Σε αντίθεση με αυτό που πιστεύουν πολλοί, η θερινή περίοδος είναι η πιο επικίνδυνη εποχή για τον επαγγελματία οδηγό.
Τα σημεία εκείνα που χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής στην καλοκαιρινή συντήρηση του οχήματος: ελαστικά, μπαταρία, φρένα, λάδια κ.α.
Μικρότερο το κόστος αγοράς των χειροκίνητων, αλλά και μεγαλύτερος ο κίνδυνος τραυματισμού.
Πιο ασφαλή τα ηλεκτρικά, αλλά με μεγαλύτερο κόστος συντήρησης.
Στη σημερινή εποχή της πληροφόρησης, τα οχήματα -και ειδικά τα επαγγελματικά- δε γίνεται να μην είναι συνδεδεμένα, μιας και τα σύγχρονα εργαλεία τηλεματική...
Η πιστοποίηση για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) αποκτάται ύστερα από τη διενέργεια εξετάσεων.
Διάρκεια παρακολούθησης μαθημάτων, περίοδος ισχύος & κατηγοριοποίηση επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Απαραίτητος ο ψηφιακός ταχογράφος στο κομμάτι της διασυνδεσιμότητας.
DSRC: Επιθεώρηση εξ αποστάσεως από τις Αρχές.
Εξοικονόμηση χρόνου & μείωση στο μποτιλιάρισμα, τα βασικά οφέλη
Κλειδί για την ανάπτυξη αυτόνομης οδήγησης, δίχως… οδηγό
Τα βαρέα οχήματα έχουν πολύ μεγαλύτερα φρένα από τα επιβατικά (λόγω μεγαλύτερων φορτίων).
Τα υδραυλικά φρένα χρησιμοποιούν ειδικό υγρό για να συμπιέσουν το σύστημα και να σταματήσουν το όχημα.
Πρόκειται για αποκατάσταση της μηχανής στην αρχική εργοστασιακή της κατάσταση.
Βενζινοκινητήρας, πετρελαιοκινητήρας & λειτουργία τετράχρονου κινητήρα.
Πολύ περισσότερα τα χλμ ζωής που κάνει ένα επαγγελματικό σε σχέση με ένα ΙΧ.
Μέχρι 1,5 εκατομμύριο χλμ μπορεί να «γράψει» ένα βαρύ επαγγελματικό.
Το βλέπουμε σε πολλά φορτηγά & λεωφορεία
Δείχνουν τις τυφλές γωνίες του οχήματος
Η εξέλιξη των διαδικτυακών τεχνολογιών κάνει πιο απλό τον απομακρυσμένο έλεγχο των παραδόσεων.
Τα αυτόνομα φορτηγά θα μπορούν να λειτουργούν επικουρικά στην οδήγηση (ξεκουράζοντας τον οδηγό).
Είναι μεγαλύτερα από εκείνα των επιβατικών, λόγω (και) των φορτίων που μεταφέρουν
Υδραυλικά φρένα για οχήματα με βάρος μέχρι 5,5 τόνους
Κομβικός ο παράγοντας του ΚΤΕΟ & οι ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Συμφέρει το χαμηλότερο κόστος αγοράς, αλλά σημασία έχει και το «γιατί» χρειάζεσαι το όχημα.
Το ενεργοποιούμε πριν ξεκινήσουμε την φόρτωση.
Τη θερμοκρασία τη ρυθμίζουμε στην επιθυμητή, όχι χαμηλότερα.
Ο ρόλος του «κέντρου φόρτωσης» & της «ανυψωτικής ικανότητας».
Διαστάσεις ανυψωτικών μηχανημάτων.
Στα αυτονόητα: Check λάδια & ψυκτικό υγρό (να λειτουργεί καλά ο κινητήρας).
Για να ΄σαι σίγουρος: Check ελαστικά και μπουλόνια.
PRO.autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
