Το «παρών» στην τελετή έναρξης λειτουργίας του, έδωσαν πολλά σημαίνονται πρόσωπα της χώρας.
Το πολυδιαφημισμένο λεωφορείο των Τούρκων διασχίζει 6 χλμ. στο Ανόβερο, πραγματοποιώντας 11 στάσεις συνολικά.
Μέχρι το τέλος του 2025, προγραμματίζεται να συνεχιστούν οι δοκιμαστικές διαδρομές.
Σε συνεργασία με την DAM Shuttles πραγματοποιήθηκε η τελετή έναρξης του project, μέσα από την παράδοση δυο e-buses.
Διαθέσιμο για χρήση το όχημα των Τούρκων από την 1η Αυγούστου.
Το βαρύ επαγγελματικό της Karsan πέρασε με επιτυχία όλες τις δοκιμασίες.
Τα προηγμένα συστήματα ADAS &
Μέσα στο 2026 αναμένεται να ξεκινήσει η πιλοτική λειτουργία του αυτοματοποιημένου αστικού λεωφορείου.
Κλειδί του εγχειρήματος, η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα του μοντέλου.
Ποικίλες οι πρωτοβουλίες της γερμανικής εταιρείας, εδώ και χρόνια, πάνω στον κλάδο της αυτόνομης οδήγησης.
Αναβαθ
Πρόκειται για ένα project που φέρει φαρδιά πλατιά την υπογραφής της θυγατρικής της Volkswagen, MOIA.
Το όχημα όχι απλώς οδηγεί μόνο του, αλλά διαχειρίζεται και ολόκληρο τον στόλο του.
27 αισθητήρες συνολικά, παρέχουν πλήρη πανοραμική άποψη 360 μοιρών στον δρόμο.
Το Van ξεκινά τη δρ
Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία.
Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις.
Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Από την έναρξη της λειτ
Στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δυο πλευρών για την ανάπτυξη ενός στόλου από χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα.
Χειριστές θα συμμετέχουν στις αρχικές φάσεις των δοκιμών.
Από το 2026 αναμένονται στην αγορά τα νέα οχήματα.
Η δοκιμαστική διαδρομή του οχήματος πραγματοποιήθηκε στην πίστα Safety Park του Bolzano.
Όλες οι ενέργειες ενός οδηγού λεωφορείου πραγματοποιούνται από το ίδιο το e-ATAK.
Έχει αυτονομία 300 χλμ., φορτίζει μέσα σε 3 ώρες και αποδίδει 313 άλογα.
Το πρώτο και μοναδικό αυτόνομο λεωφορε
Αναλαμβάνει υπηρεσία από τον Αύγουστο του 2025.
Σε 9 χώρες πλέον το αυτόνομο λεωφορείο των Τούρκων.
Με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ./ώρα το e-ATAK έχει αυτονομία 300 χλμ. & φορτίζει μέσα σε 3 ώρες.
Έχει μήκος 8,3 μέτρα & χωράει 52 επιβάτες.
Συστήματα ADAS για προστασία νύχτα - μέρ
- Η εταιρεία Oxa ανέλαβε να κάνει πράξη τη μετατροπή του Van
- Αυτόνομη οδήγηση για μέχρι και 56 χλμ/ώρα στη μικτή κυκλοφορία
- Διαθέσιμο ήδη στους υπάρχοντες στόλους το όχημα
- Με 20 θέσεις στο εσωτερικό του, απουσιάζει το… τιμόνι
- Φουτουριστική η εμφάνισή του
- Δεν υπάρχουν προς το παρόν πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου Van
- Το Robotaxi της Rimac Verne είναι ένα 2θέσιο κουπέ
- Ο επιβάτης το καλεί με smartphone και ρυθμίζει μέχρι και το άρωμα!
- Με συρόμενες πόρτες και 43άρα οθόνη στο ταμπλό
- Θα κυκλοφορήσει το 2026 στην Κροατία και σε 11 ακόμα πόλεις
- Η MAN Truck & Bus έγινε η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία με άδεια δοκιμών επιπέδου 4
-Περίπου 10 χιλιόμετρα διένυσε το δοκιμαστικό φορτηγό
- Προβάλλεται ως η ιδανική απάντηση στην έλλειψη περίπου 100.000 οδηγών φορτηγών από τους δρόμους
- Η VW έκλεισε συμφωνία με την Mobileye Global Inc για την επίτευξη του στόχου
- Θέλουν να έχει σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4
- Θα έχει 13 κάμερες, 9 μονάδες lidar και 5 ραντάρ
- Θα είναι το πρώτο αυτόνομο όχημα σε μεγάλη κλίμακα παραγωγής, λέει υψηλόβαθμο στέλεχος
- Πρόκειται για αυτόνομα κινούμενο λεωφορείο με την ονομασία Aurrigo Auto-Shuttle
- Υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης σε Τσεχία & Ην. Βασίλειο
- Θα φέρει οδηγό ωστόσο αυτός είναι... αχρείαστος
Η ZF θα λανσάρει ένα αυτόνομο λεωφορείο επόμενης γενιάς επιπέδου 4, όπου και θα παρουσιαστεί στη διεθνή έκθεση MOVE 23, που θα πραγματοποιηθεί στο ExCeL του Λονδίνου στις 21-22 Ιουνίου.
Μεταξύ άλλων, προτεραιότητα της MAN αποτελεί και η προώθηση της χρήσης αυτόνομης οδήγησης. Στο πλαίσιο αυτό, δοκιμάζει ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο σε πραγματικά δρομολόγια στους δρόμους του Μόναχο.
Η Hydrogen Vehicle Systems (HVS) -η καινοτόμος εταιρεία επαγγελματικών οχημάτων υδρογόνου με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο- αποκάλυψε πως η κοινοπραξία που ηγείται, η Hub2Hub βραβεύτηκε με 7,4 εκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξη και την παράδοση του επαναστατικού, παγκοσμίως πρώτου, αυτόνομου φορτηγού HGV
Η ZF αποκάλυψε στην Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτών 2023 (CES) του Λας Βέγκας, το λεωφορείο της επόμενης γενιάς με αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4 για αστικά περιβάλλοντα και μικτή κυκλοφορία.
Η Scania έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο από τις δοκιμές που πραγματοποιεί για την ανάπτυξη των αυτόνομων φορτηγών της, δείχνοντας ότι ένα νέο αυτόνομο μέλλον είναι προ των πυλών.
Η Farizon είναι το νέο «παιδί» του κινεζικού κολοσσού της Geely και είναι αφιερωμένη στα νέα ενεργειακά επαγγελματικά οχήματα (NEV), όπως αποκαλεί η Κίνα οτιδήποτε τροφοδοτείται από κάποιο διαφορετικό καύσιμο. Το εισιτήριο της Farizon για τις διεθνείς αγορές είναι μία αυτόνομη έκδοση του Homtruck κα
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
