| Hymer B-Classic 574 |
| Μέσο... φυγής |
Διαβάστηκε από 6854 αναγνώστες
|
|
|
| Το Hymer B-Classic 574 βασίζεται στο πλαίσιο και στα μηχανικά μέρη του Fiat Ducato, τα οποία έχουν αποδείξει την αντοχή τους στη σκληρή χρήση.
|
|
| Το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο Hymer 574, με την "ιδιαίτερη"
σχεδίαση και τα μηχανικά μέρη της Fiat, είναι σε θέση να προσφέρει σε 4 άτομα άνετες μετακινήσεις και διαφυγή από την καθημερινότητα.
|
|
|
|
Για το κοινό που αναζητά ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, το οποίο δεν ακολουθεί "συμβατικά" αισθητικά πρότυπα, η Hymer δίνει τη λύση με διάφορα μοντέλα. Ένα από αυτά είναι και το 574 της σειράς B-Classic, με το εξ ολοκλήρου σχεδιασμένο αμάξωμα και όχι μόνο το κουβούκλιο, όπως είναι σύνηθες. Χωρίς να μπορεί να χαρακτηριστεί εξωτερικά καλαίσθητο, διακρίνεται για το ενός όγκου σχήμα του, με το εμπρός καμπύλο τμήμα και τα επίπεδα, κάθετα πλαϊνά τοιχώματα. Παράλληλα, ξεχωρίζουν ο εμπρός κοντός και ο πίσω μακρύς πρόβολος, οι ευμεγέθεις εξωτερικοί καθρέφτες και η τριχρωμία λευκού - γκρι - μπλε. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στη μόνωση του οχήματος από την εξωτερική θερμοκρασία και το νερό, γεγονός που επιτυγχάνεται και με τα μονοκόμματα εξωτερικά πάνελ. Επίσης, το εν λόγω αυτοκινούμενο τροχόσπιτο πληροί όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τις ασφαλείς και ξεκούραστες μετακινήσεις των επιβατών.
|
|
Κινητήρας
Το μηχανικό σύνολο των 2,3 λτ., το οποίο προέρχεται από το Ducato, έχει σύγχρονη τεχνολογία με κοινή γραμμή τροφοδοσίας, 16 βαλβίδες και υπερτροφοδότη με εναλλάκτη αέρος, ονομαστικής απόδοσης 110 ίππων. Παράλληλα, η ροπή των 270 Nm είναι διαθέσιμη από τις χαμηλές στροφές (1.800 σ.α.λ.), κάτι που είναι απαραίτητο για την άνετη κίνηση του οχήματος, όταν είναι φορτωμένο. Παράλληλα, ο επιλογέας των ταχυτήτων στη βάση της κεντρικής κονσόλας θα βολέψει ιδιαίτερα τον οδηγό στις εναλλαγές των σχέσεων.
|
|
|
|
|
|
