Πρόκειται για μια μπαταρία νατρίου που εξασφαλίζει αυτονομία άνω των 500 χλμ.
Ιδανική για ακραίες συνθήκες (ακόμη και στους - 40 °C).
Κλειδί το – πιο οικονομικό & σε μεγαλύτερη αφθονία από το λίθιο – νάτριο.
Ξεκινά τον Δεκέμβριο του 2025 η μαζική παραγωγή μπαταριών.
Μια βιώσιμη λύση κινητικότητας για τα φορτηγά & για τα trailers.
Πλεονεκτήματα: μειωμένος χρόνος διακοπής, αποδοτικότητα, μείωση κόστους ιδιοκτησίας κ.α.
Εφικτό το εγχείρημα: το κάνουν ήδη πράξη οι Isuzu, Mitsubishi, CATL & Trailer Dynamics.
Διαθέσιμο για παραγγελίες μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2025.
Με μήκος από 12,18 – 13,09 μέτρα, χωράει από 50-63 επιβάτες.
Λειτουργεί με μπαταρίες LFP της CATL.
Απόδοση 462 αλόγων μέσω ενός πλήρως αυτόματου κιβωτίου τριών ταχυτήτων.
Πλήρες σύστημα ADAS, που ταυτίζεται με
- Μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 1,2 τόνων
- «Φορά» σχεδόν τα πάντα σε εξοπλισμό άνεσης / ασφάλειας / συνδεσιμότητας
- Βγάζει 350 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη & φορτίζει σε 40 λεπτά
- Mε μπαταρίες της κορυφαίας CATL (έως 88,5kWh) με προηγμένη τεχνολογία ψύξης
- Οι συμμαχίες μειώνουν χρόνο και κόστη στην εξέλιξη
- Θα εξελίξουν νέας τεχνολογίας μπαταρίες "LFP"
- Επενδύσεις 2-3 δις δολαρίων & νέα γραμμή παραγωγής
- Οι εταιρείες BYD και CATL κυριαρχούν στην παγκόσμια παραγωγή μπαταριών
Ο Όμιλος Daimler Trucks & Buses σύναψε συνεργασία με την κινεζική εταιρεία CATL προκειμένου να δημιουργήσει τις βάσεις για τη μελλοντική –παγκόσμια- κυριαρχία του στα ηλεκτροκίνητα βαρέα επαγγελματικά.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
