| Επαγγελματίας με Citroen Berlingo 1,4 |
Διαβάστηκε από 2956 αναγνώστες
|
|
|
| To αυτοκίνητο: Citroen Berlingo 1,4 |
|
| Για μια εταιρεία που δραστηριοποι
είται στη μελέτη, στην κατασκευή και στην υποστήριξη πισίνας, υπάρχει η εσφαλμένη εντύπωση, πως ο κύκλος εργασιών αρχίζει αργά την άνοιξη και λήγει νωρίς το φθινόπωρο.
|
|
|
Στην πραγματικότητα όμως, ο φόρτος εργασίας παραμένει μεγάλος και κατά τη διάρκεια του χειμώνα: συντήρηση, επισκέψεις σε οικοδομές, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες μελέτες για τις κατασκευές και ανάγκη μεταφοράς φορτίου, όπως οικοδομικά υλικά, χημικά πρόσθετα και μηχανήματα καθαρισμού.
Στο στόλο επαγγελματικών οχημάτων της Ocean Blue συμπεριλαμβάνεται μεταξύ άλλων και ένα Citroen Berlingo 1,4, το οποίο και έχει αναλάβει σημαντικό μέρος της διεκπεραίωσης των αναγκών της εταιρείας.
Η γνώμη του οδηγού
Για το αυτοκίνητο μας μίλησε ο κ. Ελευθεριάδης Γιώργος, ιδιοκτήτης της εταιρείας Ocean Blue, ο οποίος έχει αποκομίσει σημαντική εμπειρία από την οδήγηση του Berlingo στην Αθήνα, αλλά και στην επαρχία.
"Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2006 και εγώ και οι συνεργάτες μου έχουμε διανύσει αρκετά χιλιόμετρα, ώστε να έχουμε μια ολοκληρωμένη άποψη για την απόδοσή του.
Για να καταλήξω στην αγορά του Berlingo, έπαιξε μεγάλο ρόλο η αξία αγοράς του σε σχέση με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που αυτό προσφέρει, όπως είναι π.χ. οι διαθέσιμοι χώροι και το ωφέλιμο φορτίο.
Μετά από δύο χρόνια που το έχω στην κατοχή μου, δηλώνω πολύ ευχαριστημένος, αφού έχει καλύψει με το παραπάνω τις ανάγκες της επιχείρησης.
Καθημερινά εκτελούμε δρομολόγια σε όλο το λεκανοπέδιο της Αττικής, με προσωπικό ενός ή δύο ατόμων και φορτίο διαφορετικού τύπου, αναλόγως των εργασιών που υπάρχουν στο πρόγραμμα.
Στις εργασίες συντήρησης μεταφέρουμε υγρά και στέρεα χημικά για την ουδετεροποίηση του νερού, καθώς και βαριά-ογκώδη μηχανήματα, που απαιτούνται για τον καθαρισμό των επιφανειών στις πισίνες.
Αν μιλάμε για την κατασκευή πισίνας, χρειάζεται να μεταφερθούν οικοδομικά υλικά, καθώς και οι αντλίες, τα φίλτρα και οι σωληνώσεις των εγκαταστάσεων.
Σε κάθε περίπτωση έχουμε να κάνουμε με μεγάλα φορτία, τα οποία το Berlingo δεν έχει πρόβλημα να διαχειριστεί.
Παρέχει μεγάλους χώρους και ευκολία πρόσβασης στο εσωτερικό της καρότσας, ενώ ο κινητήρας, τα φρένα και οι αναρτήσεις δεν παρουσιάζουν σημεία κόπωσης, ακόμη και αν έχει φορτωθεί στο όριο.
Στα θετικά συμπεριλαμβάνονται, επίσης, η αυξημένη ευελιξία μέσα στην πόλη, καθώς και το ξεκούραστο και άνετο ταξίδι στους αυτοκινητόδρομους, ενώ στα δύο χρόνια που το λειτουργούμε, δεν έχει παρουσιάσει τεχνικά προβλήματα".
|
|
|
Η δίφυλλη πόρτα στο πίσω μέρος έχει τη
δυνατότητα ανοίγματος σε γωνίες 90o και 180o μοιρών.
|
|
|
Πλαστική επένδυση για το πάτωμα του χώρου φόρτωσης, ενώ εντύπωση προκαλεί το πόσο λίγο χώρο καταλαμβάνουν οι θόλοι των τροχών.
|
|
|
Παρά τα μόλις 1.400 κ.εκ., ο κινητήρας
συνεργάζεται άψογα με το κιβώτιο ταχυτήτων και κινεί το Berlingo απροβλημάτιστα, ακόμη και σε συνθήκες πλήρους φορτίου.
|
|
|
“Μετρημένη” η σχεδίαση του Berlingo, χωρίς όμως να κρίνεται
αδιάφορη. Ακολουθεί τα
πρότυπα της προηγούμενης γενιάς των vanettes, όπου η λειτουργικότητα και η απλότητα υπερτερούσαν έναντι της αισθητικής.
Πολύ όμορφες οι αυτοκόλλητες μεμβράνες που φέρει το
αυτοκίνητο, "σπάνε" τη μονοτονία του λευκού χρώματος ευχάριστα.
|
|
Από σκληρά αλλά ιδιαίτερα ανθεκτικά πλαστικά αποτελείται το ταμπλό του Berlingo. ¶νετοι οι χώροι για τους επιβάτες, ευχάριστο και λειτουργικό το περιβάλλον της καμπίνας.
|
|
O πίνακας οργάνων περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα για την πληροφόρηση του οδηγού. Το ρυθμιζόμενο τιμόνι και το άνετο -επίσης ρυθμιζόμενο- κάθισμα διαμορφώνουν μια θέση οδήγησης στα μέτρα του καθενός.
|
|
 |
|
|
|
|
|
