ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ Βαρέα Επαγγελματικά
Τιμές Επαγγελματικών Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Σε «συναγερμό» για κινητοποιήσεις ο κλάδος των φορτηγών!

2.356 Επισκέψεις στο άρθρο (14/12/2025)
Σχολιάστε
Σε «συναγερμό» για κινητοποιήσεις ο κλάδος των φορτηγών!

Σε «συναγερμό» για κινητοποιήσεις ο κλάδος των φορτηγών!

Με κοινή τους επιστολή προς την Πολιτεία, οι ΟΦΑΕ, ΠΕΕΔ, ΠΣΕΕΟΜ & ΕΕΣΥΜ προειδοποιούν για συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας στις 21 Δεκεμβρίου.
Η πρωτοβουλία απευθύνεται σε δέκα κυβερνητικούς φορείς & αφορά στην αντιμετώπιση καίριων ζητημάτων για τον τομέα των οδικών μεταφορών.
Είκοσι σημεία – κλειδιά αναδεικνύουν & αντικατοπτρίζουν τις ανησυχίες της εγχώριας εφοδιαστικής αλυσίδας.

PRO.autotriti Team

Με κοινή τους επιστολή προς την Πολιτεία, οι ΟΦΑΕ, ΠΕΕΔ, ΠΣΕΕΟΜ & ΕΕΣΥΜ προειδοποιούν για συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας στις 21 Δεκεμβρίου

Τη μονομερή λήψη αποφάσεων χωρίς διαβούλευση, συνδυαστικά με τη «μηδενική» (όπως χαρακτηρίζεται) ενίσχυση του κλάδου των οδικών μεταφορών – με τη μορφή είτε επιδοτήσεων είτε κινήτρων για ανάπτυξη & εκσυγχρονισμό –, κατακρίνουν σε κοινή τους επιστολή τέσσερις φορείς από τον κλάδο των logistics, επισημαίνοντας παράλληλα την ανάγκη για άμεσες λύσεις.
Αναλυτικότερα, οι ΟΦΑΕ, ΠΕΕΔ, ΠΣΕΕΟΜ & ΕΕΣΥΜ τονίζουν στην τοποθέτησή τους αυτή ότι τα περιθώρια ανοχής των επαγγελματιών μεταφορέων έχουν εξαντληθεί πλέον, χαρακτηρίζοντας την κατάσταση των τελευταίων ως «οικονομική ομηρία» - ενώ παράλληλα προειδοποιούν πως προγραμματίζονται και κινητοποιήσεις για τις 21 Δεκεμβρίου, εφόσον δε δοθούν λύσεις σε κομβικά θέματα του τομέα.
 

Η πρωτοβουλία απευθύνεται σε δέκα κυβερνητικούς φορείς & αφορά στην αντιμετώπιση καίριων ζητημάτων για τον τομέα των οδικών μεταφορών

Υπό αυτό το πρίσμα λοιπόν, οι εκπρόσωποι των φορτηγών ζητούν άμεση συνάντηση με τους εκπροσώπους της κυβέρνησης & με τα αρμόδια υπουργεία μέσα στις επόμενες ημέρες, κάνοντας λόγο για ξεκάθαρη ευθύνη της Πολιτείας, αν τυχόν οι επιπτώσεις αποδειχτούν αρνητικές προσεχώς στην αγορά και στα logistics.
Αποδέκτες της επιστολής, είναι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωνσταντίνος Χατζηδάκης, καθώς και οι υπουργοί Οικονομικών, Εξωτερικών, Προστασίας του Πολίτη, Υποδομών & Μεταφορών, Ανάπτυξης, Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας.   
 

Είκοσι σημεία – κλειδιά αναδεικνύουν & αντικατοπτρίζουν τις ανησυχίες της εγχώριας εφοδιαστικής αλυσίδας

Όσον αφορά στο περιεχόμενο της επιστολής αυτό καθαυτό, τώρα, αξίζει να σημειωθεί εδώ πως εστιάζει μεταξύ άλλων σε αποφάσεις & σε παραλείψεις «των προηγούμενων ετών», με τα 20 σημεία που αναφέρονται, να καταπιάνονται με ποικίλα ζητήματα.
Συγκεκριμένα, στο κείμενο αναγράφονται σε πρώτη φάση οι ανάγκες: της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας στην ελληνική αγορά μεταφορών, της παροχής κινήτρων & χρηματοδοτικών εργαλείων για την ανανέωση του στόλου των Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης, της αναθεώρησης του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (σ.σ. υπενθυμίζεται πως οι επαγγελματίες σε προηγούμενη επιστολή τους επ' αυτού είχαν κάνει λόγο για «τιμωρητικό πλαίσιο» και για «αθέμιτες πρακτικές»), των επιδοτήσεων Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης Καυσίμου στα πρότυπα άλλων κρατών μελών, της μείωσης των φορολογικών επιβαρύνσεων, της αντιμετώπισης του υπέρογκου κόστους των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων – καθώς και των προβλημάτων πρόσβασης των φορτηγών σε λιμάνια.
Επιπλέον, αναδεικνύονται οι προβληματισμοί γύρω από τη μείωση του κόστους των διοδίων, την κατάργηση των περιορισμών & των απαγορεύσεων που αφορούν στα βαρέα CVs (στην Παλιά Εθνική Οδό, Παρασκευές ή Κυριακές, με κακοκαιρία), την επιτάχυνση των διαδικασιών ολοκλήρωσης του Μεταφορικού Πάρκου Φυλής, την ανάπτυξη υποδομών στάθμευσης & ξεκούρασης κλπ.
Μείζονος σημασίας μάλιστα, θεωρείται το σκέλος που καταπιάνεται με τα αλλοδαπά φορτηγά, εφιστώντας την προσοχή των αρμόδιων φορέων στην καταστολή των παράνομων μεταφορών, στη σύσταση ειδικού φορέα για τον έλεγχο των οχημάτων, αλλά και στη μείωση ποσοστώσεων ανταλλαγής διμερών αδειών με τρίτες χώρες ή στην κατάργηση των τριγωνικών αδειών.
Τομείς τέλος, όπως η λειψανδρία του κλάδου, η αδυναμία έκδοσης ή ανανέωσης καρτών ψηφιακού ταχογράφου, ο περιορισμός της ευθύνης εθνικού μεταφορέα (CMR), καθώς και το ζήτημα της απαγόρευσης φορτοεκφορτώσεων από οδηγούς στις εγκαταστάσεις των μεγάλων εμπορικών εταιρειών, επίσης κατέχουν περίοπτη θέση στην επιστολή.

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

 Σχετικές ειδήσεις

Merkan Park: Χώρος φύλαξης οχημάτων & σκαφών, στην Ελευσίνα!

Logothetis Repair: Τα πάντα για επισκευή κρεμαγιέρας Mercedes Sprinter 906