Οι ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων τεστάρουν τα βαρέα επαγγελματικά της Ευρώπης!

Υπολογίζεται ότι πάνω από 300 πόλεις πανευρωπαϊκά έχουν θεσπίσει ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων (LEZ).
Τι ισχύει στις ευρωπαϊκές χώρες & η αντίστοιχη περίπτωση της Ελλάδας.
Πώς κατηγοριοποιούνται οι περιβαλλοντικές ζώνες και ποια τα πρότυπα των φορτηγών;
Προβληματισμός για την υπολειμματική αξία των οχημάτων με πρότυπα εκπομπών ρύπων κάτω του Euro 6.
Οι ζώνες LEZ συνιστούν κίνητρο για την ενεργειακή μετάβαση του στόλου.

PRO.autotriti Team

Με τις ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων (LEZ = Low Emission Zones) να αλλάζουν τα δεδομένα κυκλοφορίας σε αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις, πολλοί είναι οι στόλοι που προβληματίζονται αναφορικά με τα επόμενα δραστικά μέτρα που πρέπει να λάβουν στις επιχειρήσεις τους.
Για έναν fleet manager άλλωστε, η κατανόηση της θέσης και των απαιτήσεων των συγκεκριμένων LEZ κρίνεται απαραίτητη όχι μόνο στο πλαίσιο της συμμόρφωσης με τους εξελισσόμενους κανονισμούς, αλλά και για την ελαχιστοποίηση των κυρώσεων & τη μετάβαση σε ένα μέλλον χωρίς εκπομπές.
Και μιας και ο λόγος για τις LEZ, μια υπενθύμιση του τι εστί «περιβαλλοντική ζώνη»… Ως περιβαλλοντική ζώνη λοιπόν, οι Αρχές εννοούν τις περιοχές όπου τα οχήματα συγκεκριμένης κατηγορίας - σε ό,τι έχει να κάνει με τις εκπομπές ρύπων - επιτρέπεται να κυκλοφορούν είτε σε περιορισμένο βαθμό είτε καθόλου. Τέτοια σημεία είθισται να οριοθετούνται στα κέντρα των πόλεων ή σε έναν αστικό δακτύλιο, ενώ οι έλεγχοι πραγματοποιούνται κατά κανόνα μέσω περιβαλλοντικών αυτοκόλλητων ετικετών ή βινιέτας, ηλεκτρονικής εγγραφής και καμερών αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας.
 

Υπολογίζεται ότι πάνω από 300 πόλεις πανευρωπαϊκά έχουν θεσπίσει ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων (LEZ)

Με βάση όλα τα παραπάνω συνεπώς, δεν είναι να απορεί κανείς που πάνω από 300 πόλεις στη «Γηραιά Ήπειρο» έχουν καταφύγει στην υιοθέτηση τέτοιων ζωνών – πολλώ δε μάλλον εφόσον αναλογιστούμε ότι ο τομέας των εμπορευματικών μεταφορών αποτελεί μια σημαντικότατη πηγή εκπομπών CO2, απειλώντας την ποιότητα του αέρα στις αστικές περιοχές.
Ο βαθμός αυστηρότητας των κανόνων, ωστόσο, ποικίλλει από χώρα σε χώρα ή ακόμα και από πόλη σε πόλη, πράγμα που σημαίνει ότι, για φορείς που δραστηριοποιούνται σε διεθνές επίπεδο,  κρίνεται σκόπιμο να προγραμματίζονται εκ των προτέρων οι διαδρομές, ελέγχοντας το νομικό πλαίσιο των χωρών από όπου θα περάσει το εκάστοτε επαγγελματικό όχημα (σ.σ. άρα μια αυτοκόλλητη ετικέτα που αγόρασε κανείς σε μια χώρα της ΕΕ, δεν του επιτρέπει αυτόματα να οδηγεί σε μια άλλη χώρα).  
 

Τι ισχύει στις ευρωπαϊκές χώρες & η αντίστοιχη περίπτωση της Ελλάδας

Πώς κατηγοριοποιούνται οι περιβαλλοντικές ζώνες και ποια τα πρότυπα των φορτηγών;

Προβληματισμός για την υπολειμματική αξία των οχημάτων με πρότυπα εκπομπών ρύπων κάτω του Euro 6

Οι ζώνες LEZ συνιστούν κίνητρο για την ενεργειακή μετάβαση του στόλου