Κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Busworld, οι επισκέπτες στο περίπτερο της MAN είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά εκθέματα όπως το Lion’s City LE U, το ανανεωμένο Lion’s Regio C, καθώς και το Lion’s Coach L, μοντέλα που ουσιαστικά αντικατοπτρίζουν την πληρότητα της εκπροσώπησης της γερμανικής εταιρείας σε όλες τις κατηγορίες λεωφορείων (αστικά, τουριστικά, υπεραστικά).
Βασικό γνώρισμα όλων των εκπροσώπων της MAN Nutzfahrzeuge AG είναι το γεγονός, ότι χάρη στην τεχνολογία MAN PURE DIESEL® Technology, όλοι οι κινητήρες τους καλύπτουν όχι απλά τις προδιαγραφές της ευρωπαϊκής νόρμας Euro 5, αλλά και των αυστηρότερων EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicles). Μάλιστα η MAN έχει καταφέρει να προσφέρει το εν λόγω -υψηλό- επίπεδο αντιρρυπαντικής τεχνολογίας στους κινητήρες της χωρίς την προσθήκη διαλύματος AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων. Αυτό επιτυγχάνεται με την ανακύκλωση των καυσαερίων μέσω της διαδικασίας EGR (Exhaust Gas Recirculation), καθώς και με τη χρήση του προηγμένου φίλτρου μικροσωματιδίων MAN PM-KAT®.
Επιπρόσθετα, χάρη στη νέα υπηρεσία BusDesigner που η MAN προσφέρει (δυστυχώς όχι ακόμα για την αγορά της Ελλάδας), οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες ενός λεωφορείου μπορούν να δουν μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή (και του internet) ρεαλιστικές εικόνες του οχήματος που έχουν παραγγείλει (εξωτερικές και εσωτερικές), βάσει των στοιχείων εξοπλισμού που έχουν επιλέξει.
Φυσικά δεν πρέπει να παραλείψουμε πρόσφατες καινοτομίες που έχει να επιδείξει η MAN για την γκάμα των λεωφορείων της, όπως το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο -12 σχέσεων- MAN TipMatic, ενώ σαφείς αναφορές υπήρξαν και για το… προσεχές μέλλον της εταιρείας, όπως αυτό αποτυπώνεται σε πρωτοποριακά οχήματα, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα το αστικό Lion’s City Hybrid, που παρουσιάστηκε το καλοκαίρι.
Το Lion’s Coach L αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικότερα μοντέλα της MAN και επιδεικνύει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της γερμανικής εταιρείας, καθώς και τους φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες που προσφέρει σε όλη την γκάμα της.
Ο MAN E2876 των 12,8 λίτρων αποδίδει 310 ίππους και καλύπτει τις προδιαγραφές EEV κάνοντας χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο.
Διαβάστηκε από 17414 αναγνώστες
