Νέα γενιά κινητήρων τεχνολογίας Euro6

Από τον προσεχή Σεπτέμβριο όταν και θα ξεκινήσει η εμπορική του πορεία στις αγορές της ΕΕ, το νέο Sprinter θα είναι το πρώτο ελαφρύ επαγγελματικό που θα εφοδιάζεται με κινητήρες τεχνολογίας Euro6. 

Προκειμένου να καταστεί αυτό δυνατόν, η Mercedes-Benz επέλεξε τη συνεργασία των κινητήρων BlueEfficiency που διαθέτει με την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic Reduction) που προϋποθέτει την προσθήκη διαλύματος AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων. Για τον λόγο αυτό, μια δεξαμενή 18 λτ. έχει τοποθετηθεί δεξιά του κινητήρα η οποία επαρκεί, αναλόγως της χρήσης του οχήματος, για την κάλυψη 6.000 χλμ. περίπου.

Η γκάμα των κινητήρων του νέου Sprinter περιλαμβάνει μηχανικά σύνολα πετρελαίου με τέσσερις ή έξι κυλίνδρους. 

Ο μικρότερος εξ αυτών είναι ο 4κύλινδρος OM 651 των 2,15λτ που θα διατίθεται σε εκδόσεις με:

- 95 ίππους/3.800 σ.α.λ. και 250 Nm/1.400 – 2.400 σ.α.λ.

- 129 ίππους/3.800 σ.α.λ. και 305 Nm/1.400 – 2.400 σ.α.λ.

- 163 ίππους/3.800 σ.α.λ. και 360 Nm/1.400 – 2.400 σ.α.λ.

Αντίστοιχα, ο 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας OM 642 των 3,0λτ. αποδίδει 190 ίππους/ 3.800 σ.α.λ. και 440 Nm/1.600 – 2.600 σ.α.λ. 

Πέραν όμως των κινήτρων πετρελαίου, το ανανεωμένο Sprinter θα είναι διαθέσιμο και με τον 4κύλινδρο Μ271 των 1,8λτ. που μπορεί να κάνει χρήση, τόσο αμόλυβδης βενζίνης, όσο και φυσικού αερίου (εκδόσεις Sprinter NGT) που επίσης καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα έχει απόδοση 156 ίπποι/5.000 σ.α.λ. και 240 Nm/ 3.000 – 4.000 σ.α.λ. 

Το βασικότερο γνώρισμα όλων των προαναφερθέντων μηχανικών συνόλων, είναι φυσικά η περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου που, ανάλογα με την έκδοση, η Mercedes-Benz ανακοινώνει πως ξεκινά από τα 6,3 λτ./100 χλμ., μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας. Παράλληλα, οι εκπομπές CO2 περιορίζονται αντίστοιχα στα 165 g/km.