Tasman: Πιο θελκτικό από κοντά, υποστηρίζουν στην Kia!

Δίχως κινητήρα V6, προς το παρόν, το πρώτο Pick-Up στην ιστορία της Kia

Αντίστοιχα, βέβαια, ακόμα και ο υπεύθυνος εξωτερικής σχεδίασης της Kia, John Buckingham, είχε υποστηρίξει πως παίρνει χρόνο για να συνηθίσει κάποιος τον σχεδιασμό του νέου «αγροτικού» της Kia, επισημαίνοντας εντούτοις ότι η ομάδα του δημιούργησε κάτι μοναδικό και σαφώς «όχι τυχαίο».
Σε κάθε σενάριο, είτε το θεωρείς όμορφο είτε όχι, το Tasman έχει μια… ανηφόρα μπροστά του να διαβεί, δεδομένου πως ο άγριος ανταγωνισμός από καταξιωμένους «παίκτες» του χώρου, όπως τα Ranger, Hilux & Amarok δεν πρόκειται να φύγει. Χώρια που η απουσία V6 κινητήρα του οχήματος σε σχέση με τους προαναφερθέντες «αντιπάλους» του, θεωρητικά δε συγκαταλέγεται στα πλεονεκτήματά του…
Με αμάξωμα πάνω στο πλαίσιο και εμφάνιση διαφορετική από οποιοδήποτε άλλο Pick-Up, εξάλλου, το Tasman ξεχωρίζει για τους προβολείς που απέχουν πολύ μεταξύ τους, αλλά και για τη «μύτη» που προεξέχει, ενώ κάποιες διορθώσεις στα φρύδια φτερών προβλέπεται να πραγματοποιηθούν προσεχώς.
 

Διαθέσιμο μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, όχι όμως στις ΗΠΑ & με ερωτηματικό για την Ευρώπη

Όπως και να έχει, το νέο Tasman της Kia θα είναι διαθέσιμο μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, αρχικά στην αγορά της Νοτίου Κορέας και ακολούθως στην Αυστραλία, στην Αφρική και στην Μέση Ανατολή.
Σε ό,τι έχει να κάνει με τις ΗΠΑ και την Ευρώπη δε, για την πρώτη περίπτωση θεωρείται δεδομένο πως δεν πρόκειται να το συναντήσουμε στα εδάφη της άλλης πλευράς του Ατλαντικού, ενώ ασαφές είναι ακόμα το πλαίσιο της αγοράς και στην «Γηραιά Ήπειρο».  
 

Μονοκάμπινο ή διπλοκάμπινο & με βενζίνη ή diesel για απόδοση μέχρι 281 ίππους και 421 Nm ροπής

Με μονή καμπίνα, διπλή καμπίνα ή πλαίσιο-καμπίνα και τετρακίνητο ή δικίνητο, το Kia Tasman εξοπλίζεται είτε με ένα τούρμπο μοτέρ βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων που αποδίδει 281 άλογα με ροπή 421 Nm είτε με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων για απόδοση 210 ίππων και 441 Nm μέγιστης ροπής.
Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, η τελική ταχύτητα φτάνει στα 185 χλμ/ώρα, ενώ και στα δυο σενάρια συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο – στην πετρελαιοκίνητη έκδοση υπάρχει η επιλογή και για 6άρι μηχανικό.   
Τέλος, έχει προβλεφθεί μια παραλλαγή του «αγροτικού» με χαλύβδινους τροχούς, ενώ έχουν αναπτυχθεί και διατάξεις για αριστερή ή δεξιά οδήγηση.