|
|
Μόλις 13 χρόνια μετά την έναρξη παραγωγής του εργοστασίου του Bolechowo, η Solaris Bus & Coach κατάφερε να κατασκευάσει το υπ' αριθμόν 5.000 λεωφορείο της το Μάιο του 2009, σημειώνοντας ένα ακόμα ορόσημο στην ιστορία της. Η εξαιρετική εμπορική πορεία της εταιρείας έχει βασιστεί εν πολλοίς και στην υψηλή τεχνογνωσία της, καθώς έχει ήδη να επιδείξει οχήματα με την "τελευταία λέξη" της τεχνολογίας αναφορικά με τα υβριδικά συστήματα κινητήρων.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Urbino 18 Hybrid, που χρησιμοποιεί το υβριδικό σύστημα κινητήρων "ΕP50", που έχει εξελίξει η εταιρεία Allison Transmission. Το εν λόγω σύστημα κάνει χρήση δύο ηλεκτροκινητήρων, που αποδίδουν συνδυασμένη ισχύ 150 kW και συνεπικουρούν έναν πετρελαιοκινητήρα 6,7 λίτρων με ισχύ 242 ίππων της Cummins. Κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης του οχήματος, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική και αποθηκεύεται σε ειδικές μπαταρίες υβριδίου νικελίου - μετάλλου, που είναι τοποθετημένες στην οροφή του οχήματος.
Η Solaris έχει διεξάγει εκτεταμένες δοκιμές του υβριδικού της συστήματος για τα αστικά λεωφορεία και τα αποτελέσματα από τη χρήση του έχουν αποδείξει πως η μέση κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 22 - 24% σε σχέση με τα συμβατικής τεχνολογίας οχήματα.
Παράλληλα έχει διασφαλιστεί μια εξαιρετική αξιοπιστία, καθώς τα επιμέρους μηχανικά μέρη του εμφανίζουν διάρκεια ζωής της τάξης των 500.000 χλμ. χωρίς προβλήματα στη λειτουργία τους.
Επιπρόσθετα αξίζει να σημειώσουμε, πως σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η εταιρεία, πέραν του Urbino 18 Hybrid, μέσα στο 2010 αναμένεται να παρουσιαστεί και ένα ακόμα -12μετρο αυτή τη φορά- αστικό λεωφορείο με αντίστοιχο εναλλακτικό σύστημα κινητήρων, φιλικότερων προς το περιβάλλον.
|
|
|
| To 18μετρο αρθρωτό αστικό Solaris 18 Urbino αποτελεί μια από τις προτάσεις της Solaris αναφορικά με τα υβριδικά αστικά λεωφορεία. Χαρακτηριστική είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής των ειδικών μπαταριών και των ηλεκτροκινητήρων του συστήματος.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 10876 αναγνώστες
