Η κορεάτικη εταιρεία εξετάζει το σενάριο να εξοπλίσει το όχημα με ένα αρθρωτό πίσω μέρος - εξατομικεύοντάς το για τις ανάγκες του κάθε πελάτη.
Υπόνοιες από τους κύκλους των Κορεατών ότι θα χρησιμοποιούνται μαγνήτες για τη στερέωση των διαφορετικών αμαξωμάτων.
«Επετειακή» εμφάνιση στην Cargo Truck & Van Expo 2025 λόγω των 50 ετών ιστορίας της μάρκας!
Τα νέα Iveco Daily & eDaily στο επίκεντρο του ενδιαφέροντας.
Μια ματιά στις αρμοδιότητες του πλέον… αρμόδιου για τον στόλο.
Οι ελλείψεις στο εργατικό δυναμικό, η αύξηση του λειτουργικού κόστους & τα νέα κανονιστικά πλαίσια προβληματίζουν πολλούς διαχειριστές στόλων.
Η αυτονομία κίνησης «φρενάρει» πολλούς ιδιοκτήτες στόλων από την ενεργειακή μετάβαση.
Στην πράξη, τα αποτελέσματα ερευνών δεν επαληθεύουν τους φόβους τους.
Γιατί το νέο ηλεκτρικό Pick-Up, JAC T9 EV «κυνηγά» τον τίτλο του «International Pick-Up Award 2026»;
Διαθέσιμο με διπλή καμπίνα και με ωφέλιμο φορτίο 900kg.
To νέο ηλεκτρικό Μικρό Van της KIA θα έχει πλήρως ευμετάβλητο αμάξωμα (16 παραλλαγές).
Ως Van θα μπορεί να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως 5,2κ.μ.
Το πούλμαν των Γερμανών αναδείχτηκε «Sustainable Bus of the Year 2026» στην Busworld Europe 2025.
Πρόκειται για την τρίτη διαδοχικά χρονιά που η γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία αποσπά κάποιο βραβείο.
Τα Μικρά Vans κυριαρχούν στις πωλήσεις γιατί είναι ιδανικά για την πόλη.
Η τιμή ενός Μικρού e-Van είναι +10 χιλ. ευρώ της αντίστοιχης ενός diesel!
Πώς λειτουργεί ένα ηλεκτρικό παλετοφόρο.
Σε σύγκριση με το χειροκίνητο, το ηλεκτρικό ανυψωτικό μηχάνημα είναι πιο ασφαλές & μεγιστοποιεί την παραγωγικότητα.
Το Pick-Up θα κυκλοφορήσει (και) σε εκδόσεις φυσικού αερίου, EV & plug-in υβριδικού.
Επιστρατεύονται 1.500 εργαζόμενοι, ύστερα από διαπραγματεύσεις με την Stellantis.
Στο πλαίσιο της Busworld Europe αποκαλύφθηκε η νέα πρόταση για οχήματα με υψηλό δάπεδο των Σουηδών.
Αυτονομία 600 χλμ. & χώρος επισκευών αντίστοιχος με εκείνον των συμβατικών οχημάτων.
Παρουσιάστηκε πρόσφατα από την κινέζικη εταιρεία η minibus έκδοση του ηλεκτρικού Van – που θα έχει (;) αυτονομία 370 χλμ.
Αν και διαθέσιμη προς το παρόν μόνο στην Κίνα, η συγκεκριμένη παραλλαγή αναμένεται να έρθει και στην Ευρώπη.
Για πρώτη φορά στην έκθεση, η ισπανική εταιρεία παρουσίασε 2 νέα ebuses τελευταίας γενιάς από τη σειρά Efficient.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Irizar i3 Normal Floor είναι ελαφρύτερο κατά έναν τόνο & έχει αυτονομία 450 χλμ.
Ύστερα από τα αποκαλυπτήριά του στις 3 Οκτωβρίου, το αστικό λεωφορείο των Πολωνών κατέκτησε και το πρώτο του βραβείο.
Τι είναι το Sustainable Bus Award 2026;
Πραγματοποιήθηκαν τα «αποκαλυπτήρια» της μεγαλύτερης έκθεσης για λεωφορεία & πούλμαν παγκοσμίως.
Η εκδήλωση «φιλοξενεί» πάνω από 550 εκθέτες & περισσότερους από 40.000 επισκέπτες.
Το καινούργιο σύστημα κυψελών καυσίμου παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση «H2 και FC EXPO» στο Τόκιο.
Αύξηση της αυτονομίας έως και 20% & μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, τα προτερήματα της 3ης γενιάς fuel cells.
Κομψό, ευέλικτο με άνετους χώρους και πλούσιο εξοπλισμό.
Μπορεί να μεταφέρει έως 300kg αλλά αντέχει και 75kg στην οροφή.
Οι Γερμανοί κατέβηκαν πάνοπλοι στην Busworld Europe 2025.
Αποκαλυπτήρια για το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό πούλμαν από Ευρωπαίο κατασκευαστή, το Lion΄s Coach 14 E.
Με σύστημα Pro Power Onboard & προδιαγραφές για πληθώρα εργασιών ο χώρος φόρτωσης του Pick-Up.
Ένας αιώνας καινοτομιών στην «back door» από τα μοντέλα F-Series.
Βασικός άξονας της ηλεκτροκίνησης, οι μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου λιθίου).
Μια σύντομη αναδρομή: από τις LCO (οξείδιο κοβαλτίου λιθίου) στις LFP (φωσφορικού σιδήρου λιθίου) μπαταρίες.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
