Πρόκειται για το πρώτο λεωφορείο που λαμβάνει έγκριση αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στη Γερμανία.
Η διαδρομή του καλύπτει 7 χλμ. & περιλαμβάνει 13 στάσεις.
Προηγμένα συστήματα ADAS, αυτονομία 300 χλμ. & απόδοση ισχύος 313 ίππων, τα βασικά χαρακτηριστικά του.
Από την έναρξη της λειτ
Στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δυο πλευρών για την ανάπτυξη ενός στόλου από χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα.
Χειριστές θα συμμετέχουν στις αρχικές φάσεις των δοκιμών.
Από το 2026 αναμένονται στην αγορά τα νέα οχήματα.
Η δοκιμαστική διαδρομή του οχήματος πραγματοποιήθηκε στην πίστα Safety Park του Bolzano.
Όλες οι ενέργειες ενός οδηγού λεωφορείου πραγματοποιούνται από το ίδιο το e-ATAK.
Έχει αυτονομία 300 χλμ., φορτίζει μέσα σε 3 ώρες και αποδίδει 313 άλογα.
Το πρώτο και μοναδικό αυτόνομο λεωφορε
Αναλαμβάνει υπηρεσία από τον Αύγουστο του 2025.
Σε 9 χώρες πλέον το αυτόνομο λεωφορείο των Τούρκων.
Με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ./ώρα το e-ATAK έχει αυτονομία 300 χλμ. & φορτίζει μέσα σε 3 ώρες.
Έχει μήκος 8,3 μέτρα & χωράει 52 επιβάτες.
Συστήματα ADAS για προστασία νύχτα - μέρ
- Η εταιρεία Oxa ανέλαβε να κάνει πράξη τη μετατροπή του Van
- Αυτόνομη οδήγηση για μέχρι και 56 χλμ/ώρα στη μικτή κυκλοφορία
- Διαθέσιμο ήδη στους υπάρχοντες στόλους το όχημα
- Με 20 θέσεις στο εσωτερικό του, απουσιάζει το… τιμόνι
- Φουτουριστική η εμφάνισή του
- Δεν υπάρχουν προς το παρόν πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου Van
- Το Robotaxi της Rimac Verne είναι ένα 2θέσιο κουπέ
- Ο επιβάτης το καλεί με smartphone και ρυθμίζει μέχρι και το άρωμα!
- Με συρόμενες πόρτες και 43άρα οθόνη στο ταμπλό
- Θα κυκλοφορήσει το 2026 στην Κροατία και σε 11 ακόμα πόλεις
- Η MAN Truck & Bus έγινε η πρώτη κατασκευάστρια εταιρεία με άδεια δοκιμών επιπέδου 4
-Περίπου 10 χιλιόμετρα διένυσε το δοκιμαστικό φορτηγό
- Προβάλλεται ως η ιδανική απάντηση στην έλλειψη περίπου 100.000 οδηγών φορτηγών από τους δρόμους
- Η VW έκλεισε συμφωνία με την Mobileye Global Inc για την επίτευξη του στόχου
- Θέλουν να έχει σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4
- Θα έχει 13 κάμερες, 9 μονάδες lidar και 5 ραντάρ
- Θα είναι το πρώτο αυτόνομο όχημα σε μεγάλη κλίμακα παραγωγής, λέει υψηλόβαθμο στέλεχος
- Πρόκειται για αυτόνομα κινούμενο λεωφορείο με την ονομασία Aurrigo Auto-Shuttle
- Υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης σε Τσεχία & Ην. Βασίλειο
- Θα φέρει οδηγό ωστόσο αυτός είναι... αχρείαστος
Η ZF θα λανσάρει ένα αυτόνομο λεωφορείο επόμενης γενιάς επιπέδου 4, όπου και θα παρουσιαστεί στη διεθνή έκθεση MOVE 23, που θα πραγματοποιηθεί στο ExCeL του Λονδίνου στις 21-22 Ιουνίου.
Μεταξύ άλλων, προτεραιότητα της MAN αποτελεί και η προώθηση της χρήσης αυτόνομης οδήγησης. Στο πλαίσιο αυτό, δοκιμάζει ένα αυτόνομο ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο σε πραγματικά δρομολόγια στους δρόμους του Μόναχο.
Η Hydrogen Vehicle Systems (HVS) -η καινοτόμος εταιρεία επαγγελματικών οχημάτων υδρογόνου με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο- αποκάλυψε πως η κοινοπραξία που ηγείται, η Hub2Hub βραβεύτηκε με 7,4 εκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξη και την παράδοση του επαναστατικού, παγκοσμίως πρώτου, αυτόνομου φορτηγού HGV
Η ZF αποκάλυψε στην Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτών 2023 (CES) του Λας Βέγκας, το λεωφορείο της επόμενης γενιάς με αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4 για αστικά περιβάλλοντα και μικτή κυκλοφορία.
Η Scania έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο από τις δοκιμές που πραγματοποιεί για την ανάπτυξη των αυτόνομων φορτηγών της, δείχνοντας ότι ένα νέο αυτόνομο μέλλον είναι προ των πυλών.
Η Farizon είναι το νέο «παιδί» του κινεζικού κολοσσού της Geely και είναι αφιερωμένη στα νέα ενεργειακά επαγγελματικά οχήματα (NEV), όπως αποκαλεί η Κίνα οτιδήποτε τροφοδοτείται από κάποιο διαφορετικό καύσιμο. Το εισιτήριο της Farizon για τις διεθνείς αγορές είναι μία αυτόνομη έκδοση του Homtruck κα
Η FedEx δοκιμάζει έναν στόλο ηλεκτρικών Ford E-Transit στις υπηρεσίες ταχυμεταφορών και παραδόσεων την ίδια μέρα, θέλοντας παράλληλα να βάλει στο παιχνίδι και το αυτόνομο, μικροσκοπικό Roxo.
Το «Boaterhome» είναι το Ford Van των 80s που μετατράπηκε σε αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, το οποίο «κόβεται» στη μέση αποκαλύπτοντας ένα αυτόνομο σκάφος καλά «κρυμμένο» στο αμάξωμα. Με 160 χλμ./ώρα στον δρόμο και 40 κόμβους στο νερό, ποιος σε σταματάει να το αποκτήσεις;
Μήπως το μέλλον των αστικών διανομών είναι όχι τα μεγάλα van, αλλά τα μικροσκοπικά ηλεκτρικά οχήματα που θα κινούνται δίχως οδηγό και χωρίς να επιβαρύνουν σημαντικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα των μεγαλουπόλεων; Δείτε το αυτόνομο, τρίτροχο Faction D1 και θα καταλάβετε τι εννοούμε…
Εκατοντάδες αυτόνομα Mercedes-Benz Axor μαζεύουν από το 2019 ζαχαροκάλαμα στη Βραζιλία, εμφανίζοντας διπλάσια παραγωγικότητα και χαμηλότερα κόστη από τα συμβατικά τρακτέρ, με τον «στρατό» να αναμένεται προσεχώς να διαθέτει 640 «στρατιώτες».
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
