MAN TGX Individual Lion S: 1ο σε συγκριτικό καμπίνας

Σε συγκριτικό μεταξύ των πιο καταξιωμένων φορτηγών διεθνών μεταφορών, το νέο MAN TGX Individual Lion S πρώτευσε σε ό,τι αφορά στην άνεση, την ασφάλεια και τη …γοητεία της καμπίνας του, που αποτελεί τον όνειρο κάθε οδηγού.

Νικητής σε συγκριτικό καμπινών το κορυφαίο ΜΑΝ!

• Πρωτιά για το MAN TGX Individual Lion S
• Πλούσιος εξοπλισμός άνεσης & ασφάλειας
• Λειτουργική, χρηστική καμπίνα για δουλειά
• Ιδιαίτερα φροντίδα στην ξεκούραση του οδηγού

Υπερπλούσιος ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, που απλοποιεί (και κάνει πιο ευχάριστη) τη δουλειά του οδηγού.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Πρώτο το MAN TGX Individual Lion S

Οι συντάκτες αξιολόγησαν πολλά κριτήρια όπως αποθηκευτικό χώρο, καθίσματα, τιμόνι, ασφάλεια και άνεση. Στην ετυμηγορία τους, τόνισαν διάφορες βελτιώσεις του νικητή από το Μόναχο - όπως το ευρύχωρο κεντρικό τμήμα ή η πολυλειτουργική μονάδα ελέγχου για την πίσω περιοχή. Έκαναν λόγο για την «έξυπνη συγχώνευση παράδοσης και νεωτερισμού» όπως και για μια «πολύ ιδιαίτερη γοητεία» της καμπίνας οδηγού του φορτηγού της MAN.
 
«Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την πρώτη θέση για το MAN TGX Individual Lion S στη δοκιμή σύγκρισης καμπίνας οδηγού που διεξήχθη από το περιοδικό Fernfahrer», δήλωσε το Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου για Πωλήσεις & Λύσεις πελατών της MAN Truck & Bus SE, Friedrich Baumann, συμπληρώνοντας: «Εστιάζουμε σταθερά στο να διασφαλίσουμε ότι οι οδηγοί αισθάνονται άνετα στη δουλειά τους, κάτι που είναι τόσο σημαντικό για όλους μας. Γι' αυτό ζητήσαμε την πρακτική εξειδίκευσή τους κατά την ανάπτυξη της νέας γενιάς φορτηγών μας και την έχουμε ενσωματώσει με συνέπεια».

Τι είναι αυτό που πραγματικά μετράει

Σημειώνεται, πως το εν λόγω περιοδικό δοκίμασε τέσσερα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, σε ό,τι αφορά στην άνεση των καμπινών και στη φιλικότητα προς τον οδηγό. Εκτός από την κορυφαία έκδοση του νέου ΜΑΝ TGX, αξιολογήθηκαν φορτηγά των DAF, Mercedes-Benz και Scania, όλα τους στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού. Ο νικητής με 460,5 βαθμούς (με άριστα το 500) αναδείχθηκε το MAN TGX-18.640 (640 hp) Individual Lion S.
 
«Το πραγματικό μέγεθος δεν μετριέται μόνο στον αριθμό των εκατοστών από το μπροστινό προς το πίσω μέρος ή τον εσωτερικό όγκο της καμπίνας», γράφουν οι δοκιμαστές στην ετυμηγορία τους. «Ποιότητα λειτουργίας και συνοχή της εσωτερικής σχεδίασης, οδηγική άνεση καθώς και το μεγάλο εύρος των σημερινών συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης: Όλα αυτά συνθέτουν ένα ολοκληρωμένο εσωτερικό φορτηγού στο οποίο τα πάντα πρέπει να συνδυάζονται όσο το δυνατόν καλύτερα».