| ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Γερμανία για το νέο Euro6 κινητήρα της Mercedes-Benz |
| Νέα εποχή! |
Διαβάστηκε από 5070 αναγνώστες
|
|
|
|
| Στις 17 Μαρτίου 2011, σε μια ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε στη γραμμή παραγωγής κινητήρων στο Mannheim, η Mercedes-Benz παρουσίασε το πρώτο από τα τρία μηχανικά σύνολα μιας νέας γενιάς κινητήρων που προορίζει για χρήση στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα της. Ποια είναι όμως η ιδιαιτερότητα του νέου OM 471 των 12,8 λτ.;
Απλούστατα, είναι ο πρώτος κινητήρας μαζικής παραγωγής που καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων της Euro 6, δύο χρόνια πριν αυτή τεθεί σε εφαρμογή.
|
|
|
|
| Σε σχέση με τα μηχανικά σύνολα που προορίζονται για τις αγορές της Ιαπωνίας και των ΗΠΑ, οι OM 47x που θα διατεθούν στις αγορές της ΕΕ, έχουν να επιδείξουν 200 συνολικά διαφορετικά εξαρτήματα.
|
Σε μια νέα φάση της σύγχρονης ιστορίας της περνάει πλέον η Mercedes-Benz, ως κατασκευάστρια βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Η παρουσίαση της νέας γενιάς κινητήρων OM 47x που θα φέρουν την κωδική ονομασία «Blue Efficiency Power» σηματοδοτεί την είσοδο του κλάδου των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην εποχή της αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro VI (6).
Το μηχανικό σύνολο των 12,8 λτ. με την κωδική ονομασία OM 471 αποτελεί τον πρώτο από μια νέα σειρά πετρελαιοκινητήρων που η Mercedes-Benz αναμένεται να παρουσιάσει στο προσεχές διάστημα. Οι εν λόγω κινητήρες είναι πλήρως επανασχεδιασμένοι και έχουν εξελιχθεί με γνώμονα τη χρήση τους στις αγορές της ΕΕ. Σε σχέση με τα υπάρχοντα μηχανικά σύνολα, τα σύνολα της γερμανικής εταιρείας διατηρούν ορισμένες ομοιότητες ωστόσο, έχουν να επιδείξουν σημαντικές βελτιώσεις στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, τα υλικά κατασκευής, τις διαστάσεις κ.ά. Παράλληλα, οι κινητήρες της οικογένειας Blue Efficiency Power κάνουν χρήση της τεχνολογίας SCR (προσθήκη διαλύματος AdBlue, κατά την επεξεργασία των καυσαερίων) σε συνεργασία, τόσο με την διαδικασία EGR (ανακύκλωση καυσαερίων στον θάλαμο καύσης), όσο και με το ειδικό φίλτρο μικροσωματιδίων.
Οι πρώτες σκέψεις για την εξέλιξη μιας εντελώς νέας οικογένειας κινητήρων για βαρέα επαγγελματικά οχήματα ξεκίνησαν το 2002, ενώ η εξέλιξη τους ξεκίνησε στη Στουτγάρδη το 2005.
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην υπερσύγχρονη γραμμή παραγωγής κινητήρων της Mercedes-Benz στο Mannheim, όπου έδωσε το παρόν και το περιοδικό μας, η γερμανική εταιρεία παρουσίασε τον OM 471. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο, θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ από 421- 510 ίππους και αντίστοιχα αποθέματα ροπής από 2.100- 2.500 Nm, ενώ οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν πως, σε ό,τι αφορά στα φορτηγά της Mercedes-Benz, θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στη νέα γενιά του Actros που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο τρέχον έτος.
|
|
|
|
|
|
