Η σουηδική εταιρεία συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων σε παγκόσμιο επίπεδο στην κατασκευή βαρέων επαγγελματικών οχημάτων και τα οχήματα που περιλαμβάνει η γκάμα των λεωφορείων της θεωρούνται -και όχι άδικα- εκ των πιο προηγμένων τεχνολογικά. Κατά τη διάρκεια της Busworld 2009, η Volvo Buses παρουσίασε ένα νέο κινητήρα 13 λίτρων για τα μοντέλα 9700, 9900, καθώς και τις εκδόσεις σασί D13R που προσφέρει.
Σε σχέση με το 12λιτρο μηχανικό σύνολο που αντικαθιστά, ο νέος -6κύλινδρος σε σειρά- προσφέρεται σε δύο εκδόσεις με αυξημένη ισχύ (420 και 460 ίππων), καθώς επίσης και υψηλότερα αποθέματα ροπής (2.100 και 2.300 Nm αντίστοιχα). Επιπρόσθετα, παρά την αύξηση του κυβισμού, οι μηχανικοί της εταιρείας κατάφεραν να μειώσουν το συνολικό βάρος του σε σχέση με το μηχανικό σύνολο που αντικαθιστά κατά 80 κιλά. Περιττεύει, φυσικά, να αναφέρουμε, πως χάρη στην τεχνολογία SCR, ο νέος D13C καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 5 και προαιρετικά των EEV, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων.
Μια ακόμη σημαντική καινοτομία που παρουσίασε στην Busworld η Volvo Buses, είναι το σύστημα "Alcolock". Το εν λόγω σύστημα (διατίθεται ήδη προαιρετικά στα φορτηγά της σουηδικής εταιρείας) είναι συνδεδεμένο με το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα του λεωφορείου και ουσιαστικά είναι ένα αλκοολόμετρο, που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να εκκινήσει στην περίπτωση που ανιχνεύει υψηλή περιεκτικότητα αλκοόλ στην αναπνοή του οδηγού.
Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε, πως στο περίπτερο της Volvo Buses παρουσιάστηκε και η τελική έκδοση του υβριδικού 7700.
Το Volvo 7700 Hybrid πρωτοπαρουσιάστηκε το φθινόπωρο του 2008 στο Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου και αφού έχει δοκιμαστεί διεξοδικά σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, αναμένεται να μπει στη μαζική παραγωγή την προσεχή άνοιξη.
Κατά τη διάρκεια της Busworld 2009, η Volvo Buses παρουσίασε μεταξύ άλλων τα 9700 και 9900 με το νέο κινητήρα των 13 λίτρων, που αποδίδει ισχύ 420 και 460 ίππων, καθώς επίσης…
… και την τελική έκδοση του Volvo 7700 Hybrid, του οποίου η μαζική παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει την άνοιξη του 2010.