|
|
Κατά τη διάρκεια της Busworld 2009, η Temsa παρουσίασε τη νέα εταιρική ταυτότητά της όπως αυτή διαμορφώνεται πλέον. Μάλιστα, σύμφωνα με τους υπευθύνους, ο πελάτης και η απόλυτη κάλυψη των αναγκών του θα αποτελέσει πλέον το βασικό πυλώνα στον οποίο θα βασιστεί η περαιτέρω εξέλιξη της εταιρείας.
Πέραν αυτού, η τουρκική εταιρεία παρουσίασε μια μεγάλη ποικιλία νέων μοντέλων, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονταν και μια υβριδική έκδοση του αστικού Avenue. Το εν λόγω μοντέλο της Temsa παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το φθινόπωρο του 2008, ενώ μέσα στο καλοκαίρι του 2009 παρουσιάστηκε μια πιο… οικολογική έκδοσή του, που έκανε χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο. Στην Busworld η Temsa προχώρησε ένα βήμα παραπέρα, πραγματοποιώντας την υβριδική έκδοση του οχήματος. Το Temsa Avenue Hybrid, με μήκος αμαξώματος που ανέρχεται στα 12 μ., εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα της Cummins, χωρητικότητας 6,7 λίτρων, ο οποίος αποδίδει ισχύ 250 ίππων και ροπή 1,020 Nm και δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 85 kW έκαστος. Χάρη στην τεχνολογία SCR που χρησιμοποιεί ο πετρελαιοκινητήρας και στους ηλεκτροκινητήρες, η εν λόγω έκδοση του Avenue πληροί τις προδιαγραφές EEV αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του. Επιπρόσθετα, η μέση κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου (που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 86 επιβάτες) μειώνεται έως και κατά 30%.
Πέραν του υβριδικού Avenue, η Temsa παρουσίασε και το ανανεωμένο σχεδιαστικά Tourmalin, που φέρει σημαντικές διαφοροποιήσεις τόσο στο εμπρόσθιο όσο και στο οπίσθιο τμήμα του αμαξώματός του, καθώς και τη "ναυαρχίδα" της γκάμας της, το Diamond, που επίσης πλέον φέρει ανανεωμένη σχεδίαση αμαξώματος και εφοδιάζεται με κινητήρες της MAN Nutzfahrzeuge AG, που καλύπτουν τις προδιαγραφές EEV.
|
|
|
Μεταξύ των σημαντικότερων εκθεμάτων στο περίπτερο της Temsa συγκαταλέγονταν η νέα υβριδική έκδοση του αστικού Avenue, καθώς και το ανανεωμένο σχεδιαστικά Tourmalin.
|
|
| Η κορυφαία πρόταση της Temsa, το Diamond, εφοδιάζεται πλέον με κινητήρες της MAN, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων των EEV.
|
|
 |
Διαβάστηκε από 17405 αναγνώστες
