ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ	Βαρέα Επαγγελματικά
	Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing

Διαθέσιμο (και για online παραγγελίες) είναι πλέον στην ελληνική αγορά το νέο Toyota Hilux με κόστος από 25.970 ευρώ.

Από 25.970 ευρώ το νέο Toyota Hilux

30.172 Επισκέψεις στο άρθρο (10/9/2020)

Η νέα γενιά του Toyota Hilux ξεκινά την εμπορική της πορεία και στην ελληνική με σημαντική διαφοροποίηση την ύπαρξη ενός νέου πετρελαιοκινητήρα 2,8λτ. με απόδοση 204 ίππων και 500 Nm ροπής!

Με βάση τα όσα ανακοινώνει η Toyota Hellas, η νέα γενιά του Hilux, του κορυφαίου σε πωλήσεις ελαφρού επαγγελματικού στη χώρα μας, είναι διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά, όπως σας είχαμε ενημερώσει και πρόσφατα.
Το νέο Hilux (δείτε τον Fernando Alonso να το δοκιμάζει κατά τις δοκιμές εξέλιξης του), έχει να επιδείξει πολλαπλές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τον προκάτοχο του, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών.
Η σαφέστατα πιο μυώδης και επιθετική μάσκα με τον επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα σε συνδυασμό με τις νέες ζάντες έχουν αναβαθμίσει σημαντικά την εικόνα του, διατηρώντας ωστόσο αναλλοίωτη τη σχεδιαστική φιλοσοφία της ιαπωνικής εταιρείας.
Στο εσωτερικό του οχήματος συναντάμε μια βελτιωμένη θέση οδήγησης ενώ η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί μια νέα οθόνη 8 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων.
Παράλληλα, βελτιωμένος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δεδομένου ότι μεταξύ άλλων, πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες ενσωματώνονται στο πακέτο «Toyota Safety Sense» όπως τα συστήματα Pre-Collision, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Variable Flow Control (μεταβαλλόμενη υποβοήθηση του τιμονιού) κ.ά.
Το νέο Hilux θα εξακολουθήσει να διατίθεται σε εκδόσεις με μονή, επιμηκυμένη ή διπλή καμπίνα με μήκος αμαξώματος στα 5.325 χλστ., πλάτος από 1,8 – 1,9μ. (αναλόγως της έκδοσης) και μεταξόνιο 3.085 χλστ.
Η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 227 χλστ. για τις εκδόσεις Single Cab, στα 289 χλστ. για τις εκδόσεις Extra Cab και στα 310 χλστ. για τις εκδόσεις Double Cab 4x4 ενώ, το ιαπωνικό Pick-Up είναι σε θέση να διέλθει από υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 700 χλστ.
Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τα 3.000 – 3.210 κιλά και το ωφέλιμο φορτίο από τα 990 – 1.035 κιλά αντίστοιχα ενώ μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους 3,0 – 3,5t.

Νέος πετρελαιοκινητήρας 2,8λτ. με απόδοση 204hp και 500 Nm ροπής
Εκτός του κινητήρα των 2.393 κ.εκ. (150 ίπποι και 400 Nm ροπής με μέση κατανάλωση από 6,5λτ.), το νέο Hilux θα είναι για πρώτη φορά διαθέσιμο και στη χώρα μας με έναν νέο πετρελαιοκινητήρα 2,8λτ. που αποδίδει ισχύ 204 ίππων στις 3.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 500 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.600 – 2.800 σ.α.λ.
Το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και επιτυγχάνει να προσφέρει μέση κατανάλωση από 6,7λτ./100χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP.
Καταλήγοντας, σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η ελληνική αντιπροσωπεία, το κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων του νέου Toyota Hilux διαμορφώνεται ως εξής: