Το νέο PBV Van της Kia γίνεται «περιπετειώδες»!

Αποθηκευτικοί χώροι & αυτάρκεια, είναι τα πλεονεκτήματα του πρωτότυπου ηλεκτρικού Van

Βασισμένο στη νέα σειρά PBV Van της Kia που παρουσιάστηκε (και) στην IAA Transportation 2024 , το πρωτότυπο «PV5 “WKNDR” CONCEPT EV VAN» το οποίο έκανε πρόσφατα την εμφάνισή του στην έκθεση SEMA 2024, είναι ένα concept όχημα, με περιπετειώδες προφίλ που απευθύνεται στους λάτρεις της περιπέτειας και των αποδράσεων στη φύση.
Πιο αναλυτικά, το αμιγώς ηλεκτρικό Van είναι ανυψωμένο και εξοπλισμένο με ελαστικά off-road, ενώ διαθέτει ένα εξαιρετικά ευέλικτο αρθρωτό εσωτερικό που μπορεί να προσαρμοστεί εύκολα και αποτελεσματικά για να μεγιστοποιήσει τη λειτουργικότητα του χώρου.
Για αρχή, η λειτουργία «Gear Head» είναι η πρώτη στο είδος της λύση αποθήκευσης που παρέχει έναν εκτός οχήματος προστατευμένο αποθηκευτικό χώρο για τον εξοπλισμό - όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο -, επιτρέποντας έτσι τη μέγιστη αξιοποίηση του εσωτερικού χώρου, αλλά και με εύκολη πρόσβαση την ίδια ώρα στον εξοπλισμό έξω.
Εκτός αυτού, το «PV5 WKNDR EV VAN» είναι αυτάρκες. Που σημαίνει πως διαθέτει ηλιακούς συλλέκτες και μοναδικούς τροχούς υδροστροβίλου που μπορούν να επαναφορτίσουν τις μπαταρίες για πολλές χρήσεις, όπως έκανε δηλαδή στην προκειμένη περίπτωση η Kia εγκαθιστώντας έναν ενσωματωμένο συμπιεστή για να χειρίζεται τις ανάγκες για φούσκωμα: από τη ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών όταν βρίσκεσαι στο μονοπάτι, μέχρι το φούσκωμα των αποδοτικών για το χώρο στρωμάτων όταν στήνεις την κατασκήνωση για τη νύχτα.

Συνέχεια του άρθρου >>>

Προηγμένες λύσεις λογισμικού, με δυνατότητα ασύρματης ενημέρωσης «over the air»

Με τον όρο PBV, τα Vans της Kia ουσιαστικά αναδεικνύουν τη δράση των ενσωματωμένων χαρακτηριστικών και συστημάτων τους που τα καθιστούν πλήρως συνδεδεμένα.
Μεταξύ αυτών, μια ολοκαίνουργια ειδική μονάδα κεφαλής με βάση το Android OS, ένας φωνητικός βοηθός με AI, ένα προσαρμοσμένο σύστημα διαχείρισης στόλου, υπηρεσίες προληπτικής συντήρησης & έξυπνης δρομολόγησης, λειτουργία Digital Key 2.0 για απομακρυσμένη και διαμοιρασμένη πρόσβαση στο όχημα, ενημερώσεις over-the-air κ.α.

Με προσδοκώμενη αυτονομία 320 χλμ, η νέα σειρά αναμένεται το καλοκαίρι του 2025

Όπως έχει γίνει ήδη γνωστό, η εισαγωγή της πρώτης έκδοσης παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025, με τις πρώτες αναφορές να κάνουν λόγο για αυτονομία 320 χλμ, αλλά και για δυνατότητα φόρτισης από το 10% στο 80% μέσα σε ένα μισάωρο, με 22kW σε συνθήκες AC και με μέχρι 150kW σε DC.
Με αφορμή, εξάλλου, το συγκεκριμένο πρωτότυπο Van – που προορίζεται για όχημα επίδειξης αποκλειστικά και δεν πωλείται - ο COO & EVP στην Kia Αμερικής, Steven Center δήλωσε πως: «Τα οχήματά μας βοηθούν ήδη τους ανθρώπους να ζήσουν τον ενεργό και περιπετειώδη τρόπο ζωής τους και ήταν διασκεδαστικό να δούμε πόσο μακριά θα μπορούσαμε να πάμε με αυτές τις τελευταίες ιδέες. Το SEMA Show λειτουργεί ως ένας λευκός καμβάς για δημιουργικότητα και προσφέρει μια ματιά στο τι μπορεί να επιφυλάσσει το αυτοκινητικό μέλλον της Kia».

Το Cascadia της Daimler πέρασε το τεστ αυτόνομης οδήγησης δίχως οδηγό!

Ιαπωνία: Διάδρομος 500 χλμ αντικαθιστά τους οδηγούς στις μεταφορές!

Νέες Απαιτήσεις για 'Aδεια Κυκλοφορίας Βυτιοφόρων (ΦΕΚ 6006/Β/30-10-2024)

Το νέο PBV Van της Kia γίνεται «περιπετειώδες»!

Αποθηκευτικοί χώροι & αυτάρκεια, είναι τα πλεονεκτήματα του πρωτότυπου ηλεκτρικού Van

Προηγμένες λύσεις λογισμικού, με δυνατότητα ασύρματης ενημέρωσης «over the air»

Με προσδοκώμενη αυτονομία 320 χλμ, η νέα σειρά αναμένεται το καλοκαίρι του 2025

VIAXON: Εξειδίκευση 50 χρόνων στους κεντρικούς άξονες μετάδοσης κίνησης

ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ – ΣΙΝΟΣ Ο.Ε.: Εγγύηση στις υπηρεσίες diesel!