με μέτρηση.
Το Van έβγαλε λιγότερα χιλιόμετρα από όσα περίμενες. Στο επόμενο γέμισμα η απόδειξη γράφει περισσότερα λίτρα και αρχίζεις να αναρωτιέσαι τι άλλαξε. Για να βρεις την αιτία, χρειάζεται να ξεχωρίσεις πόσο καύσιμο χρειάστηκε η διαδρομή από το πόσο παρέδωσε πράγματι η αντλία.
Τι άλλαξε στη βάρδια σου;
Ένα φορτωμένο Van με συνεχείς στάσεις στην πόλη μπορεί να κάψει περισσότερο από το ίδιο όχημα όταν κινείται άδειο σε ανοιχτό δρόμο. Πριν συγκρίνεις δύο γεμίσματα, σκέψου αν άλλαξαν το φορτίο, οι διαδρομές ή ο χρόνος με τον κινητήρα στο ρελαντί. Έλεγξε επίσης την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή για το φορτίο σου.
Για να δεις αν η διαφορά επαναλαμβάνεται, σημείωσε χιλιόμετρα και λίτρα από τις αποδείξεις σε διαδοχικά πλήρη γεμίσματα, με αντίστοιχο τρόπο πλήρωσης. Άθροισε τα λίτρα που χρεώθηκες μετά το αρχικό γέμισμα, διαίρεσέ τα με τα χιλιόμετρα που έκανες στο ίδιο διάστημα και πολλαπλασίασε επί 100. Έτσι μπορείς να παρακολουθείς πόσο επηρεάζει το κόστος σου η διαφορά στην κατανάλωση.
Τι μέτρησε το ΕΜΠ στην αντλία;
Η μελέτη του ΕΜΠ που παρουσίασε ο ΣΕΕΠΕ τον Ιούνιο του 2026 εξέτασε 200 δειγματοληπτικούς ανεφοδιασμούς με αμόλυβδη 95 οκτανίων. Από αυτούς, οι 130 έγιναν στην Αττική και οι 70 στη Θεσσαλονίκη.
Στην Αττική, οι ελλειμματικές παραδόσεις στο δείγμα μειώθηκαν από 33,1% το 2025 σε 23,1% το 2026. Στη Θεσσαλονίκη, το αντίστοιχο ποσοστό έπεσε από 20% σε 18,6%, ενώ η μεγαλύτερη απόκλιση αυξήθηκε από 12,7% σε 14%. Στην Αττική η μέγιστη απόκλιση το 2026 ήταν 14,99%. Τα μέγιστα αυτά δείχνουν τις μεγαλύτερες αποκλίσεις που καταγράφηκαν, ενώ τα ποσοστά ελλειμματικών παραδόσεων δείχνουν πόσο συχνά εντοπίστηκε το πρόβλημα στο δείγμα.
Η έρευνα αφορά βενζίνη στις δύο συγκεκριμένες περιοχές. Για το diesel θα χρειαζόταν χωριστό δείγμα ώστε να εκτιμηθεί η συχνότητα αντίστοιχων αποκλίσεων. Ανακοίνωση ΣΕΕΠΕ για τη μελέτη του ΕΜΠ.
2 Φωτογραφίες »
Κράτα τα λίτρα της απόδειξης και τα χιλιόμετρα από διαδοχικά γεμίσματα για να δεις αν η διαφορά επαναλαμβάνεται.
Πόσο αλλάζει η τιμή αν λείπουν λίτρα;
Αν μια αντλία χρεώσει 50 λίτρα και παραδώσει 47,5, η ποσότητα είναι κατά 5% μικρότερη. Για το ίδιο ποσό παίρνεις λιγότερο καύσιμο και, στο συγκεκριμένο παράδειγμα, το κόστος ανά λίτρο που παρέλαβες είναι περίπου 5,3% υψηλότερο από την τιμή της αντλίας.
Ο ΣΕΕΠΕ εκτίμησε την ετήσια απώλεια για τους καταναλωτές στα περίπου 400 εκατ. ευρώ. Το ποσό αποτελεί εκτίμηση του Συνδέσμου για το συνολικό κόστος του φαινομένου. Τα ευρήματα του ΕΜΠ προέρχονται από μετρήσεις ποσότητας στους 200 ανεφοδιασμούς.
Τι κρατάς αν μια συναλλαγή σε προβληματίσει;
Κράτα την απόδειξη, την ημερομηνία, την ώρα και, αν είναι διαθέσιμος, τον αριθμό της αντλίας. Αν βλέπεις σταθερή αύξηση στην κατανάλωση σε συγκρίσιμα δρομολόγια, έλεγξε και το Van στο συνεργείο. Αν έχεις συγκεκριμένη υποψία για την παράδοση καυσίμου, τα στοιχεία της συναλλαγής βοηθούν να διερευνηθεί το περιστατικό.Πλατφόρμα καταγγελιών της ΑΑΔΕ
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.