ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ	Βαρέα Επαγγελματικά
	Μηχανή Αναζήτησης
Τιμές με Leasing

Ιδιαίτερα φιλόδοξο είναι το πλάνο ηλεκτροδότησης που ετοιμάζει η Scania για τη γκάμα της εντός 5ετίας.

Διπλασιάζεται η αυτονομία των ηλεκτρικών Scania

Σχολιάστε

4.440 Επισκέψεις στο άρθρο (10/12/2021)

Πράγματα και θαύματα σχεδιάζει να κάνει έως το 2025 η Scania στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των βαρέων οχημάτων, διαθέτοντας στη γκάμα της φορτηγά αυτονομίας 500 χλμ., άλλα που θα φορτίζουν τις μπαταρίες τους σε 45 λεπτά ή να μεταφέρουν ξυλεία συνολικού βάρους 80 τόνων. Ας δούμε, όμως, αναλυτικά τα φιλόδοξα σχέδια των Σουηδών.

Η Scania διαθέτει ήδη στην αγορά πλήρως ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά τα οποία προσφέρουν μέγιστη αυτονομία 250 χλμ., αλλά σύμφωνα με τους ανθρώπους της η σουηδική μάρκα θα είναι σε θέση σε 4-5 χρόνια να λανσάρει βαρέα οχήματα που θα μπορούν να διανύσουν μέχρι και 500 χλμ. με μία φόρτιση των μπαταριών τους.

Όλα τα ηλεκτρικά Scania σε παράταξη.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Μάλιστα, οι εξελίξεις γύρω από την ηλεκτροκίνηση τρέχουν πιο γρήγορα από ότι υπολόγιζαν οι ιθύνοντες της Scania, κάτι που το αποδίδουν σε τρεις λόγους: Καταρχάς αυξάνονται οι απαιτήσεις για βιωσιμότητα, τόσο σε ό,τι αφορά στους ατμοσφαιρικού ρύπους όσο και στον περιορισμό της ηχορύπανσης. Δεύτερον, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι προσοδοφόρα ήδη για τις εταιρείες και καθίστανται ανταγωνιστικά με γοργούς ρυθμούς. Τρίτον, οι τεχνικές προϋποθέσεις είναι υπαρκτές από σήμερα κιόλας, με τις μπαταρίες και τις τεχνολογίες φόρτισης να εξελίσσονται ταχέως.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Scania -η οποία έχει δεσμευτεί ήδη για ουδετερότητα άνθρακα μέχρι το 2040- έχει λανσάρει ήδη ένα ηλεκτρικό φορτηγό μπαταρίας (BEV) μεικτού βάρους 29 τόνων, που προσφέρει αυτονομία 250 χλμ. κατόπιν φόρτισης των μπαταριών του για 90 λεπτά. Επιπλέον, στη γκάμα της διαθέτει και ένα υβριδικό φορτηγό που φορτίζει τις μπαταρίες του στην πρίζα (plug-in hybrid - PHEV), το οποίο και αυτό έχει μεικτό βάρος 29 τόνων και εμφανίζει ηλεκτρική αυτονομία 60 χλμ. Συνέχεια του άρθρου >>>

Τα επόμενα ηλεκτρικά βήματα της Scania

Επιπλέον, η Scania θα λανσάρει του χρόνου ένα PHEV φορτηγό 36 τόνων, το οποίο θα μπαίνει στην πρίζα για 30 λεπτά και θα κινείται αποκλειστικά με ρεύμα για 60 χλμ. Επιπροσθέτως, το 2023 θα βγουν στην αγορά βαρύτερα αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά, τα οποία θα μπορούν να λειτουργούν για 4 ώρες με μεικτό βάρος 40 τόνων ή για 3 ώρες όταν έχουν συνολικό βάρος 60 τόνων.

Εντυπωσιακό είναι το γεγονός πως το 2024, θα είναι διαθέσιμα ηλεκτρικά φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, τα οποία θα φορτίζουν σε διάστημα μόλις 45 λεπτών και θα μπορούν να κινούνται για 4 με 4,5 ώρες, ανάλογα με το αν ζυγίζουν 40 ή 60 τόνους.

Μέχρι το 2025, η σουηδική εταιρεία υπόσχεται πως θα είναι σε θέση να ηλεκτροδοτήσει τις περισσότερες δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένων του κατασκευαστικού κλάδου, των οχημάτων εξόρυξης, των φορτηγών μεγάλων αποστάσεων και των φορτηγών μεταφοράς ξυλείας μεικτού βάρους 80 τόνων! Αυτή είναι επίσης η χρονιά, που το 10% του όγκου των πωλήσεων της Scania θα ηλεκτροδοτηθεί, ενώ μέχρι το 2030 υπάρχει η προσδοκία πως το 50% του συνολικού όγκου των πωλήσεών της θα αφορά ηλεκτρικά οχήματα.

Βέβαια, η εταιρεία τονίζει πως για να συμβεί αυτό, θα πρέπει να υπάρχει πρόσβαση σε υποδομές φόρτισης και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Ως αποτέλεσμα αυτού, οι επενδύσεις σε υποδομές και οι συνεργασίες για ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας αποτελούν προτεραιότητα για τη Scania. Σημειώνεται, τέλος, πως η σουηδική μάρκα επενδύει και στις κυψέλες καυσίμου, ώστε να βγάλει στους δρόμους υδρογονοκίνητα βαρέα οχήματα.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Τα θέματα PRO.Autotriti στα Google News

NEWSletter Επαγγελματικά: 2 φορές την βδομάδα, στο e-mail σου Κάνε εγγραφή >

Σχετικές ειδήσεις

Η Scania συστήνει ρομπότ για last mile διανομές!

Βραβείο βιώσιμης λύσης για το Touring LBG/LNG της Scania!

Scania ProDriver: Ψηφιακό «φροντιστήριο» για την εξέλιξη των οδηγών!