Άρθρα, συγκριτικά, Best Buys προτάσεις της αγοράς. Συμβατικά & Ηλεκτροκίνητα οχήματα. LCV (ελαφρά) ή HGV (Bαρέα). Τα καλύτερα επαγγελματικά. Αυτά που αξίζουν τα λεφτά τους.
Σχεδόν το σύνολο των μοντέλων της κατηγορίας τα πήγε εξαιρετικά!
Τα Ford Transit & Mercedes-Benz Sprinter ξεχωρίζουν.
Γιατί ο Euro NCAP άλλαξε την αξιολόγηση ασφάλειας των Vans; [...] περισσότερα
Το καλοκαιρινό πρόγραμμα, All Clear Service, καλύπτει μια ευρεία γκάμα εργασιών για τους πελάτες της εταιρείας. Εκπτώσεις έως και 25%, αλλά & δωρεάν καλοκαιρινός έλεγχος σε 25 σημεία. Οδική βοήθεια Nissan Assistance, για ακινητοποίηση οχήματος σε 48 διαφορετικές χώρες.
Πλήρως ανανεωμένο και με πληρέστερο εξοπλισμό σε όλους τους τομείς. Με δύο μήκη αμαξώματος, δύο ύψη οροφής για φορτία έως 8,6 κ.μ.! Πετρελαιοκίνητο με απόδοση 150 αλόγων. Διαθέσιμο και ως 9θέσιο στις εκδόσεις «Combi».
Η νέα γενιά των Pick-Ups είναι ηλεκτρική ή υβριδική! Επιδόσεις ισάξιες ή και καλύτερες των πετρελαιοκίνητων επιλογών που υπάρχουν σήμερα. Γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται σε αυτήν τη λύση; Πότε να περιμένουμε τα νέα Pick-Ups και στην Ελλάδα;
H Nissan παρουσίασε το 1ο υβριδικό Pick-Up στην ιστορία της! Έντονα δυναμική σχεδίαση με σαφείς επιρροές από το ένδοξο παρελθόν. Με 408 άλογα και ηλεκτρική αυτονομία έως 135km! H παραγωγή ξεκινά μέσα στο 2025 αλλά… άγνωστο αν (& πότε) θα έρθει στην Ευρώπη
Το Pick-Up αναμένεται στις αγορές μέχρι τις αρχές του 2027. Μοιράζεται στοιχεία με το Mitsubishi L200, αλλά είναι αναβαθμισμένο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του. Φήμες και για plug-in υβριδική έκδοση. Στα σκαριά (;) η παραλλαγή Nismo για τους λάτρεις των off road εξορμήσεων.
Δυνατότητα πολλαπλών μετατροπών για το όχημα & βελτιωμένος αεροδυναμικός συντελεστής κατά 20%. Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μεγάλο Van της εταιρείας έχει αυτονομία 460 χλμ. Απόδοση ισχύος 170 ίππων & ροπή 380 Nm για την συμβατική έκδοση. Ελκτική ικανότητα 2,5 τόνων & ωφέλιμο βάρος από 1.625-1.925
- Το πρωτότυπο Pick-Up, Tarmac, έγινε πράξη σε συνεργασία με τη Forsberg Racing - Αποδίδει 440 άλογα & 542Nm μέγιστη ροπή, χάρη στον υπετροφοδοτούμενο κινητήρα του - Με πινελιές της NISMO η ανάρτηση & τα φρένα
- Τα Μεσαία Vans έχουν μήκος έως 5,5μ. & μεταφέρουν ως 3 ευρωπαλέτες - 1ο με διαφορά το νέο Ford Transit Custom (ωφέλιμο 1,3t.) - Τα Vans του Ομίλου Stellantis (π.χ. Scudo) έχουν max ωφέλιμο έως 1,26t. - Ωφέλιμο φορτίο 1,2t. για το Maxus eDeliver 7
- Αμαξώματα μήκους έως 7,5m για έως και 6 ευρωπαλέτες - Κορυφαίο το Iveco Daily με σχεδόν 20 κυβικά μέτρα καρότσα! - Ως και 18,4 κυβικά μπορεί να μεταφέρει το VW Crafter - To νέο Fiat Ducato μπορεί να μεταφέρει έως 17 κυβικά μέτρα & 5 ευρωπαλέτες
- Κορυφαία τα Ford Transit Custom & Courier στις κατηγορίες τους - «Πλατινένιο» το Mercedes-Benz Vito, «Χρυσά» τα νέα Nissan Primastar & Renault Trafic - Δεν τα πήγαν καλά τα νέα Μικρά Vans των Citroen, Peugeot & Opel - Χειρότερη όλων η βαθμολογία του LEVC NV5
- Βελτιωμένο αεροδυναμικά (κατά 20%) με σαφή οφέλη σε κατανάλωση - Ηλεκτρικό με αυτονομία 460km. Φόρτιση για επιπλέον 250km σε 30 λεπτά! - Με ωφέλιμο έως 2,0t. ως συμβατικό & έως 1,6t. ως ηλεκτρικό - Με δύο μπαταρίες (40 ή 70kWh) το Interstar-e & λιγότερες από 4 ώρες φόρτισης
- Σε δύο εκδόσεις το Townstar EV & με μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης (έως 5 κυβικά) - Μέγιστη αυτονομία έως 300 –περίπου- χλμ. και τα δύο, με φόρτιση στο 80% σε μισή ώρα - Αντίστοιχο Συνολικό Κόστος Leasing (27 χιλ. ευρώ περίπου) αλλά πληρώνεις σχεδόν το 87% της λιανικής τιμής στο Nissan (4ετία)
-Σηκώνει βάρος μέχρι 845 κιλά (και τραβάει τρέιλερ 1,5 τόνου) -Χωράει φορτίο με όγκο ως 3,1 κυβικά μέτρα -Σε βενζινοκίνητη ή σε ηλεκτρική έκδοση (με 122 άλογα & 278 χλμ με 1 φόρτιση) -Διαθέτει αισθητήρες παρκαρίσματος
-Το Townstar Evalia μετατρέπεται σε κινητό club, με αυτονομία 301 χλμ και μπαταρία 45 kWh -Ανανέωση στο εσωτερικό και εφαρμογές Instant Sharing & GoPro -Εξωτερικός σχεδιασμός που (μοιάζει να) αλλάζει χρώμα
Τα σύγχρονα Μεγάλα Vans είναι -non stop- εργαλεία δουλειάς με κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες! Διακρίνονται για τις τεχνολογίες "αιχμής" σε όλους τους τομείς, Μπορούν να μεταφέρουν φορτία έως και 19,6κ.μ. ενώ προσφέρονται σε αποδοτικές συμβατικές, υβριδικές ή ηλεκτρικές εκδόσεις! Ας δούμε όλους το
Ιδανικά για χρήση εντός της πόλης και όχι μόνο, τα Μικρά Vans έχουν εξελιχθεί σε πρωταγωνιστές των πωλήσεων –και- στην Ελλάδα χάρη στην αποδοτικότητα και τις εξαιρετικές αναλογίες μεικτού/ωφέλιμου, αμαξώματος / καρότσας και κινητήρα / κατανάλωσης. Δείτε αναλυτικά όλες τις προτάσεις της αγοράς!
.jpg "Ποια Μεγάλα Vans έχουν τα περισσότερα «αστέρια» ασφάλειας;")
- Κάνει πρεμιέρα το 2o εξάμηνο του 2024 το νέο Nissan Navara. - Βασισμένο στην πλατφόρμα του Mitsubishi L200. - Με diesel μοτέρ ίσως και Plug-in υβριδική έκδοση. - Για την ώρα δεν επιστρέφει στην Ευρώπη το Navara
- Λανσάρεται μέσα στο 2024 σε πανευρωπαϊκό επίπεδο - Με εντελώς νέα σχεδίαση και σημαντικά πιο αεροδυναμικό - Με 2 πετρελαιοκινητήρες και μέση κατανάλωση από 7,4lt/km - Διαθέσιμο και ως ηλεκτρικό (Interstar-e) με αυτονομία έως 460km
Η Nissan επεκτείνει τη γκάμα του μικρομεσαίου compact van της Townstar, με μία νέα έκδοση L2 που εξοπλίζεται με ένα μεγαλύτερο μεταξόνιο.
- Ωφέλιμος όγκος έως 4,9 κ.μ. και χώροι για δύο ευρωπαλέτες - Με τρία προγράμματα ανάκτησης ενέργειας κατά την κίνηση - Χρόνος φόρτισης από 37 λεπτά για την μπαταρία των 45kW
Επιδόσεις, καταναλώσεις, ωφέλιμο φορτίο και άλλα χαρακτηριστικά παίζουν ρόλο στην επιλογή ενός «εργαλείου» όπως είναι τα Vans. Τι γίνεται ωστόσο με έναν βασικό παράγοντα όπως είναι η ασφάλεια στον δρόμο; Ας δούμε ποια είναι τα καλύτερα και ποια τα χειρότερα Vans για το 2023, σύμφωνα με τις δοκιμές τ
Η Nissan, στα πλαίσια της ηλεκτρικής της στρατηγικής New WindowNissan Ambition 2030, Στοχεύει να διευρύνει τις δυνατότητες κινητικότητας παρέχοντας νέες πρωτοβουλίες και τεχνολογίες που σχετίζονται με την ηλεκτροκίνηση.
Ένα Nissan Sunny του 1987 αποκαλύφθηκε στη φετινή SEMA από τα «χεράκια» της Tommy Pike Customs (TPC), όντας εξοπλισμένο με ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης δανεισμένο από το LEAF.
Δείτε ποια είναι τα λιγότερο ασφαλή Van που μπορεί κανείς να αγοράσει σήμερα, με βάση την αξιολόγηση από τον Euro NCAP των συστημάτων αποφυγής σύγκρουσης που διαθέτουν στον (στάνταρ και προαιρετικό) εξοπλισμό τους.
Δύο νέα πρωτότυπα Frontier αποκάλυψε η Nissan στην έκθεση της SEMA, ένα σκληροτράχηλο off-road από τα «χεράκια» της Nismo και ένα πιο «πιστάδικο» και χαμηλωμένο, κάνοντας αρκετούς φανατικούς της φίρμας να παραληρούν.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
