| φορτηγά |
Διαβάστηκε από 5330 αναγνώστες
|
|
| Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4x4 |
|
|
Κατά τη διάρκεια του NEC, η Mitsubishi παρουσίασε μια νέα έκδοση του Fuso Canter με κίνηση σε όλους τους τροχούς, αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος και μεικτό βάρος 7,5t., που μπορεί να καλύψει πάσης φύσεως μεταφορές, ακόμη και εκτός δρόμου.
Η νέα έκδοση 7C18 του Mitsubishi Fuso Canter με μεικτό βάρος 7,5t. είναι σε θέση να κινηθεί χωρίς πρόβλημα, ακόμη και σε ανώμαλες εκτός δρόμου διαδρομές, χάρη στην αυξημένη απόσταση του αμαξώματος του από το έδαφος. Δεδομένου ότι το Fuso Canter αποτελεί προϊόν του Ομίλου DaimlerChrysler, θα μπορούσε να πει κανείς, ότι η εν λόγω έκδοση απευθύνεται σε όσους θα επιθυμούν ένα δυναμικό εκτός δρόμου επαγγελματικό όχημα, αλλά δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν στο υψηλό κόστος ενός οχήματος της Σειράς Unimog. To Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4x4, που παρουσιάστηκε στη Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ, εφοδιάζεται με έναν 4λιτρο κινητήρα της ιαπωνικής εταιρείας, o οποίος αποδίδει ισχύ 180 ίππων και ροπή 530 Nm.
|
| MAN TGS και TGX |
|
|
Ολοένα και περισσότερες πληροφορίες διαρρέουν από το στρατόπεδο της MAN, αναφορικά με τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες των δύο νέων μοντέλων TGS και TGX, τα οποία και θα αντικαταστήσουν από το φθινόπωρο το MAN TGA. H τελευταία εξ αυτών, ωστόσο, αλλάζει άρδην τα δεδομένα της κατηγορίας.
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, που είδαν το φως της δημοσιότητας από το στρατόπεδο της ΜΑΝ, η νέα ναυαρχίδα της στα βαρέα οχήματα, που θα αντικαταστήσει από το προσεχές φθινόπωρο το TGA, θα κινείται από ένα νέο μηχανικό σύνολο με ισχύ 680 ίππων.
Το ΜΑΝ TGX (το οποίο σε συνδυασμό με το TGS θα αποτελέσει το διάδοχο του TGA) προορίζεται για την κάλυψη των απαιτήσεων σε μια μεγάλη γκάμα επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένων και των διεθνών μεταφορών. Προκειμένου ωστόσο να προσφέρει ακόμη περισσότερα σε σχέση με τον προκάτοχο, η MAN θα εφοδιάσει τις ισχυρότερες εκδόσεις του TGX με έναν εντελώς νέο V8 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 680 ίππων και ροπή 3.000 Nm.
Παράλληλα, οι πρώτες φωτογραφίες του νέου τράκτορα της MAN αποκαλύπτουν την εντελώς νέα -και ιδιαίτερα αεροδυναμική- σχεδίαση της καμπίνας XXL, με την οποία θα εφοδιάζεται το εν λόγω όχημα. Σύμφώνα με τους υπευθύνους της εταιρείας, η εν λόγω καμπίνα προσφέρει ιδιαίτερα μεγάλους χώρους στο εσωτερικό, ενώ εξοπλίζεται με μια πλειάδα νέων συστημάτων και αξεσουάρ, που θέτουν νέα πρότυπα στην κατηγορία.
|
|
|
|
|
|
