-Αποδέκτες είναι η Εθνική Υπηρεσία Πυροσβεστικής της Κορέας
-Το όχημα προορίζεται για την ανάπαυση & ανάρρωση των πυροσβεστών στις μεγάλες πυρκαγιές
-Ηγετική η θέση της εταιρείας στην υδρογονοκίνηση, το XCIENT Fuel Cell δραστηριοποιείται σε 10 χώρες
-Το XCIENT Fuel Cell χρειάστηκε περίπου 3,5 χρόνια για να «σπάσει» το συγκεκριμένο φράγμα διανυθείσας απόστασης!
-Αποδίδει 469 ίππους, με 2.237Nm ροπή και αυτονομία άνω των 400 χλμ.
-Μείωση ρύπων που αντιστοιχεί σε 5 εκατ. τετραγωνικά μέτρα πευκοδάσους
-Το XCIENT Fuel Cell είναι το 1ο φορτηγό υδρογόνου βαρέως τύπου, που δε χρειάζεται οδηγό
-Αποδίδει 469 άλογα, με μέγιστη ροπή 2.237 Nm
Η θέση της Hyundai Hydrogen ενισχύεται ακόμα περισσότερο, αφού το XCIENT Fuel Cell -το πρώτο φορτηγό κυψελών καυσίμου βαρέως τύπο στο κόσμο- ολοκληρώνει 5 εκατ. χλμ. συνολικής δοκιμαστικής οδήγησης στα χέρια πελατών.
Το 1ο φορτηγό υδρογόνου της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, το Hyundai XCIENT Fuel Cell μέγιστης αυτονομίας 400 χλμ., ετοιμάζεται να βρεθεί στους δρόμους της Γερμανίας, χάρη στην επιδότηση που προσφέρει το ομοσπονδιακό υπουργείο μεταφορών.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
