- Αναλόγως του μοντέλου & του τρόπου οδήγησης, θέλουν αλλαγή κάθε 25-90 χιλιάδες χλμ.
- Αν όταν φρενάρετε νιώθετε κραδασμό ή ακούτε σφύριγμα θέλουν αλλαγή
Πολλοί είναι οι οδηγοί που δε γνωρίζουν – ή αμελούν – πως πρέπει να αντικαταστήσουν τα χειμερινά ελαστικά τους με καλοκαιρινά, όταν φτάσει η θερινή περίοδος. Κάτι τέτοιο, όμως, εκτός από επικίνδυνο για την ασφάλεια, κοστίζει και στην τσέπη!
- Προσοχή στα φρένα & συντήρηση μπαταρίας
- Καθημερινός έλεγχος ελαστικών
-Μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ των δύο εταιρειών
-Περιλαμβάνεται και ελαφρύ επαγγελματικό στο πλάνο!
-Προορίζεται για ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία
-H Ηankook υπόσχεται καλή διάρκεια ζωής & χαμηλή αντίσταση κύλισης
-Το 45 % των οδηγών στο Ηνωμένο Βασίλειο γλίτωσε από ατύχημα χάρη στα ADAS
-Πρόβλημα η «ηλικία» των οχημάτων στην Ελλάδα
-Κάνει 285km με μια φόρτιση & φορτίζει σε 38 λεπτά για το 10% - 80% της μπαταρίας
-Έχει μήκος 4.498 mm, ύψος 1819 mm και παρέχει τη δυνατότητα φόρτωσης από τρεις πλευρές
-Η… απρόβλεπτη οικονομία & το κόστος των καυσίμων πρέπει να αντιμετωπιστούν με προνοητικότητα
-Η έλλειψη οδηγών & η ανάγκη ενεργειακής μετάβασης δημιουργούν ένα εκρηκτικό «κοκτέιλ»
-Αεροδυναμικό και ηλεκτρικό, το μοντέλο της Ford θα συμμετάσχει στην 102η ανάβαση του Pikes Peak
-Θα αποδίδει μίνιμουμ 1.400 hp, με οδηγό – ξανά – τον Romain Dumas
-Κοινοπραξία των δυο κορυφαίων κατασκευαστών για την εξέλιξη αναβαθμισμένου λογισμικού στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα
-Ιδρύουν από κοινού νέα εταιρεία αλλά θα παραμείνουν… ανταγωνιστές σε κάθε –άλλο- επίπεδο
-Πρωτοπόρο πρόσθετο πετρελαίου για όλες τις εποχές, σχεδιασμένο για όλα τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου
-Εγκεκριμένο για κάθε τύπο αντλίας και μπεκ
- Υπάρχει ακόμα πρόβλημα με την έλλειψη εργατικού δυναμικού & οδηγών
- Τα αυτόνομα φορτηγά σταδιακά θα αρχίσουν να «γεμίζουν» κενές θέσεις εργασίας
Η Τηλεματική αποτελεί ένα σύγχρονο εργαλείο το οποίο είναι πλέον απαραίτητο στις επιχειρήσεις που έχουν στόλο οχημάτων καθώς βελτιώνει τις υπηρεσίες που προσφέρουν, μειώνει τα κόστη και αυξάνει την παραγωγικότητα.
-Ξεκινούν το 2026 οι δοκιμές στο δρόμο
-Θα κατηγοριοποιούνται ως «οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων»
- H PHEV έκδοση των 232hp έρχεται Ιούλιο, η ηλεκτρική λανσάρεται Νοέμβριο!
- Σε πολλαπλές εκδόσεις & παραλλαγές αμαξώματος, με ωφέλιμο πάντα άνω του 1,0t.
-Με επιρροές από τα T6.1 και T5 η έβδομη γενιά του Bulli
-Ξεχωρίζει η ζάντα αλουμινίου Indianapolis 19 ιντσών
-Συμβουλευτική, εξοπλισμό & τεχνική υποστήριξη περιλαμβάνει το πακέτο «Depot Charging»
-Πρόκειται για σταθμούς ταχείας φόρτισης DC της Alpitronic
-Το XCIENT Fuel Cell είναι το 1ο φορτηγό υδρογόνου βαρέως τύπου, που δε χρειάζεται οδηγό
-Αποδίδει 469 άλογα, με μέγιστη ροπή 2.237 Nm
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
