- Οι υαλοκαθαριστήρες και τα φώτα πρέπει να είναι άψογα για καλύτερη ορατότητα
- Έλεγξε το A/C για να μη θολώνουν το παρμπρίζ
- Δες φρένα (και υγρά) για μέγιστη ασφάλεια αλλά και προστασία του οχήματος
- Τσέκαρε τα ελαστικά για άνεση, ασφάλεια & οικονομία (άλλαξέ τα αν είναι φθαρμέ
- Το πρωτότυπο Pick-Up, Tarmac, έγινε πράξη σε συνεργασία με τη Forsberg Racing
- Αποδίδει 440 άλογα & 542Nm μέγιστη ροπή, χάρη στον υπετροφοδοτούμενο κινητήρα του
- Με πινελιές της NISMO η ανάρτηση & τα φρένα
- Ο συμπιεστής: Δημιουργεί συμπιεσμένο αέρα για να λειτουργήσουν
- Οι δεξαμενές: αποθηκεύουν τον συμπιεσμένο αέρα
- H βαλβίδα: απελευθερώνει τον αέρα στο πετάλι των φρένων
- Οι θάλαμοι: μετατρέπουν τον συμπ. αέρα σε μηχανική ενέργεια στα φρένα
- Η επένδυση: προστατεύει τα τακ
Στην εταιρεία Κ. ΠΕΤΡΟΜΕΛΙΔΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. θα βρείτε τους πλέον ειδικούς για τα φρένα και τα είδη φρένων φορτηγών, με παράδοση κοντά μισού αιώνα.
- Μια εταιρεία με εμπειρία 50 ετών στα φρένα επαγγελματικών οχημάτων
- Κορυφαία τεχνογνωσία και εξειδικευμένο προσωπικό
- Λύσεις ακόμη και στα πιο σύνθετα προβλήματα
.jpg "Στα Φρένα των Βαρέων οχημάτων η τεχνογνωσία μετράει διπλά!")
- 58 χρόνια στην εξειδίκευση συστημάτων πέδησης Βαρέων οχημάτων και όχι μόνο!
- Κάτοχος πιστοποιητικών αξιολόγησης IQCERTE.E. ISO 45001– ISO 14001 – ISO 9001 – ISO 37001
- H εταιρεία «ΦΡΕΝΑ ΣΤΕΦΑΝΟΣ», θεωρείται “ONESTOPSHOP” εταιρεία!
- 58 χρόνια στην εξειδίκευση συστημάτων πέδησης Βαρέων οχημάτων και όχι μόνο!
- Κάτοχος πιστοποιητικών αξιολόγησης IQCERTE.E. ISO 45001– ISO 14001 – ISO 9001 – ISO 37001
- H εταιρεία «ΦΡΕΝΑ ΣΤΕΦΑΝΟΣ», θεωρείται «ONESTOPSHOP» εταιρεία!
- Τα βαρέα οχήματα έχουν πολύ μεγαλύτερα φρένα από τα επιβατικά (λόγω μεγαλύτερων φορτίων)
- Τα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν ειδικό υγρό για να συμπιέσουν το σύστημα και να σταματήσουν το όχημα
- Τα αερόφρενα (πνευματικά φρένα) συμπιέζουν αέρα, ο οποίος πιέζει τις δαγκάνες και σταματά το
- Υποχρεωτικό πλέον το σύστημα που ελέγχει την ταχύτητα σε όλα τα αυτοκίνητα στην Ε.Ε.
- Πώς δουλεύει; Από μπιπ-μπιπ ή δόνηση, έως φρενάρισμα του αυτοκινήτου όταν ξεπερνάς το όριο
- Ο ήχος & η δόνηση θεωρούνται πολύ soft και ότι δεν θα αλλάξουν συμπεριφορά σε όσους τρέχουν
- Το να
-Μείωση έως και 4% στην κατανάλωση καυσίμου & περιορισμός των εκπομπών ρύπων
-Ο κινητήρας D30 αποδίδει από 380-560 ίππους, με ροπή από 2.100-2.800Nm
-Νέο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14, με 14 ταχύτητες εμπροσθοπορείας & δύο ταχύτητες οπισθοπορείας
-Καινούρια δισκόφρενα & βελτιστ
Μπορεί να μην τις έχουμε αντικρίσει (ακόμα) στην Ελλάδα, αλλά στο εξωτερικό έχουν σώσει σίγουρα ζωές. Κάτι λογικό, αν αναλογιστεί κανείς πως χρησιμοποιούνται κυρίως στις περιπτώσεις που τα φορτηγά μείνουν από φρένα.
- Η Tesla πρέπει να μάθει να φέρεται στους πελάτες της με σεβασμό
- Προβλήματα ποιότητας, software, «ψευδών» στοιχείων και Over The Air αναβαθμίσεων τα σημαντικότερα
- Οι άλλοι κατασκευαστές προσπαθούν περισσότερο να ικανοποιήσουν τους πελάτες τους
- Το Autopilot και το phantom bra
«Βράζουν» τα φρένα; Απαιτείται πολλή προσοχή!
Ποιες είναι οι κύριες αιτίες πρόκλησης υπερθέρμανσης στα φρένα
Τι πρέπει να κάνουμε σε περιπτώσεις υπερθέρμανσης των φρένων
Πως μπορώ να προφυλάξω τα φρένα μου;
-Σε ισχύ από τις 7 Ιουλίου ο Κανονισμός GSR2 που στοχεύει στη μείωση των τροχαίων
-Αυτόματο φρενάρισμα, έλεγχος αλκοόλ, καταγραφή δεδομένων τροχαίου κλπ. μεταξύ των νέων συστημάτων
-Αύξηση του κόστους αγοράς με τα νέα συστήματα υποβοήθησης
Με τα Agilis 3 η Michelin υπόσχεται
- μεγαλύτερη διάρκεια ζωής & αποδοτικότητα καυσίμου
- εξαιρετικό φρενάρισμα και σε βρεγμένο οδόστρωμα (λόγω τεχνολογίας EverGrip)
-ενισχυμένη αντοχή έως και 16% μεγαλύτερη από τον προκάτοχο τους
-Η συντήρηση μπαταρίας και τα φρένα πρoηγούνται!
-Τσεκάρουμε ελαστικά σε καθημερινή βάση
-Να ανησυχήσεις αν χάνεις λάδια & αν είναι «ανυπάκουος» ο συμπλέκτης
-Οι φυσούνες αέρα να είναι καθαρές & η αλλαγή φίλτρων να γίνεται ετησίως
-Θα ναι 4κίνητο, 12τάχυτο που αποδίδει 290 ίππους με 1.150 Nm ροπή
-Με αναβαθμισμένη ανάρτηση, ενισχυμένο σασί & δισκόφρενα παντού
-Επανασχεδιασμένη καμπίνα με νέο ταμπλό, χειριστήρια, κουμπιά και πάνελ
-Νέα συστήματα ασφάλειας (ανίχνευση λωρίδων κυκλοφορίας, αισθητήρες βροχής κλπ)
- Αναλόγως του μοντέλου & του τρόπου οδήγησης, θέλουν αλλαγή κάθε 25-90 χιλιάδες χλμ.
- Αν όταν φρενάρετε νιώθετε κραδασμό ή ακούτε σφύριγμα θέλουν αλλαγή
- Αν αυξηθεί η απόσταση στο φρενάρισμα σας, υπολειτουργούν
- Από 35 - 120 ευρώ κάνει η αλλαγή τους, ανάλογα μάρκα-μοντέλο
- Προσοχή στα φρένα & συντήρηση μπαταρίας
- Καθημερινός έλεγχος ελαστικών
- Διαρροές λαδιού & θέματα με τον συμπλέκτη
- Αλλαγές φίλτρων & ζημιές στα υδραυλικά συστήματα
- Τα βαρέα οχήματα έχουν πολύ μεγαλύτερα φρένα από τα επιβατικά (λόγω μεγαλύτερων φορτίων)
- Τα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν ειδικό υγρό για να συμπιέσουν το σύστημα και να σταματήσουν το όχημα
- Τα αερόφρενα (πνευματικά φρένα) συμπιέζουν αέρα, ο οποίος πιέζει τις δαγκάνες και σταματά το
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
