Παίζουν «παγκόσμια» (με εξαγωγές σε περισσότερες από 100 χώρες).
Διαθέτουν καινοτόμες τεχνολογίες για καλύτερη πρόσφυση & κατανάλωση καυσίμου.
Έχουν full ανταγωνιστικές τιμές (και λόγω χαμηλού εργατικού κόστους).
Πλέον βρίσκεις μεγάλη γκάμα επιλογών για φορτηγά, λεωφορεία, βιομηχαν
Υποτονική η αγορά μέχρι στιγμής, απόδειξη η μείωση στις πωλήσεις της εταιρείας κατά 14% σε σχέση με πέρυσι.
Αυξάνονται ωστόσο οι εισερχόμενες παραγγελίες, σύμφωνα με τους ιθύνοντες τη MAN.
Αντίστροφα τα δεδομένα στα ηλεκτρικά οχήματα: άνοδος 178% στις πωλήσεις τους.
Πολλά θα εξαρτη
Στο -12,2% οι πωλήσεις νέων Vans (-16% τα φορτηγά, -1,8% τα λεωφορεία)
Το diesel κυριαρχεί (84,6% στα Vans, 95,3% στα φορτηγά, +66,6% στα λεωφορεία)
!
Στο +33% τα ηλεκτρικά Vans & στο +51% τα Φορτηγά, (+50% τα e-Buses)
Ηλεκτρικά επαγγελματικά: Μερίδιο 8,0% στην ΕΕ, 13,5% στην Ελλάδα γ
Στα 250 εκατομμύρια ευρώ η επένδυση για τη νέα μονάδα παραγωγής μπαταριών.
Άλλα 250 εκατομμύρια ευρώ έχουν επενδυθεί στην τελευταία γενιά κινητήρων diesel της εταιρείας.
Διόλου ευκαταφρόνητη η κρατική επιδότηση που φτάνει τα 48 εκατομμύρια ευρώ.
400 θέσεις εργασίας διασφαλίζονται χ
Η σημασία του συστήματος κλιματισμού αναλόγως το όχημα.
Συμπιεστής, συμπυκνωτής, εξατμιστής κλπ.: Τα βασικά εξαρτήματα ενός συστήματος HVAC.
Από τον τύπο κίνησης του συμπιεστή (βλ. ηλεκτρικός, θερμικός, AC Bock) καθορίζεται το σύστημα κλιματισμού.
Το σωστό service περιλαμβάνει τακτ
Το βλέπουμε σε πολλά φορτηγά & λεωφορεία
Δείχνουν τις τυφλές γωνίες του οχήματος
Σε αυτά τα σημεία δεν βλέπει ο οδηγός
Όλο και περισσότερες χώρες σκέφτονται να το κάνουν υποχρεωτικό
Κανόνας είναι πως η ανάπτυξη δεν πρέπει να έρχεται σε βάρος της λειτουργικότητας.
Η πρόκληση του AI: απαιτείται εκτεταμένη έρευνα μέχρι να εφαρμοστεί με ασφάλεια.
Το κοινό και οι πελάτες δύσκολα προσαρμόζονται στις αλλαγές.
Οι υπηρεσίες λογισμικού δείχνουν το δρόμο για την καλύτερη
Το όχημα θα υποβληθεί σε μια τριετή δοκιμαστική περίοδο στους δρόμους της Αυστρίας.
Διαθέτει τεχνολογία αποθήκευσης υδρογόνου 700 bar για μεγαλύτερη αυτονομία.
Είναι τρίθυρο, έχει μήκος 12 μ., κινείται με fuel cells & αποδίδει 245 άλογα.
Η σειριακή παραγωγή του μοντέλου έχει προγρα
Μια πενταετία στην κορυφή, αμφότερα τα λεωφορεία.
Με μερίδιο αγοράς 37% το e-JEST.
Στο 29% ανήλθαν οι πωλήσεις του e-ATAK.
Το υπ΄ αριθμόν 10.000 μοντέλο JEST παραδόθηκε επίσης πρόσφατα.
Η νέα έκδοση βασίζεται στο μοντέλο LE BEV.
Ευελιξία & αποδοτικότητα, τα πλεονεκτήματα του νέου ηλεκτρικού σασί.
Με απλούστερη συντήρηση & με μειωμένο κόστος, το ηλεκτρικό λεωφορείο των Σουηδών.
Το ηλεκτροκίνητο λεωφορείο της Iveco απέσπασε το βραβείο «Busplaner Innovation Award».
Αξιολογήθηκαν 66 καινοτόμες λύσεις & σε 13 ξεχωριστές κατηγορίες.
Μερίδιο αγοράς άνω του 50% στα υπεραστικά λεωφορεία πανευρωπαϊκά, έχει καταγράψει το CROSSWAY.
Αποδίδει 421 άλογα & έχει αυτονομί
Πρόκειται για το πρώτο τουριστικό λεωφορείο υδρογόνου στην Ευρώπη που κατέγραψε 2.500 χλμ. στο δρόμο.
Μεγάλο αβαντάζ η ταχύτητα ανεφοδιασμού του που πραγματοποιείται σε λιγότερο από 20 λεπτά.
Αποδίδει 510 άλογα & έχει αυτονομία 900 χλμ.
Καινοτομία, βιωσιμότητα & μηδενικές εκπομπές
Οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών υποχωρούν κατά 10,4% στο 1ο 3μήνο.
Μερίδιο 11,3% και +66,4% στις πωλήσεις των ηλεκτρικών Vans!
Διατηρείται με άνεση στην κορυφή η Ford Pro με +47%(!) στις πωλήσεις της.
Στο -60% οι πωλήσεις των νέων φορτηγών με μεικτό άνω των 3,5t.
Άνοδος 25% στην παγκόσμια παραγωγική δυναμικότητα σε TWh το 2023, αλλά το κόστος εξακολουθεί να είναι μεγάλο.
Με το… κιάλι αντικρίζει η «Γηραιά Ήπειρος» την Κίνα.
Τρεις προτάσεις για την αντιστροφή του κλίματος.
Αυξημένη μεν η ζήτηση για τα ηλεκτρικά, αλλά χρειάζεται και άλλη ώθηση
Το βραβευμένο ηλεκτρικό λεωφορείο παρουσιάστηκε στην έκθεση «Mobility Move 2025».
Διαθέτει αρθρωτό σύστημα κίνησης, χάρη στο οποίο αναβαθμίζεται ο χώρος των επιβατών.
Καλύπτει ποικίλες μεθόδους φόρτισης & έχει αυτονομία 600 χλμ.
Πληροί όλα τα τελευταία πρότυπα ασφαλείας, συμπεριλαμ
Η δοκιμαστική διαδρομή του οχήματος πραγματοποιήθηκε στην πίστα Safety Park του Bolzano.
Όλες οι ενέργειες ενός οδηγού λεωφορείου πραγματοποιούνται από το ίδιο το e-ATAK.
Έχει αυτονομία 300 χλμ., φορτίζει μέσα σε 3 ώρες και αποδίδει 313 άλογα.
Το πρώτο και μοναδικό αυτόνομο λεωφορε
Τι δικαιολογητικά πρέπει να προσκομίσετε στο ΚΤΕΟ;
Τι ισχύει για όλες τις ειδικές κατηγορίες επαγγελματικών οχημάτων;
Ποια είναι τα στάδια του τεχνικού ελέγχου ανά περίσταση;
Αυτά και άλλα πολλά στο αφιέρωμά μας για τα ΚΤΕΟ των βαρέων οχημάτων.
Ο οδικός τουρισμός πλέον αποτελεί μία αρκετά δυναμική κι αναπτυσσόμενη πτυχή του ταξιδιωτικού τομέα, κερδίζοντας ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές. Βέβαια, οδικός τουρισμός δεν υφίσταται χωρίς την οδική ασφάλεια και η οδική ασφάλεια… χωρίς τα σωστά ελαστικά!
Πρόκειται για μια υπηρεσία που εφαρμόζεται από την Volvo Bus Australia.
Με την λειτουργία «γεωφράκτη», τα όρια ταχύτητας του οχήματος προσαρμόζονται στα δεδομένα της περιοχής.
Το σύστημα αξιοποιείται ήδη από την Αρχή Δημοσίων Μεταφορών της Δυτικής Αυστραλίας.
Μεγάλο το κέρδος (και)
Το ηλεκτρικό IC12E προορίζεται για τα μεγάλα δρομολόγια.
Έχει μήκος άνω των 12 μ. και χωράει 59 επιβάτες συνολικά.
Αυτονομία 610 χλμ. & μέγιστη ισχύς 476 αλόγων.
Έξυπνα ADAS, τα οποία συμβαδίζουν με τον Γενικό Κανονισμό Ασφαλείας της ΕΕ.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - pro.autotriti.gr
