Toyota Hilux FECV: Ξεκινά η παραγωγή εκδόσεων υδρογόνου από το 2028
Πρεμιέρα για το Ford Transit City στην ΙΑΑ 2026: Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα;
«Powerliner»: Η γραμμή μετάδοσης κίνησης του μέλλοντος στα φορτηγά της Mercedes-Benz
Πόσο χρόνο χρειάζονται στην πρίζα τα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα; Τι αυτονομία προσφέρουν με μία φόρτιση τα ηλεκτρικά LCVs; Ποιο έχει τον ισχυρότερο ηλεκτρικό κινητήρα και ποιο εξοπλίζεται με τις μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες;
MAXUS Βροχίδης – Χατζής Α.Ε: Οδηγική εμπειρία στο MAXIMUM!

Ισχυρή ώθηση στην στροφή προς την ηλεκτροκίνηση αναμένεται να δώσει ο 2ος κύκλος του προγράμματος επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Αν υπάρχει ένα στοιχείο που προκαλεί ανασφάλεια, είναι το λεγόμενο «άγχος αυτονομίας». Οι υποψήφιοι αγοραστές, δηλαδή, αναρωτιούνται αν η εμβέλεια κίνησης που ανακοινώνει η κάθε εταιρεία θα είναι αρκετή, ενώ σκεπτικισμός υπάρχει και αναφορικά με τη φόρτιση, τόσο στο σπίτι (ή την επιχείρηση) όσο και σε δημόσια προσβάσιμους σταθμούς.
Επιπλέον, προβληματισμός υπάρχει και για το πόσο χρόνο θα πρέπει να μείνει ακινητοποιημένο ένα όχημα στην πρίζα, ένα στοιχείο ιδιαίτερα κρίσιμο ειδικά για τους επαγγελματίες, καθώς ένα επαγγελματικό όχημα που δεν κινείται δε φέρνει λεφτά…
Συνολικά αντιπαραθέτουμε τα χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών γραμμών κίνησης 8 Vanettes. Ωστόσο, για να είμαστε ειλικρινείς (όπως πάντα, εξάλλου) θα πρέπει να τονίσουμε πως ουσιαστικά μιλάμε για 8 παραλλαγές μόλις 2 μοντέλων! Το ίδιο φυσικά ισχύει και για τις συμβατικές εκδόσεις των εν λόγω οχημάτων.
Αναλυτικότερα, από τη στιγμή που και το ολοκαίνουργιο Fiat Doblo -ως μέλος του ομίλου Stellantis- πέρασε και αυτό στην πλατφόρμα του PSA, έχουμε συνολικά 5 πανομοιότυπα μοντέλα, καθώς εκτός από τις προτάσεις των Citroen, Peugeot και Opel, στο εν λόγω πάτωμα στηρίζεται και το μοντέλο της Toyota.
To «αντίπαλον δέος» αποτελεί το νέο Renault Kangoo, το οποίο έχει δανείσει το DNA του στο νέο Townstar της «συμμάχου» Nissan, αλλά και στο 2ης γενιάς Citan της συνεργάτιδας Mercedes-Benz.
Σε κάθε περίπτωση, όλα τα παραπάνω μοντέλα εμφανίζουν προηγμένα χαρακτηριστικά και αυτονομίες που φτάνουν ακόμα και στα 300 χλμ. στην περίπτωση των «τρίδυμων» της Renault. Από την άλλη η Stellantis (και η Toyota) κερδίζουν σε χρόνους ταχείας φόρτισης, παρόλο που τα 5 μοντέλα διαθέτουν μεγαλύτερες μπαταρίες κατά 5 kWh.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: PRO.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.