| Οδοιπορικό : Στα Ιωάννινα με Fiat Doblo 1,4 |
| Γιορτές ίσον… ταξίδι |
Διαβάστηκε από 3545 αναγνώστες
|
|
|
| To 5θέσιο Fiat Doblo, έκδοση Dynamic, με κινητήρα βενζίνης 1,4 λτ μετακίνησε 5 επιβάτες με αποσκευές άνετα, χωρίς το παραμικρό πρόβλημα... |
|
| Κατά τη διάρκεια των εορτών των Χριστουγέννων ταξιδέψαμε με το Fiat Doblo στη μαγευτική
-σε φυσική ομορφιά- και πλούσια -σε τέχνες, γράμματα και ιστορία- πόλη των Ιωαννίνων.
|
|
|
Εκμεταλλευόμενοι τις διακοπές των Χριστουγέννων, βρήκαμε την ευκαιρία να πραγματοποιήσουμε ένα ταξίδι μέχρι τα Ιωάννινα, με "μεταφορέα" την επιβατική έκδοση του δημοφιλούς Fiat Doblo. Ξεκινώντας από την Αθήνα, έπρεπε να διανύσουμε 445 χιλιόμετρα μέσω Πάτρας, μέχρι να φτάσουμε στον προορισμό μας. Για καλή μας τύχη, ο καιρός ήταν αρκετά καλός (και στην επιστροφή), γιατί μπορεί η διαδρομή από την Κόρινθο μέχρι τα Ιωάννινα να έχει ευχάριστα τοπία και να... ανοίγει το μάτι του ταξιδιώτη, αλλά ο δρόμος, είναι που είναι επικίνδυνος, γίνεται ακόμα περισσότερο με μια απλή βροχή. Οδηγώντας με λογικές ταχύτητες, ο χρόνος που χρειάστηκε για να φτάσουμε έως τα Ιωάννινα ήταν περίπου πέντε ώρες, ενώ το κόστος της μετακίνησης (βενζίνη και διόδια) ξεπέρασε τα 60 ευρώ. Το Doblo, που μας παραχώρησε η Fiat Auto Hellas για την ανάγκη του οδοιπορικού, ήταν 5θέσιο, έκδοση Dynamic, με κινητήρα βενζίνης 1,4 λτ. και αξίζει να σημειώσουμε, ότι μετακίνησε 5 επιβάτες με αποσκευές (πολύ περισσότερες δε στην επιστροφή), άνετα, χωρίς το παραμικρό πρόβλημα. Παράλληλα, εκτός των πλούσιων χώρων, εκτιμήθηκε η ασφαλής συμπεριφορά του στο δρόμο, όπως και η πολύ καλή ορατότητα που προσφέρει σε όλους τους επιβαίνοντες.
Μας άρεσαν...
Οι μεγάλοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές, η πρακτικότητα, η καλή οδική συμπεριφορά, τα άνετα καθίσματα, το μεγάλο άνοιγμα των θυρών, η λογική κατανάλωση καυσίμου και η σχέση τιμής - αξίας.
Θα θέλαμε...
Περισσότερη ισχύ, πιο προσεγμένο φινίρισμα και λιγότερο θόρυβο από τον κινητήρα.
Κινητήρας
Το μηχανικό σύνολο των 1,4 λτ. εμφανίζει χαμηλή απόδοση (77 ίππων), ωστόσο οι κοντές σχέσεις μετάδοσης προσφέρουν εν μέρει την απαραίτητη σβελτάδα που χρειάζεται στις μετακινήσεις, όπως αυτήν που κάναμε από την Αθήνα έως τα Ιωάννινα. Στην εθνική οδό Αθηνών - Κορίνθου κινηθήκαμε με άνεση με ταχύτητες 120 -και άνω- χλμ./ώρα, όμως αυτό που μας ενόχλησε περισσότερο ήταν ο παραγόμενος θόρυβος, ειδικά κοντά στην τελική του ταχύτητα. Περνώντας στην Κορίνθου - Πατρών, οι ρυθμοί μας αναγκαστικά "έπεσαν", ενώ από στον επαρχιακό δρόμο Αντίρριου - Ιωαννίνων κάναμε συχνές εναλλαγές ταχυτήτων, μέσω του βολικού και εύχρηστου επιλογέα, αλλά και αρκετές προσπεράσεις, με τη "δυνατή" 3η ταχύτητα. Η κατανάλωση καυσίμου παρέμεινε σχετικά χαμηλή, καθώς στα 1.500 περίπου χιλιόμετρα που διανύσαμε σε ποικίλες διαδρομές, κυμάνθηκε στα 8 λτ./100 χλμ.
|
|
|
Το εσωτερικό διαθέτει σύγχρονη εικόνα, ευχάριστο διάκοσμο και καλή εργονομία, ενώ το φινίρισμα επιδέχεται βελτίωση.
|
|
|
| Μία πενταμελής οικογένεια δε θα χρειαστεί να κάνει καμία παραχώρηση σε χώρους τόσο στην καμπίνα, όσο και στη μεταφορά αποσκευών.
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
Οδοιπορικό : Στα Ιωάννινα με Fiat Doblo 1,4
|
|
 |
|
|
|
|
