Τι γνωρίζουμε για το νέο –ηλεκτρικό- Isuzu D-Max
Παρασκευή, 5 Ιουλίου 2024
- Έρχεται Ευρώπη μέσα στο 2025 - Με δύο ηλεκτροκινητήρες 177 αλόγων - Αρκετές θα είναι και οι σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις - Θα μπορεί να μεταφέρει φορτία 1,0 τόνου
- Έρχεται Ευρώπη μέσα στο 2025 - Με δύο ηλεκτροκινητήρες 177 αλόγων - Αρκετές θα είναι και οι σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις - Θα μπορεί να μεταφέρει φορτία 1,0 τόνου
- Βελτιωμένο αεροδυναμικά (κατά 20%) με σαφή οφέλη σε κατανάλωση - Ηλεκτρικό με αυτονομία 460km. Φόρτιση για επιπλέον 250km σε 30 λεπτά! - Με ωφέλιμο έως 2,0t. ως συμβατικό & έως 1,6t. ως ηλεκτρικό - Με δύο μπαταρίες (40 ή 70kWh) το Interstar-e & λιγότερες από 4 ώρες φόρτισης
- Συμβατικό με 110 – 170 άλογα & νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων - Plug-In Hybrid με 233 άλογα & ωφέλιμο 1,2 τόνων - Πλήρως ηλεκτρικό με 136 – 286 άλογα & φόρτιση σε 39 λεπτά (10%-80%) - Το υβριδικό Transit Custom έρχεται μέσα στο καλοκαίρι, το ηλεκτρικό μέσα στον Νοέμβριο του 2024
- Έρχεται Ελλάδα μέσα στο 2025 - Με μικρότερο κόστος συντήρησης (-35%) έναντι των συμβατικών εκδόσεων - Με χώρο για 2 ευρωπαλέτες - Θα βγάζει 136 άλογα με φόρτιση 35 λεπτών (10%-80%)
- Νέα γενιά με 3 μήκη αμαξώματος για έως 8 επιβάτες - Εσωτερικός φωτισμός με 64 διαφορετικές παραλλαγές! - Νέα V-Class σε βενζίνη ή diesel, με 163 – 237 άλογα και επιτάχυνση 0-100km/ώρα σε 7,4δλ.! - Νέα EQV με ηλεκτροκινητήρα 204 αλόγων και αυτονομία έως 365km με μια φόρτιση
- Βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης, παρουσιάζεται μέσα στο 2024 - Θα έχει βενζινοκινητήρα & ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 240+ αλόγων - Με πληρέστατη γκάμα εκδόσεων
- Νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά για όλες τις χρήσεις, εντός ή εκτός πόλης - Διαθέσιμα άμεσα με επιδότηση 6 χιλ. ευρώ ακόμη & με leasing - To Logistar 200 προσφέρεται & με ψυκτικό θάλαμο 7 κυβικών μέτρων - Τα ηλεκτρικά της Cenntro έχουν Εγγύηση 8 ετών για τη μπαταρία τους
- Τα πρώτα 10 πρωτότυπα «FCEV» Hilux ξεκινούν δοκιμές εξέλιξης σε πραγματικές συνθήκες - Αποδίδουν 180 άλογα, έχουν αυτονομία 600km και υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο από αντίστοιχα ηλεκτρικά Pick-Up - Η Toyota προβλέπει πως σε μια 5ετία, η Ευρώπη θα είναι μια από τις μεγαλύτερες αγορές για οχήματα υδρο
- Αμφότερα θα βγάζουν 400+ χιλιόμετρα με μια φόρτιση - Θα έρθει σε 19 διαφορετικές παραλλαγές το E-Transit Long Range, με όγκο έως 17 κυβικά το Proace Max - Νέα μπαταρία (89kWh) για το E-Transit & service κάθε 2 χρόνια πλέον - Με 270 άλογα το Proace Max BEV και φόρτιση σε παροχές έως 150kWh
- H PHEV έκδοση των 232hp έρχεται Ιούλιο, η ηλεκτρική λανσάρεται Νοέμβριο! - Σε πολλαπλές εκδόσεις & παραλλαγές αμαξώματος, με ωφέλιμο πάντα άνω του 1,0t. - «Πλατινένιο» σε ασφάλεια & 1ο σε πωλήσεις στην ΕΕ - Ηλεκτρική αυτονομία έως 337km & φόρτιση σε μόλις 39 λεπτά σε παροχές έως 125kW
- Νέα σχεδίαση, δομή και «ηλεκτρονική αρχιτεκτονική» στο εσωτερικό της καμπίνας - Με πολλαπλά ραντάρ, αισθητήρες, κάμερες και μια νέα… παλέτα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας (ADAS) - Πετρελαιοκίνητο με έως 170 άλογα, νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο & ηλεκτρονικό χειρόφρενο - Θα μπορεί να μεταφ
Ένα πούλμαν με επιλογές σε μήκος αμαξώματος από 12,1 έως 13,7m και τη δυνατότητα επιλογής με δύο ή τρεις άξονες, το Touring καλύπτει όλα τα γούστα.
Ένα τουριστικό λεωφορείο που διατίθεται με μονή ή διπλή πόρτα, μήκος από 12-13m και δυνατότητα μεταφοράς αναπηρικών αμαξιδιών & 8-12 κ.μ. αποσκευών.
Το i8 είναι το μεγάλο καμάρι της Irizar στα τουριστικά λεωφορεία, με εκδόσεις σε δυο ή τρεις άξονες και 6κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες της Paccar
- Με νέα σχεδίαση μέσα – έξω και νέο πετρελαιοκινητήρα με 237 άλογα το Vito Van - Φόρτιση σε μόλις 35 λεπτά για την ηλεκτρική έκδοση eVito - Nέα συστήματα ασφάλειας για το νέο Sprinter που θα προσφέρεται και ως τετρακίνητο - Ως 478χλμ. με μια φόρτιση & ισχύ έως 204 άλογα για το ηλεκτρικό eS
Διατίθεται με δύο ή τρεις άξονες, προσφέρεται και ως διώροφο και είναι μια από τις πιο επιβλητικές προτάσεις στον χώρο των τουριστικών λεωφορείων
Με κορυφαίο υπόβαθρο τεχνολογικά, αλλά και με τη δυνατότητα να μεταφέρει από 63 ως 74 επιβάτες, το Altano ξεχωρίζει από όλα τα τουριστικά της Van Hool.
Στα πολυτελή τουριστικά λεωφορεία, πρόκειται για το μεγαλύτερο σε διαστάσεις πούλμαν της Temsa, με μεικτό βάρος στους 18 – 19t και με όγκο 12-13κ.μ. στο χώρο αποσκευών.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
