Η δοκιμαστική διαδρομή του οχήματος πραγματοποιήθηκε στην πίστα Safety Park του Bolzano.
Όλες οι ενέργειες ενός οδηγού λεωφορείου πραγματοποιούνται από το ίδιο το e-ATAK.
Έχει αυτονομία 300 χλμ., φορτίζει μέσα σε 3 ώρες και αποδίδει 313 άλογα.
Το πρώτο και μοναδικό αυτόνομο λεωφορε
Το ηλεκτρικό IC12E προορίζεται για τα μεγάλα δρομολόγια.
Έχει μήκος άνω των 12 μ. και χωράει 59 επιβάτες συνολικά.
Αυτονομία 610 χλμ. & μέγιστη ισχύς 476 αλόγων.
Έξυπνα ADAS, τα οποία συμβαδίζουν με τον Γενικό Κανονισμό Ασφαλείας της ΕΕ.
Τα δυο ηλεκτρικά λεωφορεία της Daimler Buses δοκιμάστηκαν στις πιο ακραίες θερμοκρασίες του Αρκτικού Κύκλου.
Διαχείριση ενέργειας, φόρτιση, σύστημα μετάδοσης κίνησης & πέδηση τα στοιχεία που αξιολογήθηκαν.
Η διαδρομή υπολογίστηκε στα 3.000 χλμ. από το Neu-Ulm στη Φινλανδία (και πίσω).
Αναλαμβάνει υπηρεσία από τον Αύγουστο του 2025.
Σε 9 χώρες πλέον το αυτόνομο λεωφορείο των Τούρκων.
Με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ./ώρα το e-ATAK έχει αυτονομία 300 χλμ. & φορτίζει μέσα σε 3 ώρες.
Έχει μήκος 8,3 μέτρα & χωράει 52 επιβάτες.
Συστήματα ADAS για προστασία νύχτα - μέρ
Μελέτη σε παγκόσμια κλίμακα αναδεικνύει τους μεγαλύτερους προβληματισμούς των επιβατών.
Τι ισχύει με τους τομείς της ασφάλειας & των παραπόνων;
Αυτές είναι οι πιο ενοχλητικές τάσεις κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Πώς και για ποιους λόγους ταξιδεύουν οι άνθρωποι ανά εθνικότητα.
-Το καινούργιο ηλεκτρικό λεωφορείο παρουσιάστηκε στην Autocar Expo
-Με δυνατότητα επιλογής από 3 έως 6 συστοιχίες μπαταριών, η αυτονομία του μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 500 χλμ
-Διαθέσιμο σε εκδόσεις 12 & 13 μέτρων, είναι σε θέση να φιλοξενήσει από 57-63 επιβάτες
-Αποδίδει 394 ίπ
Διαθέσιμο για παραγγελίες μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2025.
Με μήκος από 12,18 – 13,09 μέτρα, χωράει από 50-63 επιβάτες.
Λειτουργεί με μπαταρίες LFP της CATL.
Απόδοση 462 αλόγων μέσω ενός πλήρως αυτόματου κιβωτίου τριών ταχυτήτων.
Πλήρες σύστημα ADAS, που ταυτίζεται με
-Η διάκριση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Sustainable Bus Awards»
-Χωράει 100 άτομα (41 καθήμενους) & έχει αυτονομία 600 χλμ
-Με διαφορετικές επιλογές φόρτισης, πληροί πολλές από τις προδιαγραφές ασφαλείας
Η Πρωτεύς Ζυγοσταθμική:
- Εξειδικεύεται στους κεντρικούς άξονες, για κάθε μηχάνημα, φορτηγό, λεωφορείο
- Κάνει και ζυγοσταθμίσεις, με ηλεκτρονική πιστοποίηση
- Είναι στον κλάδο 50+ χρόνια (από το 1973)
- Βρίσκεται στον Βοτανικό.
Η Πρωτεύς Ζυγοσταθμική:
- Εξειδικεύεται στους κεντρικούς άξονες, για κάθε μηχάνημα, φορτηγό, λεωφορείο
- Κάνει και ζυγοσταθμίσεις, με ηλεκτρονική πιστοποίηση
- Είναι στον κλάδο 50+ χρόνια (από το 1973)
- Βρίσκεται στον Βοτανικό
-Καθημερινά 500 ηλεκτρικά λεωφορεία & φορτηγά θα φορτίζουν στην Allianz Arena
-Πλάνο για 50.000 σημεία φόρτισης του 1mW πανευρωπαϊκά μέχρι το 2030
-Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό λεωφορείο της MAN παραδίδεται στην Bayern Munich το 2025
-Αποδέκτες είναι η Εθνική Υπηρεσία Πυροσβεστικής της Κορέας
-Το όχημα προορίζεται για την ανάπαυση & ανάρρωση των πυροσβεστών στις μεγάλες πυρκαγιές
-Ηγετική η θέση της εταιρείας στην υδρογονοκίνηση, το XCIENT Fuel Cell δραστηριοποιείται σε 10 χώρες
-Το επίπεδο δάπεδο (δίχως σκαλιά) εξασφαλίζει μεγαλύτερη ευελιξία για τους επιβάτες
-Αυτονομία 360 χλμ, αποδίδει 340 άλογα με 960Nm μέγιστη ροπή
-Συστήματα υποβοήθησης με παρακολούθηση του δρόμου, αλλά και του οδηγού
-Συνδεσιμότητα για απομακρυσμένο έλεγχο της φόρτισης
-Απέσπασε το βραβείο «Red Dot Award: Product Design 2024» («Σχεδίαση Προϊόντος 2024»)
-Ταμπλό & εμπρόσθιο τμήμα, τα κύρια συστατικά της νίκης
-Θα ναι 4κίνητο, 12τάχυτο που αποδίδει 290 ίππους με 1.150 Nm ροπή
-Με αναβαθμισμένη ανάρτηση, ενισχυμένο σασί & δισκόφρενα παντού
-Επανασχεδιασμένη καμπίνα με νέο ταμπλό, χειριστήρια, κουμπιά και πάνελ
-Νέα συστήματα ασφάλειας (ανίχνευση λωρίδων κυκλοφορίας, αισθητήρες βροχής κλπ)
– Είναι πλήρως ηλεκτρικό, με 300 χιλιόμετρα αυτονομία
– Δεν έχει «σκαλάκι» στις πόρτες του (για εύκολη επιβίβαση επιβατών)
– Δεν θα «ταρακουνάει» στις επιταχύνσεις - φρένα, όπως τα diesel λεωφορεία
– Οι επιβάτες θα μπορούν να φορτίσουν μέχρι και τα κινητά τ
-Μειώσεις 12,8% στις εκπομπές ρύπων των φορτηγών της, κατά 50% στις εγκαταστάσεις της
-Τα αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά TGX & TGS στο δρόμο που χάραξε το λεωφορείο Lion΄s City E
-Υδρογονοκίνηση, εξοικονόμηση ενέργειας και ανακύκλωση των απόβλητων παραγωγής, το παρόν και το μέλλον
- Παρουσιάστηκε επίσημα στο «Next Mobility» του Μιλάνου, το ιδιαίτερα δημοφιλές Urbino 12 Hydrogen
- Έχουν διατεθεί πάνω από 200 οχήματα σε 10 ευρωπαϊκές χώρες
- Με αυτονομία 600 χλμ. και δεξαμενές οροφής που χωρούν 37,5 κιλά υδρογόνου
Ένα τουριστικό λεωφορείο που διατίθεται με μονή ή διπλή πόρτα, μήκος από 12-13m και δυνατότητα μεταφοράς αναπηρικών αμαξιδιών & 8-12 κ.μ. αποσκευών.
- Οι κυψέλες υδρογόνου μεγαλώνουν την αυτονομία του
- Έχει μπαταρίες 392 kWh, φόρτιση 150 kW και αυτονομία έως 400 χλμ.
- Eίναι τρίπορτο, με high-tech εσωτερικό και συστήματα υποβοήθησης
- Έχει 47 καθίσματα, αυτόματο κλιματισμό και θέση οδηγού πολυτελείας
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
