- Μια βιώσιμη λύση κινητικότητας για τα φορτηγά & για τα trailers
- Πλεονεκτήματα: μειωμένος χρόνος διακοπής, αποδοτικότητα, μείωση κόστους ιδιοκτησίας κ.α.
- Εφικτό το εγχείρημα: το κάνουν ήδη πράξη οι Isuzu, Mitsubishi, CATL & Trailer Dynamics
- Το Pick-Up θα κυκλοφορήσει το 2027, έχοντας μήκος 5,8 μέτρα και πλάτος 2,3 μέτρα
- Μέγιστη ροπή 1.355Nm & αυτονομία 563 χλμ, με επιλογή range extender για εμβέλεια 805 χλμ
- Δυο οθόνες αφής, 16,2 & 12,3 ιντσών
- Τραβάει trailer ως 4,5 τόνους & σηκώνει βάρος φορτίου μέχρι 907 κιλά
-Απόδοση ισχύος 654 ίππων με μέγιστη ροπή 881 Nm
-Έχει αυτονομία 563 χλμ, ενώ με γρήγορη φόρτιση 800 Volt αποκτά εμβέλεια 177 χλμ σε 10 λεπτά μόλις
-Τραβάει trailer ως 6,3 τόνους & σηκώνει βάρος φορτίου μέχρι 1,2 τόνους
- Πρόκειται για υπηρεσία που αξιοποιεί το σύστημα ανάκτησης ενέργειας AxlePower & την μονάδα Advancer
- Μείωση στις εκπομπές ρύπων, αλλά & στην κατανάλωση το ζητούμενο
- Εταιρεία logistics στην Ισπανία εφάρμοσε τη συγκεκριμένη λειτουργία για περίπου 55.000 χλμ
-Σημείο αναφοράς της συνεργασίας τους, η τεχνολογία μεθανόλης – υδρογόνου
-Τα πλεονεκτήματα της κινητικότητας με μεθανόλη - υδρογόνο
-Η κατανάλωση ενέργειας, η ασφάλεια τράκτορα – trailer και τα ADAS επίσης σε πρώτο πλάνο
-Αποδίδει maximum 540 άλογα με 706Nm μέγιστη ροπή
-Τραβάει trailer ως 3,5 τόνους & σηκώνει βάρος φορτίου μέχρι 1 τόνο
-Προηγμένο σύστημα Uconnect 5 και 2 οθόνες αφής 14,5 & 10,25 ιντσών για οδηγό και συνοδηγό
-Πάνω από 100 συστήματα ADAS
-Το νέο plug-in υβριδικό αποδίδει 279 άλογα, με 690Nm μέγιστη ροπή
-Αυτονομία 45 χλμ, μπορεί να τραβήξει trailer ως 3,5 τόνους
-Σημαντικά στελέχη του προγράμματος εξέλιξης αποκάλυψαν το μέλλον των επαγγελματικών της Ford
-Έμφαση σε επιδόσεις & αντοχή στο «άγριο» τοπίο της Αυστραλίας
-Πάνω από 18.000 γύροι δοκιμών
-Απόδοση 200 ίππων, σηκώνει βάρος φορτίου μέχρι 1 τόνο & τραβάει trailer ως 3,6 τόνους
-Στην αγορά το πρώτο εξάμηνο του 2025, ξεκινώντας από την Κορέα
-Παρακολούθηση ελαστικών & πέδησης trailer συνδυάζονται με πλατφόρμα cloud
-Για βελτίωση απόδοσης & για μείωση κόστους μιλούν στη ZF
-Εταιρεία κατασκευής βυτιοφόρων αξιοποιεί τη νέα εφαρμογή
-Κατασκευασμένο για trailers
-Bγαίνει σε 5 διαφορετικά μεγέθη & σε δυο διαστάσεις ζάντας
-Έχει και σήμανση 3PMSF (πιστοποιημένο για δύσκολες καιρικές συνθήκες)
-Περιθώριο για τη χορήγηση των στοιχείων κυκλοφορίας έως 2/10/2024
-Παράβολο 200 ευρώ για όσους δεν έχουν ήδη κάνει ασφαλιστική κάλυψη
-Θα αφορά & trailer των κατηγοριών Ο1 (έως 750kg) & Ο2 (έως 3,5t.)
- Η Ε.Ε. θέτει ως στόχο την κλιματική ουδετερότητα
- Eλαστικά περιορισμένης αντίστασης κύλισης & ελαφρύτερα υλικά κατασκευής, μεταξύ των λύσεων που προκρίνονται
- Τα eTrailers δένουν (;) το γλυκό με πετρελαιοκίνητα και με ηλεκτροκίνητα φορτηγά
- Απαραίτητη ΚΑΙ η συνεργασία με τι
- Είναι νέο Trailer κλειστού τύπου της Brian James Trailers
- 200 κιλά ελαφρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο της
- Έχει ηλεκτρικό πάτωμα, το οποίο «γέρνει» αυτόματα, για εύκολη φορτοεκφόρτωση.
Η DB Schenker συνεχίζει να οδηγεί τον πράσινο μετασχηματισμό στις χερσαίες μεταφορές και εστιάζει σταθερά στις βιώσιμες καινοτομίες. Αυτή την εβδομάδα, ο πάροχος υπηρεσιών logistics υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Trailer Dynamics και την Krone Commercial Vehicle Group για τη χρήση eTrailers στ
Όταν οι υπόλοιποι νομίζουν πως έχουν Monster Trucks επειδή έβαλαν μεγάλα λάστιχα σε ένα Pick-Up, έρχεται ο Mike Murty από την Αγγλία και τους ντροπιάζει με τον Big Pete, ένα διασκευασμένο φορτηγό Peterbilt που τραβάει τρέιλερ και συνθλίβει τα πάντα στο πέρασμά του
Τι να τον κάνεις τον high-tech ηλεκτρικό τράκτορα όταν έχει κοτσαρισμένο ένα συμβατικής τεχνολογίας τρέιλερ; Μισές δουλειές θα κάνουμε; Σίγουρα όχι αν μιλάμε για το Einride Trailer από το Σουηδία, που είναι ηλεκτρικό, προσφέρει αυτονομία 650 χλμ. και υπόσχεται φόρτιση των μπαταριών του σε μισή ώρα!
Τρία νέα πρατήρια εκτός εγκατεστημένου δικτύου διανομής φυσικού αερίου πρόκειται να τεθούν σύντομα σε λειτουργία, τα οποία θα τροφοδοτούνται με CNG με υπερσύχρονα, ολοκαίνουργια Semi-trailers. Την ίδια στιγμή, άνοιξε στη Χαλκίδα το νέο πρατήριο του δικτύου Fisikon.
Τα σχέδιά του για έναν κόσμο που θα κινείται με υδρογόνο, αλλά και μια σειρά από καινοτόμες λύσεις κινητικότητας, παρουσίασε ο όμιλος της Hyundai, ο οποίος έως το 2028 θα διαθέτει μια πλήρη γκάμα υδρογονοκίνητων μοντέλων.
Ποια τα κίνητρα που παρέχει η γερμανική κυβέρνηση για την αγορά νέου φορτηγού και ρυμουλκούμενου, πως τονώνει την αγορά, αναβαθμίζει την οδική ασφάλεια και παράλληλα, φροντίζει το περιβάλλον;
Με την παρουσίαση του πρωτότυπου φορτηγού «HDC-6 Neptune Concept» στην έκθεση NACV, η Hyundai σηματοδοτεί την απαρχή της εμπλοκής της στην αγορά των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων –και- των ΗΠΑ.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
